Η 1
Ελέγξτε πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού για τις λέξεις "προκατάληψη", "συμβατικά με ζώνη" ή κάτι παρόμοιο για να δείξει την κατάστασή τους. Τα αναγομωμένα ελαστικά είναι νομικά υποχρεωμένοι να έχουν αυτά τα σημάδια στις περισσότερες περιοχές, οι οποίες λένε οι καταναλωτές το είδος των ελαστικών που αγοράζουν. 2
Αναζήτηση
για αναγομωμένα ελαστικά για μεγαλύτερα οχήματα, όπως φορτηγά τρέιλερ, την κατασκευή εξοπλισμού, ακόμη και οι τροχοί σε αεροπλάνα. Αναγόμωση ελαστικών επισώτρων είναι πιο δημοφιλής στην βαρύτερα οχήματα και εκείνων που βλέπετε πολλά ταξίδια. Είστε λιγότερο πιθανό να τις δείτε σε επιβατικά οχήματα και τα ιδιωτικά αυτοκίνητα για τα άτομα.
Η
3 Κοιτάξτε
για τις διαφορές στην υφή και την πυκνότητα μεταξύ των πλευρικών τοιχωμάτων των ελαστικών και το πέλμα τους. Τα αναγομωμένα ελαστικά μπορεί να έχουν εξασθενημένο διακρίσεις. Ελέγξτε αν τα πέλματα είναι πιο σκούρα, για παράδειγμα, ή ελαφρώς τραχιά στην αφή. Οι διαφορές αυτές σπάνια είναι σημαντικές, αλλά δεν φαίνεται. Καλής ποιότητας 4 Έλεγχος
για τις σφραγίδες ή παρόμοιες πτυχές κατά μήκος των πλευρικών τοιχωμάτων του ελαστικού. Αναγομωμένα τοποθετήσετε ουσιαστικά ένα περιτύλιγμα του νέου ελαστικού, όπου το αρχικό πέλματα ήταν κάποτε, όσο πιο κοντά στην αρχική του δυνατού και σφραγισμένο στη θέση του πριν από βουλκανισμένο. Ένα μικρό ραφή ή ένα κομμάτι της περίσσειας καουτσούκ είναι μερικές φορές αφήνεται μετά από μια τέτοια διαδικασία.
5 Κοιτάξτε
στην τιμή. Ένα ελαστικό αναγόμωσης κοστίζει συνήθως περίπου 25 έως 50 τοις εκατό λιγότερο από ό, τι ένα καινούργιο ελαστικό. Ρωτήστε αν το κόστος είναι σημαντική προς τα κάτω λόγω της πώλησης, είτε επειδή τα ελαστικά είναι αναγομωμένα ελαστικά.
Η 6
Ελέγξτε το ελαστικό για σημάδια σκλήρυνσης ή εξομάλυνσης. Αναγομωμένα ελαστικά πρέπει συχνά να γυαλιστεί για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα του αρχικού πέλματος. Σε γενικές γραμμές, οι δείκτες αυτοί παραμένουν διακριτικές, αλλά αν έχετε ελέγξει προσεκτικά, μπορείτε να είστε σε θέση να δείτε εάν υπάρχουν ενδείξεις των εργασιών στην υφή του ελαστικού.
Η 7 Κοιτάξτε
για μπαλώματα του τσιμέντου ή κόλλας στο ελαστικό. Οι περισσότεροι αναγομωμένα ελαστικά χρησιμοποιούν τσιμέντο για να κρατήσει τη νέα εταιρεία του πέλματος κατά το υπόλοιπο του ελαστικού και μερικές φορές λίγο κηλίδες μπορεί να δει κανείς στην επιφάνεια.
Η