Η General Motors κυκλοφόρησε το πρώτο Chevrolet Corvette του 1953. Η παραγωγή του 1953 Corvette πραγματοποιήθηκε στο Φλιντ του Μίσιγκαν, και τις επόμενες δεκαετίες νέες γενιές της Corvette πήγε στην παραγωγή. Η πέμπτη γενιά Corvette έγινε 1997-2004 και θεωρείται η μεγαλύτερη επανασχεδιασμό του σπορ αυτοκίνητο από την αρχική, σύμφωνα με Edmunds. Γνωστό ως το C5, η πέμπτη γενιά περιελάμβανε ένα νέο όλα-αλουμίνιο τρίτης γενιάς LS1 κινητήρα, σε σύγκριση με το V8 περιλαμβάνεται στην τέταρτη γενιά. C5 ιδιοκτήτες έχουν μια επιλογή για την εγκατάσταση δευτερογενή συστατικά, όπως καυσαερίων για περαιτέρω βελτίωση των επιδόσεων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Νέο σύστημα εξάτμισης

καρυδάκια

Όροφος Jack και τρίποδα

Διεισδυτικό Γάντια

πετρελαίου

Προστατευτικά γυαλιά

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες Αφαίρεση Αποθήκη εξάτμισης

Η 1

Ανοίξτε το καπό του κινητήρα και αποσυνδέστε την μπαταρία του οχήματος χρησιμοποιώντας σετ υποδοχή σας. 2

Σηκώστε το αυτοκίνητο από το έδαφος χρησιμοποιώντας μια υποδοχή πάτωμα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης για τις σωστές θέσεις όροφο υποδοχή τοποθέτησης. Ασφαλίστε το αυτοκίνητο από το έδαφος με υποδοχές πάτωμα.

Η

3

Αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες στερέωσης της swaybar στη θέση του κάτω από το όχημα. Το swaybar βρίσκεται κοντά στο πίσω μέρος της μετάδοσης και τρέχει σε όλη την τροχών οριζόντια. Τοποθετήστε την κυριαρχία μπαρ και τοποθέτηση του υλικού στο πλάι. Καλής ποιότητας 4 ξεμανδαλώνω

τα δύο συγκροτήματα σιγαστήρα από τα καταλυτικό μετατροπέα σωλήνες επέκτασης στο 2 βιδών φλάντζες χρησιμοποιώντας ένα σύνολο πρίζα. Η θέση φλάντζα βρίσκεται μεταξύ των καταλυτικών μετατροπέων και σιγαστήρων κοντά στο πίσω μέρος του οχήματος. Η σιγαστήρα τώρα θα κρέμονται χαλαρά, εξακολουθεί να συνδέεται με την εξάτμιση κρεμάστρες και μονωτήρες από καουτσούκ.

5

Αφαιρέστε τους μονωτήρες από καουτσούκ κρατώντας το σιγαστήρα στη θέση του και τοποθετήστε το στο πλάι. Σηκώστε το σιγαστήρα από τις κρεμάστρες και αφαιρέστε το. Να είστε βέβαιος ότι κάθε βίδα συγκράτησης των δύο συγκροτημάτων στη θέση του έχει αφαιρεθεί.

Η εγκατάσταση νέου συστήματος

Catback

6

Ανατρέξτε στις οδηγίες εγκατάστασης που περιλαμβάνονται με το νέο σύστημα εξάτμισης σας πριν τοποθετήσετε το νέα συγκροτήματα σιγαστήρα πίσω στο παρελθόν απεγκατασταθεί μονωτήρες από καουτσούκ. Σε αυτό το σημείο, οι συνελεύσεις σιγαστήρα θα κρέμονται χαλαρά από τους μονωτήρες από καουτσούκ και κρεμάστρες. Τα νέα συνδετήρες σιγαστήρα και σφιγκτήρες δεν πρέπει να συσφίγγεται μέχρι την τελική ρύθμιση.

Η 7

Εγκατάσταση σωλήνα πλευρά του οδηγού που συνδέει το συγκρότημα σιγαστήρα στη φλάντζα 2 βιδών που συνδέεται με τον καταλυτικό μετατροπέα. Εάν ένα παρέμβυσμα παρέχεται, εγκαταστήστε μεταξύ του νέου σωλήνα και 2-μπουλόνι φλάντζα. Επανεγκατάσταση των συνδετήρων ΚΑΕ αφαιρούνται από τη φλάντζα στο παρελθόν. Στη συνέχεια εγκαταστήστε το αντίστοιχο σωλήνα πλευράς επιβατών, με τον ίδιο τρόπο.

8

Μετακινήστε τα νέα συστατικά των καυσαερίων στη θέση του, τουλάχιστον ½ ιντσών από κάθε πάνελ του σώματος, και σφίξτε όλα τα νέα εγκατασταθεί βίδες, συνδετήρες και σφιγκτήρες ομοιόμορφα από μπροστά προς τα πίσω. Ανατρέξτε στις οδηγίες εγκατάστασης για όλες τις κοχλία, συνδετήρα και τοποθεσίες σφιγκτήρα και τις προδιαγραφές ροπής.

Η 9

Επανεγκατάσταση των τεσσάρων swaybar μπουλόνια στερέωσης, εξασφαλίζοντας την swaybar στη θέση του.

Η 10

Επανασυνδέστε την μπαταρία του οχήματος και ενεργοποιήστε το όχημα. Ακούστε για τυχόν διαρροές καυσαερίων, το οποίο μπορεί να ακούγεται σαν σφύριγμα οπουδήποτε δύο ξεχωριστές σωλήνες ζευγαρώσουν μαζί.

Η