Κινητήρες παράγουν αέρια απόβλητα που πρέπει να απελαθεί , προκειμένου να διατηρηθεί η παραγωγή ενέργειας και την αποδοτικότητα των καυσίμων . Συστήματα εξάτμισης αερίων αποβλήτων διαδρομή έξω μέσω σωληνώσεων και στοιχεία του συστήματος . Δοκιμών καυσαερίων απαιτείται από το τμήμα των μηχανοκίνητων οχημάτων σε πολλά κράτη . Ηχητική στάθμη δοκιμή

νόμοι του κράτους

ποικίλουν σε αποδεκτά θόρυβος της εξάτμισης . California πιστοποιεί κρατικές εγκαταστάσεις δοκιμών για να διαπιστωθεί εάν καυσαερίων του οχήματος πληροί αποδεκτά πρότυπα θορύβου .

Η Αντίθλιψης Δοκιμές

Αντιθλίψτε

συμβαίνει όταν καυσαερίων τραβά πίσω στον κύλινδρο λιμάνια . Αυτό ασφυκτιά του κινητήρα , μειώνει την ισχύ και μειώνει την αποδοτικότητα των καυσίμων . Συστήματα εξάτμισης πάντα θα έχουν κάποιο επίπεδο της υποπίεσης . Υπερβολική αντίθλιψη που προκαλείται από σωληνώσεις εμποδίων - ή κακώς μεγέθους σωληνώσεις - απαιτεί επισκευή . Έλεγχος υποπίεσης του οχήματος απαιτεί έναν μετρητή πίεσης , η οποία έχει από μηδέν έως 15 PSI . Συνδέστε το μετρητή πίεσης στον αέρα της αντλίας βαλβίδα ελέγχου και ενεργοποιήστε το όχημα . Κανονική αναγνώσεις είναι περίπου 1,5 PSI .

Η αιθαλομίχλη και δοκιμής των εκπομπών

Η

νέφος και εκπομπών απαιτήσεις ποικίλλουν από το κράτος . Συμβουλευτείτε τον τοπικό σας τμήμα των μηχανοκίνητων οχημάτων για τις ανάγκες του κράτους. Νέφος και δοκιμών εκπομπής ελέγχει ένα όχημα δεν είναι υπερβολική αποβολή τοξινών εξάτμισης - όπως το μονοξείδιο του άνθρακα - στην ατμόσφαιρα . Θα βεβαιωθείτε ότι εξάτμισης και εισαγωγής στοιχείων πληρούν τις απαιτήσεις του κράτους.

Η