Ο καταλυτικός μετατροπέας βοηθά στην απομάκρυνση ορισμένων ρύπων από την εξάτμιση του αυτοκινήτου, παρά την απελευθέρωση αυτών των ρύπων στην ατμόσφαιρα. Ο καταλυτικός μετατροπέας βρίσκεται στο σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου, πίσω από τις κεφαλίδες καυσαερίων και πριν από το σιγαστήρα αυτοκινήτου. Κανονικά, ένας καταλυτικός μετατροπέας θα διαρκέσει η διάρκεια ζωής του οχήματος, εκτός εάν ένα υποκείμενο πρόβλημα που προκαλεί αποτυχία. Εκπομπές Αποτυχία ελέγχου

Ένα αποτυχημένο καταλυτικό μετατροπέα που δεν έχει φράξει μπορεί να συμβάλει στην αύξηση των υδρογονανθράκων και του μονοξειδίου του άνθρακα που εξέρχεται από το σωλήνα εξαγωγής του αυτοκινήτου. Κανονικά, ο καταλυτικός μετατροπέας θα μειώσει την ποσότητα αυτών των ρύπων σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα. Η αύξηση αυτών των ρύπων στα καυσαέρια αυτοκινήτων μπορεί επίσης να προκληθεί από μια ελαττωματική αντλία αέρα, παλμό αέρα σύστημα ή ένα άλλο συστατικό της παροχής αέρα αυτοκίνητο.

Η

καυσίμων Χιλιόμετρα

Η

Ο καταλυτικός μετατροπέας που έχει συνδεθεί επάνω θα δημιουργήσει υπερβολική πίεση πίσω στο σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου. Η πίσω αύξηση της πίεσης μπορεί να επηρεάσει την απόσταση σε μίλια καυσίμων των αυτοκινήτων, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν θα είναι σε θέση να οδηγούν, ως πολύ πιο κάτω από τις ίδιες συνθήκες με την ίδια ποσότητα αερίου. Το συνδεδεμένο καταλυτικός μετατροπέας προκαλεί το αυτοκίνητο να εργαστούμε σκληρότερα για να διατηρήσει την απόδοση, που σημαίνει ότι ο κινητήρας του αυτοκινήτου θα καίνε περισσότερα καύσιμα από ό, τι θα ήταν αν είχε λειτουργεί σωστά καταλυτικό μετατροπέα.

Η Ισχύς μηχανής

Α συνδεδεμένο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί επίσης να μειώσει την ισχύ αυτοκινήτου σε υψηλές ταχύτητες, όπως όταν το αυτοκίνητο είναι η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσει το αυτοκίνητο δεν μπορεί να περάσει άλλα οχήματα στο δρόμο σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, όπως γινόταν στο παρελθόν. Ο οδηγός μπορεί επίσης να παρατηρήσετε ότι, όταν το αυτοκίνητο χτυπά μια ορισμένη ταχύτητα, η επιτάχυνση του γίνεται υποτονική. Ένας μετατροπέας συνδεθεί μπορεί επίσης να προκαλέσει το αυτοκίνητο στο ρελαντί τραχύ, που σημαίνει ότι ο κινητήρας θα διασκόρπισης ή κυμαίνονται σε στροφές της. Ο πρώτος καταλυτικός μετατροπέας μπορεί επίσης να προκαλέσει το αυτοκίνητο να έχει πρόβλημα εκκίνησης, με αποτέλεσμα η μηχανή να σκοντάψει ή stall κατά την εκκίνηση.

Η