Η
Σηκώστε το Outback σε έναν ανελκυστήρα, ράμπες ή τρίποδα, ώστε να μπορείτε να επιθεωρήσει το σύστημα εξάτμισης καλά. Ένα από τα πιο ενοχλητικά στοιχεία όλων των αυτοκινήτων Subaru είναι ότι όλα τα συστατικά των καυσαερίων τυλιγμένο με μόνωση θερμικών ασπίδων. Ενώ οι ασπίδες θερμότητας προσφέρουν προστασία από τις πυρκαγιές γρασίδι σε ξηρές περιοχές, είναι πιθανό ότι οι ασπίδες θα γίνει διαβρωμένα και χαλαρώστε. Χαλαρά ασπίδες θερμότητας θα δονείται κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης του κινητήρα ή στο ρελαντί. Χρησιμοποιήστε σφιγκτήρες του ψυγείου για να σφίξετε και την εκ νέου διασφάλιση των θερμικών ασπίδων των εξατμίσεων που περιβάλλουν. Αυτό μπορεί να είναι ένα δύσκολο έργο, ανάλογα με τη θέση του χαλαρού ασπίδας θερμότητας. Subaru Outback συστήματα εξάτμισης απασχολούν πολλές συνιστώσες με αδέξιο καμπύλες και γωνίες. Αυτό μπορεί να αμφισβητήσει το έργο της ενσωμάτωσης της θέσης σφιγκτήρα του ψυγείου, προκειμένου να ενισχύσουν την ασπίδα και να φιμώσουν την κουδουνίστρα. Στην καλύτερη περίπτωση, θα είστε σε θέση να εφαρμόσει αποτελεσματικά το σφιγκτήρα του ψυγείου γύρω από τη θερμική ασπίδα και στερεώστε το με το σωλήνα της εξάτμισης, αλλά η επισκευή, στην καλύτερη περίπτωση, είναι μια προσωρινή λύση σε ένα μόνιμο πρόβλημα.
Κόβοντας τη θερμότητα ασπίδες είναι μια πιο μόνιμη λύση, αλλά αυτό δεν συνιστάται. Μπορεί να είναι παράνομο σε κράτη που υφίστανται υψηλή δασικών πυρκαγιών κινδύνους. Άλλα κράτη μπορεί να δώσει εντολή των θερμικών ασπίδων για τα οχήματα για να περάσει τους ελέγχους του κράτους του οχήματος.
Η σύνδεση με φλάντζα
Εκτός από τη θερμότητα ασπίδες, η επόμενη πιο αδύναμοι κρίκοι Το Subaru εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης είναι οι συνδέσεις φλάντζας. Ελέγξτε τις συνδέσεις φλάντζας προσεκτικά για να εξασφαλιστεί η φλάντζα ανάμεσα στην ραφή φλαντζών δεν υπάρχει διαρροή και οι φλάντζες δεν επιδεινώθηκε. Δεν είναι ασυνήθιστο, αν οι συνδέσεις φλάντζας μεταξύ των μεταποιητών και των εξατμίσεων λεπτό και εξασθενήσει από την ηλικία και την φυσιολογική φθορά. Μόλις το φλάντζες αποδυναμώσει, μπορούν να δημιουργήσουν μια διαρροή καυσαερίων, είτε επειδή η θερμότητα των καυσαερίων θα κάψει τη φλάντζα έξω ή την ίδια τη σύνδεση γίνεται πάρα πολύ σε κίνδυνο.
Έχετε δύο επιλογές όταν τίθενται σε κίνδυνο οι συνδέσεις φλάντζας. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα με την αδύναμη φλάντζες και να θέσει μια καινούργια τσιμούχα στο μεταξύ, ή να κόψεις τις συνδέσεις φλάντζας και από τις δύο συνιστώσες και «μανίκι φίλε" και στερεώστε τη σύνδεση. Το τελευταίο είναι μια πιο φθηνή εναλλακτική λύση ακόμη και αν ισχύει, αλλά είναι μια βραχυπρόθεσμη λύση.
Η Καταλύτες
Η
Ελέγξτε το πίσω μέρος της ροής του συστήματος εξάτμισης συνδέοντας το σωλήνα εξαγωγής του Outback. Φορέστε ένα παχύ γάντι ασφαλείας για να προστατεύετε τα χέρια σας από την θερμότητα των καυσαερίων. Πλήρως φραγμένο μετατροπείς θα θέσει σε κίνδυνο τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς τα συστήματα εξάτμισης πρέπει να διαλύσει τους καπνούς από την εξάτμιση. Μερικώς φραγμένο μετατροπείς μπορεί να προκύψει από μια misfired κύλινδρο ή κυλίνδρους, με κίνδυνο αισθητήρας οξυγόνου ή την έλλειψη συντήρησης του οχήματος. Το Outback απασχολεί τουλάχιστον τρεις καταλυτικούς μετατροπείς, ανάλογα με το έτος και η σειρά μοντέλου. Η τακτική μελωδία-ups θα βοηθήσει στη μακροζωία των μεταποιητών καθώς και την αντικατάσταση των αισθητήρων οξυγόνου σε τακτά προγραμματισμένα χρονικά διαστήματα συντήρησης.
Η Aftermarket Aluminzed Συστήματα εξάτμισης
Η
Αλουμινίου συστήματα θα μην αντέξει όσο αρχικά συστήματα. Ενώ από ανοξείδωτο χάλυβα συστήματα εξάτμισης είναι διαθέσιμα ως εξαρτήματα εξάτμισης, πολλοί άνθρωποι βρίσκουν το τίμημα των συστημάτων να είναι πάρα πολύ απότομη. Επιθεωρήστε aluminized aftermarket συστήματα σας σε ετήσια βάση για τον προσδιορισμό της αποτελεσματικότητας και την αντοχή. Αλουμινίου συστήματα θα έχουν ασθενέστερη συνδέσεις σωληνώσεων με το μετατροπέα ή το σύστημα και να επιδεινωθεί πολύ πιο γρήγορα από ό, τι τα συστήματα ανοξείδωτο χάλυβα. Να είστε βέβαιος να επιθεωρήσει τις συνδέσεις φλάντζας των συστημάτων και τις επεκτάσεις σωληνώσεων.
Η
Δημοφιλή άρθρα