Εγκατάσταση Προσαρμοσμένου εξάτμισης μπορεί να αυξήσει την ιπποδύναμη στο όχημά σας, και να δώσει βόλτα σας μια ποιότητα ήχου που μπορεί πραγματικά να αλλάξει τα συναισθήματά σας για το αυτοκίνητο. Αυτό είναι κάτι που μπορεί να γίνει στο σπίτι με δική σας, αλλά αυτό δεν συνεπάγεται κάποιες ειδικές δεξιότητες και τα εργαλεία για να γίνει η δουλειά σωστά. Σε αυτή την περίπτωση, το έργο είναι μια συγκόλληση επάνω σε ένα σιγαστήρα εξάτμισης σε ένα 1999, Honda Civic να καταδείξει κατάλληλες τεχνικές συγκόλλησης των καυσαερίων, αλλά η διαδικασία είναι η ίδια για τη συγκόλληση το υπόλοιπο των καυσαερίων, καθώς και. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Jack

Jack στέκεται

Μόνιμη

δείκτη παλινδρομικό πριόνι και κοπή μετάλλου λεπίδες Τετάρτη 24-ιντσών λοστό Εξάτμιση

με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο κρεμάστρες καυσαερίων

MIG Welder

συγκόλλησης κράνος

συγκόλλησης γάντια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το αυτοκίνητο με το γρύλο και τοποθετήστε το σε τρίποδα. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι ασφαλές, πριν να σέρνονται κάτω. 2

Κόψτε το σιγαστήρα εργοστάσιο με το πριόνι, ακριβώς πίσω από το σιγαστήρα εργοστάσιο. Αυτή είναι μια τραχιά περικοπή, οπότε μην ανησυχείτε για το πόσο ακριβή είναι?. Απλά κάνουν την περικοπή όσο πιο κοντά στο σιγαστήρα όσο το δυνατόν, έτσι ώστε να έχουν χώρο για να συνεργαστεί με αργότερα

Η

3

Αφαιρέστε το σιγαστήρα εργοστάσιο από την εξάτμιση κρεμάστρα με το 24-ιντσών λοστό. Τοποθετήστε το σιγαστήρα στο πλάι. Καλής ποιότητας 4

Τοποθετήστε το νέο σιγαστήρα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο κρεμάστρα καυσαερίων πάνω στο καυσαερίων χρησιμοποιώντας τη θηλιά πάνω στο σιγαστήρα. Το πίσω μέρος δεν θα γαντζώθηκε, γι 'αυτό θα κρεμάσει έξω στο πίσω μέρος.

5

Σήκωσε το σιγαστήρα και κρατήστε πατημένο το σημείο εισόδου στο σιγαστήρα στο άκρο κοπής στην εξάτμιση σωλήνα. Σημειώστε την εξάτμιση σωλήνα με το μόνιμο δείκτη, όπου ο σιγαστήρας θα συνδεθεί. Θέλετε να είναι όσο το δυνατόν ακριβέστερη? Αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να πάρετε ένα ωραίο, ξεπλύνετε ταιριάζει

Η 6

Κόψτε την εξάτμιση, με το πριόνι, κατά μήκος της γραμμής μόνιμο δείκτη.. Στη συνέχεια, κρατήστε το σιγαστήρα για να ελέγξετε την τακτοποίηση. Αν η εξάτμιση δεν line up, τότε διακόπτει περισσότερες σωληνώσεις εξάτμισης μέχρι να το κάνει.

Η 7

Φορέστε τα γάντια συγκόλλησης. Κρατήστε το σιγαστήρα με το ένα χέρι, τοποθετώντας το σημείο εισόδου στο σιγαστήρα δίπλα στην σωλήνωση καυσαερίων, όσο το δυνατόν πλησιέστερα. Στη συνέχεια, τοποθετήστε μια μικρή συγκόλληση καρφί στην πλευρά της σωλήνωσης, συγκόλληση των δύο τεμαχίων μαζί. Κάνει το ίδιο από την αντίθετη πλευρά των καυσαερίων, έτσι ώστε να είναι στη θέση τους. Η συγκόλληση καρφί είναι μια σύντομη συγκόλλησης, συνήθως λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο σε διάρκεια, σήμαινε για να κρατήσει δύο κομμάτια μαζί, πριν το φινίρισμα-συγκολλημένων, μόνο σε περίπτωση που χρειαστεί να σπάσει τα συγκολλήσεις χώρια.

8 Σετ

η MIG οξυγονοκολλητή για να συνδέσουν λεπτό φύλλο μετάλλου, σε χαμηλή τάση και την ταχύτητα. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι δεν θα φυσήξει μέσα του χάλυβα, όπως είστε συγκόλλησης. Βάλτε το κράνος συγκόλλησης και συγκόλληση της ραφής μαζί, με αργές κινήσεις γύρω από το σωλήνα. Θέλετε να κρατήσετε το οξυγονοκολλητή σταθερή και στο ίδιο μήκος από τη σωλήνωση σε όλα τα σημεία, και βεβαιωθείτε ότι η συγκόλληση πηγαίνει όλος ο τρόπος γύρω από το σωλήνα.

Η 9

Ξεκινήστε το όχημα και να ακούσετε για διαρροές καυσαερίων . Αν ακούσετε κάποια, συγκόλληση μέχρι την τρύπα χρησιμοποιώντας το οξυγονοκολλητή. Σε αντίθετη περίπτωση, σηκώστε το όχημα εκτός του τρίποδα με το γρύλο και τοποθετήστε το στο έδαφος.

Η