Όταν μπουζί του κινητήρα αναφλέγει το μίγμα αέρα /καυσίμου μέσα στον κύλινδρο, το μίγμα εκρήγνυται και ωθεί το έμβολο προς τα κάτω. Μόλις ο κινητήρας φτάσει στο χαμηλότερο σημείο του μέσα στον κύλινδρο, η βαλβίδα εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή ανοίγει. Καθώς το έμβολο κινείται στη συνέχεια προς τα άνω, ωθεί τα αέρια που παραμένουν από την έκρηξη μέσω της ανοικτής βαλβίδας εξαγωγής και τελικά έξω από τη μηχανή. Αυτά τα βλαβερά αέρια που συνήθως αναφέρονται ως "εξάτμιση", και μπορεί να αποδειχθεί θανατηφόρο εάν εκτίθενται στα αέρια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για το λόγο αυτό, τα καυσαέρια κατευθύνονται μέσω της εξάτμισης πολλαπλότητες, οι οποίες με τη σειρά τους μεταφέρουν τα αέρια στους σωλήνες εξάτμισης. Μεταξύ της πολλαπλής της εξάτμισης και ο κινητήρας είναι ένα παρέμβυσμα σχεδιασμένο για να εμποδίζει τα αέρια να διαφύγουν πριν φτάσουν στην πολλαπλή εξαγωγής και να εισέρχονται στο εσωτερικό του οχήματος. Εάν αυτή η φλάντζα καταστραφεί, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κλειδί

Καουτσούκ σφύρα

Κατσαβίδι απλό ή λάστιχο ξύστρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Βεβαιωθείτε ότι η πολλαπλή εξαγωγής είναι δροσερό, επιτρέποντας ο κινητήρας να καθίσει χωρίς να τρέχει για τουλάχιστον δύο ώρες. Πολλαπλές εξαγωγής μπορεί να πάρει πολύ ζεστά ως καυσαέρια ρέουν μέσω αυτών, και μπορούν επομένως να αποτελέσουν σοβαρό κίνδυνο εγκαυμάτων. 2

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν την πολλαπλή στην κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί. Εξάτμισης σχέδια πολλαπλή διαφέρουν, αλλά οι περισσότεροι πολλαπλές εξαγωγής έχουν ένα μπουλόνι και στις δύο πλευρές του κάθε σωλήνα.

Η

3

Τραβήξτε την πολλαπλή εξαγωγής μακριά από την κυλινδροκεφαλή μόλις αρκετή για να εκθέσει φλάντζα του συλλέκτη. Ένα επίμονο πολλαπλή μπορεί να απελευθερωθεί από την κυλινδροκεφαλή κτυπώντας την πολλαπλή με μία λαστιχένια σφύρα, που μερικές φορές αναφέρεται ως ένα "νεκρό χτύπημα" σφυρί. Σύνθεση ελαστικού ο κόπανος που εμποδίζει το σφυρί από το ζούλιγμα την πολλαπλή. Σημειώστε ότι ο συλλέκτης δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί από το διαμέρισμα του κινητήρα, η οποία θα απαιτεί την πολλαπλή να αποσυνδεθεί από το σωλήνα εξαγωγής. Η πολλαπλή πρέπει μόνο να τραβηχτεί μακριά από την κυλινδροκεφαλή για να αποκτήσετε πρόσβαση σε φλάντζα του συλλέκτη. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε την παλιά φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής. Το παρέμβυσμα είτε θα κολλήσει στην κυλινδροκεφαλή ή στην πολλαπλή ίδια. Το λάστιχο μπορεί συνήθως να φλούδα μακριά, αλλά μια επίμονη ή καμένο λάστιχο μπορεί να χρειαστεί να ξύνεται μακριά είτε με ένα κατσαβίδι ή μια ξύστρα φλάντζα.

5 Place

μια νέα φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής από την πολλαπλή, στη συνέχεια πατήστε το συλλέκτη κατά την κυλινδροκεφαλή. Κρατήστε την πολλαπλή ενάντια στην κυλινδροκεφαλή με το ένα χέρι, στη συνέχεια, τοποθετήστε τους κοχλίες συγκράτησης του συλλέκτη μέσω της πολλαπλής και στην κυλινδροκεφαλή με το άλλο χέρι. Μην εφαρμόζετε το στεγανωτικό παρέμβυσμα σε αυτήν την φλάντζα.

Η 6

Σφίξτε κάθε ένα από τα μπουλόνια συγκράτησης του συλλέκτη με μικρά βήματα με ένα κλειδί έως ότου κάθε μπουλόνι είναι σφιχτά για να ολοκληρωθεί η επισκευή. Σύσφιξη των βιδών σε μικρές δόσεις είναι αναγκαίο να διασφαλιστεί ότι τα καθίσματα φλάντζα σωστά και δεν στημόνι.

Η