Η Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι μια συσκευή εκπομπές καυσαερίων εγκατασταθεί σε sytems καυσαερίων των οχημάτων, προκειμένου να μειωθούν τα επίπεδα των εκπομπών καυσαερίων του κινητήρα, κυρίως τα επίπεδα των εκπομπών υδρογονανθράκων. Οι καταλυτικοί μετατροπείς που εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά στην αμερικανική αυτοκίνητα το 1976 σε απάντηση στις αυξανόμενες ανησυχίες για το όχημα που δημιουργείται από την ατμοσφαιρική ρύπανση.
Η Λειτουργία
Η
Η κύρια λειτουργία ενός καταλυτικού μετατροπέα είναι να να μειώσει το ποσό των εκπομπών καυσαερίων υδρογονανθράκων έξοδο του σωλήνα εξαγωγής του αυτοκινήτου. Ένας καταλυτικός μετατροπέας είναι γεμάτο με ένα λεπτό, πορώδες υλικό που ονομάζεται καταλύτης, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να αντιδράσει με και να κάψει ρέει καυσαέρια του κινητήρα, έτσι εκ νέου αυτά τα αέρια καύσης, η οποία οδηγεί σε μείωση των εκπομπών υδρογονανθράκων.
Η
Fun Fact Οχήματα
Η εξοπλισμένα με καταλυτικούς μετατροπείς απαιτούν τη χρήση της αμόλυβδης βενζίνης. Μόλυβδο ζημιές βενζίνης και καταστρέφει το καταλυτικό στοιχείο που βρίσκεται μέσα σε ένα καταλυτικό μετατροπέα, η οποία καθιστά το μετατροπέα άχρηστο ως εκπομπές καυσαερίων μείωση της συσκευής.
Η Γεωγραφία
Η
Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι βιδωμένη απευθείας στο σύστημα εξάτμισης ενός οχήματος σε ένα σημείο περίπου στα μισά του δρόμου μεταξύ της πολλαπλής εξαγωγής του οχήματος και του σωλήνα εξάτμισης. Βρίσκεται σε μικρή απόσταση από τον σιγαστήρα του οχήματος στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, ο καταλυτικός μετατροπέας είναι συνήθως εγκαθίστανται σε ένα σημείο σχεδόν ακριβώς κάτω περιοχή πλευρά του οδηγού του αυτοκινήτου.
Η
Οφέλη
Η
καταλυτικά αποτελέσματα η χρήση μετατροπέα σε μία έντονη μείωση των εκπομπών υδρογονανθράκων καυσαερίων των οχημάτων, οι εκπομπές που δημιουργούνται όταν η βενζίνη καίγεται εσωτερικό του κινητήρα του οχήματος. Ευρεία χρήση καταλυτικού μετατροπέα έχει μειωθεί σημαντικά τα επίπεδα των εκπομπών καυσαερίων των οχημάτων από μετατροπείς έγινε στάνταρ εξοπλισμό του οχήματος το 1976.
Η
Δημοφιλή άρθρα