Όλοι οι κινητήρες έχουν κάποια πηγή ενέργειας (καυσίμων), αν η ενέργεια είναι η ηλεκτρική ενέργεια, βενζίνη, υδρογόνο ή κάποια άλλη πηγή. Και επειδή όλα τα οχήματα που έχουν κινητήρες, όλα τα οχήματα πρέπει ως εκ τούτου μια πηγή ενέργειας. Εάν η πηγή ενέργειας είναι ένα υγρό καύσιμο, όπως η βενζίνη, η σχεδίαση του οχήματος τυπικά απαιτεί έναν τρόπο για να πάρει το υγρό καύσιμο από τη δεξαμενή αερίου στο καρμπυρατέρ και το σύστημα καυσίμου. Στα περισσότερα οχήματα, η μέθοδος αυτή είναι η αντλία καυσίμου. Υπάρχουν διάφοροι τύποι των αντλιών καυσίμων, και αυτό που ακολουθεί είναι μια επεξήγηση των διαφόρων τύπων και όπου και αν βρίσκονται. Μηχανικές αντλίες

Η

Μηχανικές αντλίες καυσίμων είναι ένας από τους δύο κύριους τύπους των αντλιών καυσίμου. Αυτές οι αντλίες που χρησιμοποιούνται για carburated κινητήρες. Ονομάζονται μηχανικές αντλίες επειδή λειτουργούν μηχανικά --- έννοια, η λειτουργία τους εξαρτάται από την περιστροφή ενός εκκεντροφόρου άξονα, το οποίο χειρίζεται ένα μοχλό που τραβά σε ένα διάφραγμα? Το διάφραγμα λειτουργεί βαλβίδες που επιτρέπουν καύσιμα από τη δεξαμενή και μέσα στο σύστημα καυσίμου. Αυτές οι αντλίες είναι χαμηλής πίεσης αντλίες και λειτουργούν σε μόνο περίπου 4 έως 6 psi. Συνήθως είναι τοποθετημένα στον κινητήρα.

Η

ηλεκτρικές αντλίες

Η

ηλεκτρικές αντλίες καυσίμων είναι ο δεύτερος κύριος τύπος της αντλίας καυσίμου. Είναι που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες με συστήματα ψεκασμού καυσίμου. Αυτές οι αντλίες δεν απαιτούν ένα έκκεντρο σε ένα έκκεντρο άξονα για να λειτουργήσει, και μπορούν να λειτουργούν σε πολύ υψηλότερες πιέσεις από μηχανικές αντλίες καυσίμων. Οι περισσότερες ηλεκτρικές αντλίες καυσίμου λειτουργούν σε 30 με 40 psi. Μερικά συστήματα ψεκασμού καυσίμου κάνουν χρήση των δύο ηλεκτρικές αντλίες καυσίμων: μια τοποθετημένη στη δεξαμενή, και η άλλη είναι τοποθετημένη επάνω ή κοντά στον κινητήρα

Η Turbo Αντλίες

Η.

Ένας τρίτος τύπος της αντλίας καυσίμου δεν είναι τόσο γνωστό, γιατί βρίσκεται μόνο στα jet και πυραυλοκινητήρες. Αυτές οι αντλίες που ονομάζεται turbo αντλίες. Είναι φυγόκεντρες και να πάρει την προώθησή τους είτε από μια συσκευή ram-air ή έναν αεριοστρόβιλο.

Η Ασφάλεια

Η Από τους δύο κύριους τύπους των αντλιών καυσίμων, οι ηλεκτρικές αντλίες θεωρείται το ασφαλέστερο. Αυτό είναι επειδή κάνουν συχνά χρήση των δύο ξεχωριστές συσκευές. Η πρώτη συσκευή είναι μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), το οποίο έχει σχεδιαστεί για να σταματήσει την αντλία από λειτουργικές στην περίπτωση ενός ατυχήματος. Η δεύτερη συσκευή είναι ένα διακόπτη αδρανείας. Αυτός ο διακόπτης κρατά την αντλία από λειτουργικές αν αισθάνεται ότι το όχημα έχει ανατραπεί. Επίσης, η τοποθέτηση της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου στο φυσικό αέριο μειώνει τον κίνδυνο της πυρκαγιάς, επειδή το υγρό της βενζίνης είναι λιγότερο εύφλεκτο από τους ατμούς βενζίνης.

Η

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα και στις δύο τα βασικά είδη των αντλιών καυσίμου. Εγχειρίδιο αντλίες μπορεί να είναι ευκολότερο και φθηνότερο να αντικατασταθεί από ηλεκτρικές αντλίες καυσίμων, επειδή η ηλεκτρική αντλία έχει διαφορετικά στοιχεία και είναι βυθισμένος στη βενζίνη. Ωστόσο, ηλεκτρικές αντλίες καυσίμου είναι πιο αποτελεσματική από ό, τι μηχανικές αντλίες, λόγω της ικανότητάς τους να λειτουργούν σε υψηλότερες πιέσεις, και επειδή γίνονται το βασικό τύπο της αντλίας επί των οχημάτων, το δικαίωμα ηλεκτρική αντλία καυσίμου μπορεί να είναι πιο εύκολο να βρείτε αν χρειάζεται αντικατάσταση από ένα μηχανική αντλία.

Η