Το 2003 Chevrolet Impala έγινε είτε με ένα 3.4-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα ή ένα 3.8-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα. Κάθε φορά που το σύστημα ψύξης του κινητήρα είτε εξυπηρετείται, ο αέρας πρέπει να αφαιρεθεί από το σύστημα ή θύλακες αέρα θα σχηματιστεί, που επηρεάζουν την αποτελεσματικότητα του συστήματος ψύξης. Η πλήρωση του ψυκτικού υγρού και του αέρα της διαδικασίας αιμορραγία για τις δύο μηχανές είναι το ίδιο, αλλά πρέπει να ακολουθηθεί ακριβώς ή δεν θα αφαιρέσετε όλο τον αέρα από το σύστημα. Το 2003 Impala απαιτεί τη χρήση DEXCOOL ψυκτικό μέσο, ​​το οποίο δεν μπορεί να αναμιχθεί με οποιοδήποτε άλλο ψυκτικό και έχει ψυκτική ικανότητα του συστήματος των 3 γαλόνια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

5/16-inch κλειδί line

6 πόδι τέταρτο ιντσών κενού σωλήνα

λεκάνη αποστράγγισης

1 γαλόνι DEXCOOL 50-50 ψυκτικού

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Σηκώστε το καπό του Impala και να τη στηρίξει με τον ορθοστάτη καπό. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν συνεχίσετε. 2

Γυρίστε το καπάκι πίεσης ψυκτικού αριστερόστροφα κατά ένα τέταρτο στροφής. Ο θόρυβος σφυρίγματος είναι η πίεση που απαλλάσσεται από το σύστημα ψύξης. Όταν ο θόρυβος σφυρίγματος διαλύει, αφαιρέστε το καπάκι πίεσης ψυκτικού.

Η

3

Ρυθμίστε το δοχείο αποστράγγισης στο έδαφος μπροστά από το όχημα. Συνδέστε το 6-πόδι τμήμα του τριμήνου-ιντσών σωλήνα κενού πάνω στο εξαέρωσης ψυκτικού υγρού που βρίσκεται στο σωλήνα παράκαμψης θερμοστάτη. Κατευθύνετε το άλλο άκρο του σωλήνα κενού μέσα στο δοχείο αποστράγγισης. Καλής ποιότητας 4

Ανοίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης ψυκτικού περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα με το 5/16-inch κλειδί γραμμής.

5

Σιγά-σιγά ρίξτε φρέσκο ​​50-50 προαναμεμιγμένο ψυκτικό DEXCOOL στην πίεση ανοίγματος καπάκι του ψυκτικού. Συνεχίστε να προσθέσετε ψυκτικό έως ότου μια σταθερή ροή του ψυκτικού μέσου έχει αποβληθεί από το σωλήνα κενού. Σφίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης με την 5/16-inch κλειδί γραμμής.

Η 6 Top

από το σύστημα ψύξης μέχρι την πλήρη. Βγάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από τη βαλβίδα εξαέρωσης ψυκτικού. Ξεκινήστε τον κινητήρα και το ρελαντί στις 2500 rpm για 45 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια, κλείστε τον κινητήρα. Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού πέσει, προσθέστε φρέσκο ​​DEXCOOL μέχρις ότου το σύστημα είναι γεμάτο και πάλι. Τοποθετήστε το καπάκι πίεσης ψυκτικού.

Η 7

Πάρτε το ψυκτικό από το δοχείο αποστράγγισης σε ένα κατάστημα επισκευής για τη σωστή διάθεση.

Η