Η
RX Auto περιγράφει τα συστατικά της Thermagasket ως «κεραμικές ίνες, στοιχειακού άνθρακα και σιδήρου μεταλλικό κράμα." Αυτά τα υλικά που χρησιμοποιούνται για να συνδέσει το χυτοσίδηρο, χάλυβα και αλουμίνιο εξαρτημάτων του κινητήρα μετά από ένα συμβάν υπερθέρμανσης. Τείνουν επίσης να «ενεργοποιήσει» στην υπερβολική ζέστη, δημιουργώντας μια ακόμα πιο δυνατή σφραγίδα από ό, τι η περιοχή είχε πριν. Όταν ένας χτυπήματα φλάντζα κεφαλής λόγω υπερθέρμανσης, Thermagasket εφαρμόζεται στον χώρο μεταξύ του μπλοκ του κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής, σύμφωνα με την Αυτόματη RX. Είναι patches την τρύπα για τα καλά.
Η Seal Όρια
Σύμφωνα με RX Auto, Thermagasket είναι αποτελεσματική στο 94 τοις εκατό των περιπτώσεων φυσητό φλάντζα κεφαλής. Επίσης, μπορεί να αντέξει μέχρι και τέσσερις φορές τις κανονικές θερμοκρασίες που δημιουργούνται από τον κινητήρα. Επειδή τα υλικά δημιουργούν μια σφιχτότερη σφραγίδα καθώς αυξάνεται η θερμότητα, η υπερθέρμανση μετά την εφαρμογή Thermagasket δεν θα σπάσει ο δεσμός.
Η λάθη Σφράγιση
Η
Ο μηχανικός θα πρέπει να επιθεωρεί το Thermagasket σφραγίδα για να εξασφαλιστεί ότι εφαρμόσθηκε σύμφωνα με τις οδηγίες. Έχοντας αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με το σφραγιστικό Thermagasket, όπως οι χημικές ουσίες μέσα σε δύο προβλήματα που δεν είναι συμβατά, σύμφωνα με το Auto RX. Ακατάλληλα εκκαθάριση συντρίμμια και κομμάτια του προηγούμενου φλάντζα κεφαλής μπορεί επίσης να οδηγήσει σε μια σφραγίδα που δεν είναι σφιχτά και στις επόμενες υπερθέρμανση.
Άλλα δυνατότητες
Η
Επειδή ο δεσμός Thermagasket δεν σπάσει, όπως υπερθέρμανσης του κινητήρα, η υπερβολική υπερθέρμανση μετά τη σφραγίδα εφαρμόζεται σημαίνει ότι το πρόβλημα δεν είναι η φλάντζα κεφαλής που ήταν προηγουμένως επισκευάστηκε. Σύμφωνα με τους δημιουργούς της Thermagasket (RX Auto), το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι σε ελαττώματα πώμα του ψυγείου, τα προβλήματα με τον ανεμιστήρα ψύξης, καλοριφέρ, καλοριφέρ, θερμοστάτη ή κάπου αλλού μέσα στο σύστημα ψύξης.
Η