R-11 είχε χρησιμοποιηθεί σε παλαιότερες συστήματα ψύξης μέχρι το 1990, διότι έχει ένα υψηλό σημείο βρασμού? Μηχανισμούς στο ψυγείο δεν πρέπει να εργαστεί τόσο σκληρά για να κρατήσει το σύστημα δροσερό. Δεδομένου ότι το R-11, επιτρέπεται για ένα σύστημα χαμηλής πίεσης, το στέλεχος μετριαστεί σχετικά με τη μηχανική της μονάδας. Ωστόσο, διαπιστώθηκε ότι οι διαρροές θα μπορούσαν να αναπτυχθούν εύκολα μέσα στο σύστημα ψύξης, απελευθερώνοντας R-11 στον αέρα και την προσθήκη σε βλάβη του όζοντος.
Η Κλιματιστικά
Γνωστή ως "Freon", R-11 είναι ένα από τα πολλά ψυκτικά που χρησιμοποιούνται σε συστήματα κλιματισμού. Λόγω των νόμων που ψηφίστηκαν σε διάφορες χώρες για να βεβαιωθείτε ότι το φυσικό αέριο δεν παράγει πια κακό, υπάρχουν πολλές διαδικασίες για την ανάκτηση, επιστρέψτε ή ανακυκλώστε το R-11, όταν έχει αφαιρεθεί από το σύστημα κλιματισμού.
Η Turbine Συμπιεστές
Η στροβιλοκινητήρες
Αερίου - κινητήρων - βρίσκονται στα περισσότερα αεροσκάφη σήμερα, συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών. Οι κινητήρες που χρησιμοποιούν μεγάλες ποσότητες αέρα, τα οποία εισάγονται στο κινητήρα. Ένας συμπιεστής αυξάνει την θερμοκρασία και την πίεση του αέρα. Αυτός ο αέρας στη συνέχεια αναμιγνύεται με το καύσιμο, προκαλώντας την ανάφλεξη και να μετατραπεί σε θερμά καυσαέρια. Αυτό διέρχεται διαμέσου του στροβίλου. Καθώς η εξάτμιση θερμαίνει, ο κινητήρας δεν λειτουργεί τόσο αποτελεσματικά, που καθιστά αναγκαία τη χρήση ενός ψυκτικού. R-11 ήταν η πιο κοινή ψυκτικό μέσο που χρησιμοποιείται για αυτή τη διαδικασία, έως ότου κρίθηκε μη ασφαλές.
Η