Αντιψυκτικό
ψυκτικού δεξαμενή
ψυκτικού καπάκι
Καουτσούκ σωλήνες
αντλία νερού
θερμοστάτη
καλοριφέρ
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
1
Συνδέστε το σωλήνα με την είσοδο και την έξοδο φλάντζες στο μπλοκ του κινητήρα. Σχεδόν κάθε μπλοκ του κινητήρα είναι χτισμένο με αυτά τα τερματικά για την ψύξη. 2
Τοποθετήστε το δοχείο ψυκτικού υγρού κάτω από την κουκούλα. Τοποθετήστε το στην κορυφή, ώστε να μπορείτε να έχετε πρόσβαση εύκολα το καπάκι για να γεμίσει το ρεζερβουάρ και να το μετατρέψει έτσι ώστε να μπορείτε να συνδέσετε το σωλήνα.
Η
3
Συνδέστε τον θερμοστάτη στο μπλοκ του κινητήρα στις εξόδου του ψυκτικού υγρού. Αυτό θα στείλει μια ένδειξη της θερμοκρασίας στο μετρητή ταμπλό του αυτοκινήτου σας. Καλής ποιότητας 4
Συνδέστε την αντλία νερού στη δεξαμενή. Αυτό θα στείλει το ψυκτικό υγρό από τη δεξαμενή στο μπλοκ κινητήρα.
5
Συνδέστε το ψυγείο στο άκρο εξόδου του μπλοκ του κινητήρα. Το θερμαινόμενο ρευστό θα αντληθεί εντός του ψυγείου, το οποίο στη συνέχεια θα διαλύσει τη θερμότητα μέσω αγώγιμων μεταλλικά πτερύγια.
Η 6
Συνδέστε το δοχείο υπερχείλισης στο πώμα πίεσης της δεξαμενής. Η τάπα πίεσης περιέχει μια βαλβίδα που ανοίγει όταν η πίεση φτάσει μια ορισμένη πίεση, συνήθως μεταξύ 13 και 15 psi, και το υπερβολικό ρευστό θα πρέπει να κατευθύνονται προς τη δεξαμενή υπερχείλισης. Πίεση θα αυξηθεί καθώς η θερμοκρασία των αυξήσεων ρευστού, και όταν η θερμοκρασία επανέρχεται στην κανονική θα σύρεται πίσω από το ελατήριο της βαλβίδας στη δεξαμενή.
Η 7
Γεμίστε το δοχείο με τη γραμμή πλήρωσης με αντιψυκτικό. Ορισμένοι τύποι έκκληση για την αντιψυκτικό πρέπει να αραιωθεί με νερό, και τα περισσότερα καταστήματα αυτοκινήτων πωλούν εκ των προτέρων αναμειγμένο αντιψυκτικό. Σφίξτε το καπάκι πίεσης όταν η δεξαμενή είναι γεμάτη.
Η