Ψηφιακό πολύμετρο
Jumper καλώδια
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Σηκώστε το καπό του αυτοκινήτου σας, στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα. Ενεργοποιήστε το κλιματιστικό στη μέγιστη τιμή της. Βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας είναι πράγματι στροφή. Αν ναι, μπορείτε να ευλόγως να υποθέσει ότι η καλωδίωση, ασφάλεια, μοτέρ του ανεμιστήρα και το ρελέ δεν είναι ελαττωματικά. 2
Test
ότι ο διακόπτης θερμοκρασίας, αισθητήρα θερμοκρασίας και το PCM του ανεμιστήρα ενεργοποιείται σωστά. Απενεργοποιήστε το σύστημα κλιματισμού, αφήνοντας τον κινητήρα σε λειτουργία. Παρακολουθήστε τη θερμοκρασία μέχρι να φτάσει το σύνηθες επίπεδο λειτουργίας. Ο ανεμιστήρας θα πρέπει να ενεργοποιηθεί όταν το ψυκτικό φθάσει περίπου 200-230 βαθμούς Κελσίου. Αν ο ανεμιστήρας δεν ενεργοποιείται, τότε αυτό δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα ελέγχου.
Η
3
Ελέγξτε την αντίσταση του διακόπτη θερμοκρασίας ή θερμοκρασίας χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό πολύμετρο. Ελέγξτε την τάση των κέντρων, καθώς και. Επιβεβαιώστε με το φύλλο προδιαγραφής του κυκλώματος ψύξης αυτοκινήτων ότι οι τιμές που μόλις μετρήθηκαν, είναι εντός του εύρους λειτουργίας. Καλής ποιότητας 4
Βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας ίδια λειτουργεί σωστά. Αφαιρέστε τα καλώδια σύνδεσης με τον ανεμιστήρα και τη δύναμη μέχρι τον ανεμιστήρα ψύξης με τη χρήση jumper καλώδια από την μπαταρία του αυτοκινήτου πηγαίνει στον ανεμιστήρα ψύξης. Ο ανεμιστήρας πρέπει να λειτουργεί ομαλά με την τροφοδοσία 12 βολτ. Εάν ο ανεμιστήρας γυρίζει αργά ή να παράγει μια θορυβώδη ήχο, τότε είναι καιρός να αλλάξει ανεμιστήρα ψύξης σας.
Η