Αντιμετώπιση προβλημάτων μιας αυτοκινητοβιομηχανίας θερμοστάτη απαιτεί μια διαδικασία της αποβολής. Μια κακή λειτουργία του θερμοστάτη προκαλεί ένα από τα δύο συμπτώματα. Πρώτον, εάν ο θερμοστάτης αποτύχει στην κλειστή θέση, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται. Δεύτερον, αν ο θερμοστάτης αποτύχει στην ανοικτή θέση, ο κινητήρας αποτυγχάνει να παράγει βοηθητική θερμότητα στο εσωτερικό του οχήματος. Δυστυχώς, άλλα κομμάτια του εξοπλισμού που μπορεί να προκαλέσει τα ίδια συμπτώματα. Από τη θετική πλευρά, αποκλείοντας τα άλλα κομμάτια του εξοπλισμού είναι η καλύτερη μέθοδος για την επιβεβαίωση ένα σπασμένο θερμοστάτη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κατσαβίδι

Κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Υπερθέρμανση κινητήρα

Η 1

Αδειάστε το υγρό του ψυγείου σε έναν κάδο και να τα ελέγξει για την ιλύ. Υγρό ψυγείου μπορεί να είναι ένα από τα πολλά διαφορετικά χρώματα, αλλά το πιο κοινό είναι το πράσινο και ροζ. Αν το υγρό φαίνεται αποχρωματισμένες ή βλέπετε μια παχιά συσσώρευση λάσπης στο υγρό, καθαρίστε το εσωτερικό του ψυγείου με ένα λάστιχο και ακροφύσιο. Αυτό ονομάζεται ένα φλος καλοριφέρ. Μόλις το flush του ψυγείου είναι πλήρης, γεμίστε το ψυγείο με το νέο υγρό ψυγείου. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις 50-50 μίγμα των υγρών ψυγείου και αποσταγμένο νερό συνιστάται. Με το ψυγείο γεμάτο, ξεκινήστε τον κινητήρα. Αν ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται, το θέμα ήταν με το υγρό του ψυγείου. Αν ο κινητήρας υπερθερμαίνεται ακόμη, να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα. 2

Ελέγξτε τον ανεμιστήρα του ψυγείου για να δούμε αν ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται μετά από πέντε έως 10 λεπτά λειτουργίας του κινητήρα. Αν ο ανεμιστήρας δεν κλωτσήσει, αυτός είναι ο λόγος για την υπερθέρμανση. Αντικαταστήστε το διακόπτη ρελέ ανεμιστήρα, καθώς αυτό είναι το φθηνότερο μέρος για να ξεκινήσετε. Εάν η αντικατάσταση του ρελέ ανεμιστήρα δεν λειτουργεί, αλλάξτε το μοτέρ του ανεμιστήρα. Αν ο ανεμιστήρας ξεκινήσει ή ο κινητήρας υπερθερμαίνεται ακόμα μετά ο ανεμιστήρας επισκευάστηκε, να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα.

Η

3

Αφαιρέστε τον θερμοστάτη από τον κινητήρα. Ο κινητήρας θα τρέξει χωρίς ένα θερμοστάτη, ωστόσο, δεν θα παράγει βοηθητική θέρμανση θαλάμου. Αυτός είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να ελέγξετε το θερμοστάτη. Εάν ο θερμοστάτης απομακρύνεται και ο κινητήρας εξακολουθεί να υπερθερμαίνεται, ο θερμοστάτης δεν είναι το πρόβλημα. Αν ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται, ο θερμοστάτης είναι ελαττωματικό. Οι περισσότεροι άνθρωποι, όταν βάζοντας το θερμοστάτη στον κινητήρα μετά την αφαίρεση αυτή, να αποφασίσει να χρησιμοποιήσει ένα νέο θερμοστάτη σε κάθε περίπτωση, δεδομένου ότι το μέρος είναι φθηνή. Για να αφαιρέσετε το θερμοστάτη, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου από τη θέση όπου θα συνδέεται με τον κινητήρα. Ξεβιδώστε το μεταλλικό κάλυμμα του θερμοστάτη και στη συνέχεια τραβήξτε το θερμοστάτη έξω από τη μηχανή.

Η

Δεν Επικουρικό

Η Heat 4

Επιθεωρήστε το πάτωμα στην πλευρά του συνοδηγού του οχήματος. Η πρώτη κύρια αιτία των βοηθητικών θέματα θερμότητας είναι ένα σπασμένο καλοριφέρ. Όταν ένας διαλείμματα καλοριφέρ, συχνά διαρροή υγρού ψυγείου πάνω στα πλευρά του επιβάτη, σανίδες δαπέδου. Αν το πάτωμα δεν είναι χρωματισμένο ή υγρό με υγρό ψυγείου, το καλοριφέρ δεν είναι διαρροή.

5

Γυρίστε τον κινητήρα σε λειτουργία και γυρίστε το διακόπτη θέρμανσης σε πλήρη θερμότητα. Τοποθετήστε τον έλεγχο θέρμανσης για απόψυξη και ρυθμίστε τον ανεμιστήρα στην ταχύτερη ρύθμιση. Μετά από λίγα λεπτά, ελέγξτε το παρμπρίζ για λιπαρή ή ελαιώδη μεμβράνη. Εάν συμβεί αυτό, ο πυρήνας θερμάστρα αναρρόφηση υγρού ψυγείου στους αεραγωγούς. Το καλοριφέρ είναι το ζήτημα δεν είναι, ο θερμοστάτης.

Η 6

Ξεκινήστε τον κινητήρα και σηκώστε το καπό του κινητήρα. Εντοπίστε τις δύο μικρές σωλήνες καλοριφέρ που πηγαίνουν στο τείχος προστασίας στην πλευρά του συνοδηγού του οχήματος. Κάθε εύκαμπτος σωλήνας είναι περίπου μια ίντσα έως δύο ίντσες σε διάμετρο. Επιθεωρήστε τους εύκαμπτους σωλήνες για διαρροές, ειδικά γύρω από τα διαφράγματα, όπου οι σωλήνες περνούν από το τείχος προστασίας. Αν τυχόν υπάρχουν διαρροές, αντικαταστήστε τους εύκαμπτους σωλήνες και τα τεστ για βοηθητική θέρμανση. Εάν το ζήτημα έχει διορθωθεί, ο θερμοστάτης είναι μια χαρά. Αν όχι, ο θερμοστάτης είναι ελαττωματικό.

Η