λεκάνη αποστράγγισης
Flat-κατσαβίδι
3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή
Λάστιχο ξύστρα
νερού αντικατάστασης σφραγιστικό
θερμοστάτη Αντικατάσταση και τη φλάντζα
50 -50 προ-αραιωμένου ψυκτικού
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφήστε το όχημα να κρυώσει για πέντε με έξι ώρες ή όλη τη νύχτα, πριν από την εργασία για το σύστημα ψύξης. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το ψυγείο και να ανοίξει την μικρή κάνουλα στη βάση του ψυγείου ώστε το ψυκτικό ψυγείου για να στραγγίξει. Μόλις το ψυγείο έχει αποξηρανθεί, σφίξτε τη μικρή κάνουλα. 2
Αποσυνδέστε το προβάδισμα εύκαμπτου σωλήνα του καλοριφέρ στο περίβλημα του θερμοστάτη χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Στη συνέχεια, ανοίγω το περίβλημα του θερμοστάτη από τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Με το περίβλημα του θερμοστάτη έξω από το δρόμο, αφαιρέστε το θερμοστάτη.
Η
3 Ξύστε
από την παλιά φλάντζα από το μπλοκ του κινητήρα χρησιμοποιώντας μια ξύστρα φλάντζα. Στη συνέχεια εφαρμόζεται το λάστιχο αντικατάστασης στο μπλοκ του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια λεπτή επίστρωση ανθεκτική στο νερό σφραγιστικό στις δύο πλευρές του παρεμβύσματος. Ο θερμοστάτης καλής ποιότητας 4 Τόπος
στο μπλοκ κινητήρα με την πλευρά του ελατηρίου προς τον κινητήρα μπλοκ, στη συνέχεια επανεγκαταστήστε το περίβλημα του κινητήρα βέργα τα μπουλόνια του περιβλήματος, με την 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Εγκαταστήστε ξανά τη γραμμή επιστροφής θέρμανσης χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή.
5
Ανοίξτε την τάπα του ψυγείου και γεμίστε το ψυγείο με το 50-50 προ-αραιωμένου ψυκτικού. Στη συνέχεια, εκτελέστε τον κινητήρα για 10 έως 15 λεπτά με τα χειριστήρια του καλοριφέρ για την υψηλή θέση. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για δύο ώρες, στη συνέχεια πάνω από το ψυγείο με ψυκτικό.
Η