Οι Κορβέτες Chevrolet κατασκευάζονται με πίεση σύστημα ψύξης που χρησιμοποιεί πτερύγια πυρήνα του ψυγείου για να σταθεροποιηθεί η θερμοκρασία του κινητήρα. Αυτό το θερμαντικό σώμα είναι συνήθως κατασκευασμένα από αλουμίνιο και χαλκό, και μπορούν να διαβρωθούν γρήγορα, απαιτώντας αντικατάσταση. Νεότερο μοντέλο Κορβέτες χρησιμοποιούν την ίδια διαδικασία με τα παλαιότερα μοντέλα, αλλά έχουν μια αυστηρότερη χώρο του κινητήρα. Ο μέσος μηχανικός πίσω αυλή μπορεί να αντικαταστήσει ένα καλοριφέρ Corvette σε περίπου δύο ώρες. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια

λεκάνη αποστράγγισης

ψυκτικού

Κατσαβίδια

Πένσες

Γραμμή κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αδειάστε το ψυκτικό στρέφοντας την μικρή κάνουλα ψυγείου σε μια αριστερόστροφη κατεύθυνση, στη συνέχεια, επιτρέποντας το ψυκτικό υγρό να στραγγίξει στο ταψί. Ανακουφίστε την πίεση πάνω στο ψυγείο με την αφαίρεση της κηρήθρας είναι στην κορυφή άνοιγμα πλήρωσης ψυκτικού. Η μικρή κάνουλα είναι στην κάτω πλευρά των επιβατών των περισσότερων καλοριφέρ Corvette, αλλά στις αρχές μοντέλα, το κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου πρέπει να αποσυνδεθεί, καθώς δεν υπάρχει μικρή κάνουλα. 2

Αποσυνδέστε τα άνω και κάτω εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου από τσίμπημα σωλήνα τους σφιγκτήρα καρτέλες μαζί και να εργάζονται τους μακριά από τις θηλές του ψυγείου. Μερικά μοντέλα θα έχουν βίδα τύπου σφιγκτήρες σωλήνα, η οποία μπορεί να απεμπλακεί γυρνώντας τις βίδες τους αριστερόστροφα. Αφήστε το ψυκτικό να στραγγίξει στο ταψί. Οι σωλήνες μπορούν να παραμείνουν στη θέση τους.

Η

3

Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα και σάβανο, κατά περίπτωση, στρέφοντας τα μπουλόνια αριστερά γωνία. Αποσυνδέστε τον ανεμιστήρα στο βύσμα τραβώντας το προς τα χώρια μετά από τη συμπίεση της γλωττίδας από την πλευρά του. Μηχανική μοντέλα ανεμιστήρας θα απαιτούν μόνο το σάβανο να αποσυνδεθεί και αριστερά κλίνει ενάντια στον κινητήρα χωρίς να επιχειρεί να λειτουργήσει έξω από το χώρο του κινητήρα. Θα πρέπει μόνο να είναι έξω από το δρόμο, δεν απομακρύνθηκαν πλήρως. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε τυχόν γραμμές ψύξης μετάδοση από twin-core καλοριφέρ με ένα γαλλικό κλειδί γραμμή, στρέφοντας τα μπουλόνια γραμμή σε μια αριστερόστροφη κατεύθυνση. Αφήστε το υγρό να διαφύγει στο ταψί.

5

Αφαιρέστε τα επάνω μπουλόνια πλάκας mount με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα και στη συνέχεια αφαιρέστε την πλάκα mount, κατά περίπτωση.

Η 6 Slide

το ψυγείο προς την κορυφή του διαμερίσματος του κινητήρα και μακριά από το αυτοκίνητο.

Η 7

Αντικαταστήστε το ψυγείο με μια νέα μονάδα και τοποθετήστε το και πάλι στη θέση του χρησιμοποιώντας τα κανάλια οδηγό, κατά περίπτωση.

Τετάρτη 8

Αντικαταστήστε την πλάκα mount και να διασφαλίζει τα κορυφαία μπουλόνια στήριξης με τη μετατροπή τους προς τα δεξιά.

Η 9

Τοποθετήστε το περίβλημα ανεμιστήρα ή πλήρες σύνολο ανεμιστήρα στρέφοντας τα μπουλόνια γωνία προς τα δεξιά στην αρχική τους αναρτήσεις .

Η 10

Συνδέστε τις γραμμές μεταφοράς στρέφοντας τις βίδες δεξιόστροφα γραμμή.

Τετάρτη 11

Επαναφορά των άνω και κάτω σωλήνες ψύξης από την εργασία τους πίσω πάνω από τις θηλές του ψυγείου, τότε τσίμπημα ή βίδωμα σφικτήρες τους σφιχτά.

Τετάρτη 12

Γυρίστε το μικρή κάνουλα προς τα δεξιά, κατά περίπτωση.

Τετάρτη 13 Ανταλλακτικό

το σύστημα με το κατάλληλο μίγμα ψυκτικού και νερού. Για τα περισσότερα μοντέλα της Corvette είναι 50 τοις εκατό του νερού σε 50 τοις εκατό του ψυκτικού υγρού, για κάθε τύπο ψυκτικού.

Η 14

Crank το Corvette και να συνεχίσει να ρίχνουμε το μείγμα του ψυκτικού υγρού στο ψυγείο μέχρι να μην λάβει οποιαδήποτε περισσότερα. Ελέγξτε το ρεζερβουάρ συχνά για τα χαμηλά επίπεδα του ψυκτικού υγρού, όπως ο αέρας εργαστεί έξω από το σύστημα.

Η