Ενώ θα μπορούσαν να έχουν φορέσει ένα σήμα Ντιτρόιτ, κανένας από τους προκατόχους του Neon ήταν πραγματικά αμερικανική. Οι περισσότεροι ήταν Mitsubishis στην καρδιά: μερικοί, όπως η Dodge και Plymouth Colt και τη Σύνοδο Κορυφής Eagle, ήταν καθαρά αιχμαλωσία εισαγωγές? Το K-Car-based Sundance και Duster χρησιμοποιούνται κινητήρες Mitsubishi, και η Eagle Talon και Plymouth Laser παρήχθησαν σε συνδυασμό με το Mitsubishi . Το Dodge Omni και του Πλύμουθ Horizon φάνηκε Αμερικανός, αλλά ήταν στην πραγματικότητα κατασκευασμένα από τις γαλλικές και χρησιμοποιούνται μεταλλαγμένα κινητήρες Volkswagen σε ορισμένες αγορές. Αγάπη σπορ συμπυκνώνει ή το μίσος τους, αλλά η Neon ήταν τουλάχιστον η American όπως μηλόπιτα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

καθαρό δοχείο αποστράγγισης

πένσα

Socket

Ratchet που

Κλειδί Ροπής

50/50 μίγμα αποσταγμένου νερού και αιθυλενίου γλυκόλης αντιψυκτικό

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, που χειρόφρενο και αφήστε το να κρυώσει εντελώς. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με δάπεδο υποδοχή και να το θέσει σε τρίποδο. Ανοίξτε την τάπα πλήρωσης ψυκτικού. Σύρετε ένα δοχείο αποστράγγισης ψυκτικού υγρού κάτω από το ψυγείο και να εντοπίσετε τη διαρροή ψυκτικού μικρή κάνουλα της βαλβίδας?. Γυρίσει η βαλβίδα αριστερόστροφα και τραβήξτε το προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου για να το ανοίξετε

2 Περιμένετε

για το ψυκτικό να στραγγίσει παρακάτω το επίπεδο του περιβλήματος θερμοστάτη, όταν δεν μπορείτε πλέον να δείτε ψυκτικό μέσω του τάπα πλήρωσης. Trace το σωλήνα από τη δεξαμενή υπερχείλισης ψυκτικού στο εξάρτημα για το ψυκτικό λαιμό πλήρωσης καπάκι και αποσυνδέστε το. Χρησιμοποιήστε μια πένσα για να απελευθερώσει το σφιγκτήρα σωλήνα που κρατά τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου στο περίβλημα του θερμοστάτη και σύρετε το σφιγκτήρα κάτω από το σωλήνα.

Η

3

κουνάω προσεκτικά το σωλήνα μακριά από το περίβλημα του θερμοστάτη . Χρησιμοποιήστε μια καστάνια και υποδοχή για να αφαιρέσετε τις δύο βίδες που τον συγκρατούν το περίβλημα του θερμοστάτη με τον κινητήρα και τραβήξτε το περίβλημα για να εκθέσει το θερμοστάτη. Τραβήξτε το θερμοστάτη έξω από τη μηχανή, σημειώνοντας τον προσανατολισμό του. Σκουπίστε τις επιφάνειες του κινητήρα με ένα καθαρό πανί. Καλής ποιότητας 4 Roll

το στεγανοποιητικό δακτύλιο μακριά από το παλιό θερμοστάτη, και να το εγκαταστήσετε στο νέο θερμοστάτη με τη μικρή καρτέλα ευθυγραμμισμένη με τη διέξοδο αρουραίος στο θερμοστάτη. Εναλλακτικά, θα μπορούσε να εξετάσει την εγκατάσταση ενός νέου O-ring για το νέο θερμοστάτη - το παλιό παίρνει σκληρά την πάροδο του χρόνου και μπορεί να μην ομοιόμορφα σύμφωνα με τη νέα βαλβίδα θερμοστάτη ή να χωρέσει μέσα στο περίβλημα του θερμοστάτη

5

Τοποθετήστε το νέο θερμοστάτη και O-ring συγκρότημα μέσα στην εσοχή στο περίβλημα του θερμοστάτη, εξασφαλίζοντας ότι ταιριάζει με τον προσανατολισμό του θερμοστάτη όπως το τράβηξε έξω από το μπλοκ. Τοποθετήστε το περίβλημα του θερμοστάτη πάνω του κινητήρα και σφίξτε τις βίδες με 9 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Σύρετε τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου στο περίβλημα του θερμοστάτη και σύρετε το σφιγκτήρα back up.

Η 6

Επανασυνδέστε τη σωλήνα υπερχείλιση δεξαμενής. Γεμίστε εκ νέου το σύστημα ψύξης με τη συνιστώμενη μείγμα του ψυκτικού υγρού και απεσταγμένο νερό. Τοποθετήστε ξανά την τάπα του ψυκτικού υγρού και σφίξτε το κάτω. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί μέχρι τη θερμοκρασία, μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης και οι ανεμιστήρες ψύξης έλα. Ελέγχετε συχνά γύρω από το περίβλημα του θερμοστάτη για διαρροές. Προσθέστε ψυκτικό όπως είναι απαραίτητο.

Η