2007 Eclipse : Άξονας Προδιαγραφές ροπής Nut
Όλα ξεκίνησαν το 1985 , όταν η Chrysler και Mitsubishi σχηματίζεται ένα νέο τμήμα παραγωγής γνωστό και ως Diamond Αστέρων Motors . Λίγο αργότερα θα ρυθμίσετε κατάστημα στο Normal , Illinois και είναι έτοιμοι να οικοδομήσουμε μια σειρά από αυτοκίνητα που θα πλήξουν τις αμερικανικές δρόμους πλήρη ισχύ . Το 1989 , κυκλοφόρησε το πρώτο του DSM τρία οχήματα τους : η Mitsubishi Eclipse , Eagle Talon και Plymouth Laser - όλες οι αδελφές μεταξύ τους , μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα , μέρη και εμφάνιση , αλλά και αθλητικών διαφορετικά σήματα . Μόνο ένα από τα τρία επέζησαν μέσα τα τέλη της δεκαετίας του 2000 , και αυτό ήταν το Mitsubishi Eclipse . Το 2007 Eclipse ήταν front-wheel -drive , και να χρησιμοποιηθεί ένα σφραγισμένο ρουλεμάν μπροστινού τροχού . Το Δικαίωμα
Torque
υπάρχει ένα μυστικό , όταν πρόκειται για τη διατήρηση σφραγισμένα ρουλεμάν τροχού στο μπροστινό τετρακίνητα αυτοκίνητα . Δεν είναι ρυθμιζόμενο , ώστε να μην μπορούν να εξυπηρετηθούν . Αλλά , αν θέλετε να διαρκέσει , θα πρέπει να ροπή στο παξιμάδι σωστά . Αυτό αποτρέπει την υπερβολική εκκεντρότητα μεταξύ του άκρου του άξονα ατράκτου και του εδράνου . Όταν εγκαθιστάτε μια νέα πλήμνες των τροχών , ή ημιαξόνιο στο 2007 Eclipse σας , αντικαταστήστε πάντα το παξιμάδι και σφίξτε σε μεταξύ 145 και 188 πόδια -λίβρες .
Η