Έχει ειπωθεί ότι το αληθινό μέτρο του μεγαλείου του μηχανήματος δεν είναι πόσο καιρό διαρκεί, αλλά πόσο εύκολο και φτηνό είναι να καθορίσει. Ας ρίξουμε μια ματιά σε δύο διαμετρικά αντίθετες: η Ford Σούπερ Duty και το Chevrolet Aveo. Τα ρουλεμάν των τροχών σε ένα Aveo πιεστεί στο κέντρο διεύθυνσης, και είναι αδύνατο να αντικατασταθεί, χωρίς μισή ντουζίνα ειδικά εργαλεία και αφαίρεση ολόκληρου του άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης. Γιατί; Διότι, κρυφά, GM - ή, ακριβέστερα, Daewoo - μηχανικοί δεν αναμένουμε από εσάς να κρατήσει το αυτοκίνητο αρκετό καιρό για να φθείρονται τα ρουλεμάν των τροχών του. Από την άλλη πλευρά να ορίσει το F250: σχεδιασμένο να λειτουργεί για δεκαετίες, και είναι χτισμένο με τακτικά δρομολόγια DIY στο μυαλό. Όλα χαλάζι Ford, μια εταιρεία που εξακολουθεί να χτίζει 'em, όπως παλιά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

καρυδάκια

πένσα

Κλειδί Ροπής

Grease

Deadblow σφυρί

σφυρί

Rubber Mallet

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Break lug ξηροί καρποί του φορτηγού χαλαρά, και στη συνέχεια σηκώστε το εμπρόσθιο άκρο και να το θέσει σε τρίποδα. Αφαιρέστε τις βίδες δαγκάνας φρένου και τοποθετήστε το δρομέα του φρένου στον βραχίονα πλαισίου ή έλεγχο, ώστε να μην είναι κρέμονται από τη γραμμή φρένων. Αφαιρέστε την πλήμνη κεντρικό καπάκι γράσο. Είναι πιέζεται πάνω στο hub? Ο απλός τρόπος για να το αφαιρέσετε είναι να αξιοποιήσει γύρω από αυτό και προς τα εμπρός με ένα σφυρί, και στη συνέχεια ποπ του με ένα κατσαβίδι 2

Λυγίστε το περόνη ευθεία, και. τραβήξτε προς τα έξω με μια πένσα. Αφαιρέστε το παξιμάδι κέντρου, και τραβήξτε έξω τη ροδέλα πίεσης πίσω από αυτό. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και μια πένσα, τραβήξτε το κωνικό εξωτερικό τροχό που φέρει έξω από το δρομέα. Αν έχετε πρόβλημα να έχασε το έδρανο, πατήστε το δρομέα προς τα εμπρός από το πίσω μέρος με το σφυρί σας, και στη συνέχεια πιέστε το πίσω.

Η

3

Προσεκτικά τραβήξτε το συγκρότημα ρότορα προς τα εμπρός και εκτός της ατράκτου Μόλις πάρετε το εξωτερικό τροχό που φέρει έξω. Να είστε πολύ προσεκτικοί εδώ? Ρότορα το Super Duty είναι αρκετά βαρύ για να βλάψει τα θέματα άξονα, αν αφήστε το να πέσει πάνω τους. Μόλις έχετε την έξω ρότορα, χρησιμοποιήστε εξολκέα σας ή ισοδύναμο εργαλείο για να τραβήξει το εσωτερικό ρουλεμάν, που φέρει κύπελλο και σφραγίδα από το δρομέα. Καλής ποιότητας 4

καθαρίσετε τα πάντα με φρένο-διαλύτη καθαρισμού, και την κατάργηση όλων ίχνη γράσου ή μόλυνσης. Οι ρότορα, νέα ρουλεμάν, ροδέλα ώσης, παξιμάδι, τον άξονα και στεγανοποίηση των εδράνων πρέπει να είναι πεντακάθαροι και χωρίς το παλιό γράσο. Πακέτο νέων έδρανα σας με γράσο, να είναι σίγουρος για να τους περιστρέψετε όπως τους πακέτο για να διασφαλιστεί η πλήρης και ομοιόμορφη κατανομή λίπους.

5

Αν είστε αντικαθιστά τα κύπελλα, όπως θα έπρεπε, οδηγούν τα νέα κύπελλα στον ρότορα με οδηγό φέρουν - ή πολύ προσεκτικά γύρω από την περίμετρο κύπελλο με ένα κρύο σμίλη και σφυρί. Μόλις πάρετε τα φέρουν κύπελλα, καλά γράσο το εσωτερικό των θηκών, κρατώντας λίπος μακριά από τη σφραγίδα όψη ανάρτησης. Η σφραγίδα πρέπει να πάει στο "στεγνό", όπως τα κύπελλα φέρουν έκαναν? Όπως και τα κύπελλα που φέρει, χρησιμοποιεί την τριβή να κολλήσει στο ρότορα

Η 6

Πιέστε το εσωτερικό ρουλεμάν τροχού στον ρότορα, και πατήστε. το πίσω σφράγισμα γράσο στο ρότορα με τα λαστιχένια σφύρα σας. Λιπάνετε το εσωτερικό άκρο της σφραγίδας με γράσο, και γράσο τον άξονα. Σπρώξτε το συγκρότημα του ρότορα στον άξονα, και πάλι, είναι δύσπιστοι όσον αφορά τις κλωστές άξονα.

Η 7

Πιέστε το λίπος-γεμάτο εξωτερικό ρουλεμάν τροχού πάνω στον άξονα και στον ρότορα. Grease τη ροδέλα πίεσης και τοποθετήστε το πάνω από τον άξονα και το εξωτερικό ρουλεμάν. Τοποθετήστε το παξιμάδι και σφίξτε σε 20 τζάουλ, προκειμένου για την έδραση των ρουλεμάν. Στη συνέχεια, χαλαρώστε το παξιμάδι το ήμισυ τη σειρά του, και την περιστροφή του δρομέα. Σφίξτε ξανά σε 20 τζάουλ, χαλαρώστε μία μισή στροφή και επαναλάβετε

8

Σφίξτε το παξιμάδι με 20 ίντσες-λίβρες -. Ή περίπου τόσο σφιχτό όσο μπορείτε να πάρετε το παξιμάδι με μόλις σας δάχτυλα. Παξιμάδι του F250 πηγαίνει σε χαλαρό, ή κατά προτίμηση σε ό, τι μηχανικοί ονομάζουν «μηδέν μαστίγιο." Αυτό είναι, θαλπωρή ενάντια στα έδρανα για να τους κρατήσει στη θέση του, αλλά όχι αρκετά για να αποσπάσουν το πακέτο που φέρει. Για να ευθυγραμμίσετε το παξιμάδι κάστρο, να πάρει το παξιμάδι τόσο σφιχτό όσο μπορείτε με τα δάχτυλά σας - ή 20 ίντσες-λίβρες - και στη συνέχεια χαλαρώστε, όπως απαιτείται για να ευθυγραμμίσει το παξιμάδι κάστρο με την τρύπα στην άτρακτο. Εάν το φορτηγό σας έχει ένα πρότυπο παξιμάδι αντί για ένα καρύδι κάστρο, ροπή 20 ίντσες-λίβρες και να εγκαταστήσετε την περόνη.

Τετάρτη 9

Βάλτε λίγο περισσότερο λίπος στο κομβικό σημείο για το καλό μέτρο, και στη συνέχεια γυρνάνε ο δρομέας μερικές φορές για να το δοκιμάσετε. Πιέστε το καπάκι που φέρει πίσω, στη συνέχεια επανεγκαταστήστε τη δαγκάνα. Καθαρίστε τις βίδες δαγκάνας φρένων, γράσο την ομαλή στέλεχος σχετικά με τις βίδες και σφίξτε τους με 42 τζάουλ. Εγκαταστήστε ξανά τον τροχό, αφήστε το όχημα και σφίξτε τα καρύδια λοβός σε 100 τζάουλ.

Η