Δεν υπάρχουν πολλά για το σύγχρονο ηλεκτρονικό αυτόματο κιβώτιο που δεν θα προκαλέσει μια κρίση πανικού στις περισσότερες υποτίθεται "μηχανική". Όπως και τα εσωτερικά ενός διαφορικού, υπολογιστή ή μεγάλο λευκό καρχαρία, που πολύ σπάνια βλέπουμε ποτέ, εκτός αν κάτι πάει τρομερά λάθος. Αλλά, δεν είναι πάντα σε μια μετάδοση είναι ένας εφιάλτης για να αντικαταστήσει, καθώς και τα πηνία σε αυτό το τραβεστί είναι μερικές από αυτές τις χαρούμενες εξαιρέσεις. Λίγο πιο δύσκολο από ό, τι μια τυπική αλλαγή λαδιού και φίλτρου, το χειρότερο μέρος για τη διαδικασία αυτή μπορεί απλώς να πάρει το Dextron III από τα μαλλιά σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

τάκους

Όροφος υποδοχή και τρίποδα

Socket και το κλειδί που

Clean λεκάνη αποστράγγισης

Καθαριστικά καρμπυρατέρ

Νέο φίλτρο υγρού μετάδοσης (προαιρετικό)

Νέα τηγάνι φλάντζα υγρό μετάδοσης

(προαιρετικό)

Κατσαβίδι απλό

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

ασφυκτικά οι πίσω τροχοί, σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος και τοποθετήστε ένα ζευγάρι τρίποδα κάτω από το πλαίσιο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σειρά από ράμπες για αυτή τη δουλειά, πάρα πολύ, αλλά ασφυκτικά οι πίσω τροχοί ούτως ή άλλως. Η μετάδοση συγκρατεί το όχημα στο πάρκο, και εργάζεστε σχετικά με τη διαβίβαση. Αυτή δεν είναι η κατάλληλη στιγμή για να μάθετε πώς να απελευθερώσει το χέρι το πάρκινγκ όνυχα. 2

Τόπος

ένα καθαρό δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη μετάδοση, και να αρχίσει την αφαίρεση των κοχλιών τηγάνι μετάδοσης από πίσω προς τα εμπρός. Εάν το κάνετε αυτό το δικαίωμα, η λεκάνη θα ανοίξει σταδιακά από το υγρό πίσω και καταλήγει στο δοχείο αποστράγγισης σας σε ένα τακτοποιημένο καταρράκτη. Είναι απόφασή σας για το αν πρέπει ή όχι να επαναχρησιμοποιήσει το υγρό μετάδοσης, αλλά ίσως και να το αντικαταστήσει εάν το υπάρχον ρευστό έχει πάνω από 20.000 μίλια σε αυτό.

Η

3

Αφαιρέστε οποιοδήποτε υλικό φλάντζα προσκόλληση σε περίπτωση μεταφοράς ή του oilpan, και καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής oilpan και την υπόθεση με καθαριστικό καρμπυρατέρ ή ισοδύναμο διαλύτη. Αφαιρέστε το φίλτρο και είτε να αποθηκεύσετε ή να πετάξει, ανάλογα με το αν θέλετε ή όχι να το αντικαταστήσει. Και πάλι, ίσως και να αντικαταστήσετε το φίλτρο, εάν έχει πάνω από 20.000 μίλια σε αυτό. Καλής ποιότητας 4 Κοιτάξτε

προς το πίσω μέρος της βαλβίδας του σώματος. Το σώμα της βαλβίδας είναι υδραυλική "εγκέφαλος", η μετάδοση και οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι οι ηλεκτρονικές βαλβίδες που ανοίγουν και κλείνουν υδραυλικά περάσματα του σώματος βαλβίδας. Τα πηνία τους, όπως έχουν εγκατασταθεί, μοιάζουν με μικρά μαύρα, πλαστικά κουτιά κρέμονται μακριά από το πίσω μέρος του σώματος της βαλβίδας. Θα δείτε μια πλαστική καλύπτονται καλωδίωση βιδωμένη στο κάτω μέρος του σώματος της βαλβίδας. Το κέντρο "σπονδυλική στήλη" του πλαστικού καλύμματος καλωδίωσης οδηγεί απευθείας στο 1-2 ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Το 1-2 σωληνοειδές είναι η πιο κοντινή στην ταχύτητα-επιλογέα πλευρά? Το 2-3 σωληνοειδές είναι το ένα σχεδόν ακριβώς στη μέση του ανοίγματος τηγάνι μετάδοσης, το δικαίωμα του 1-2 ανοίγματος όπως θα έχει να αντιμετωπίσει το μέτωπο του οχήματος από κάτω.

5 Κοιτάξτε

στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, όπου συνδέεται με το σώμα της βαλβίδας, και θα δείτε την άκρη ενός σχήματος U, συγκράτησης μέταλλο σπρώχνει προς τα κάτω από μια σχισμή στο το σώμα της βαλβίδας. Σύρετε ένα κατσαβίδι στον ανοικτό χώρο στο δίσκο (η κάτω στο εσωτερικό του "U"), και περιστρέψτε το κατσαβίδι ή να το χρησιμοποιήσει ως μοχλό για να τραβήξει το συγκράτησης προς τα κάτω. Αλιευμάτων καθώς βγαίνει. Αφού πάρετε τον υπηρέτη έξω, αποσυνδέστε το πηνίο από την πλεξούδα καλωδίωσης, και τραβήξτε το πηνίο από το πίσω μέρος.

Η 6

Λιπάνετε το δακτύλιο στο νέο πηνίο σας με λίγο υγρό μετάδοσης, και να προωθήσει τη νέα βαλβίδα σε όσο το παλιό βγήκε. Θα αισθανθείτε το ποπ μέσα Σπρώξτε τον υπηρέτη και στην υποδοχή, που ασκούν το άκρο του σωληνοειδούς και κλείδωμα του σωληνοειδούς στη θέση του. Τοποθετήστε ξανά το φίλτρο ή να εγκαταστήσετε ένα νέο, και επανεγκατάσταση του oilpan με μια νέα φλάντζα. Χέρι-νήμα τα μπουλόνια και σφίξτε τους με 97 ιντσών-λίβρες (ΔΕΝ πόδια-λίβρες) της ροπής σε ένα σταυρωτά. Ξεκινήστε με τα μεσαία βίδες σε κάθε πλευρά, τότε το έργο σε ένα πρότυπο αστέρι για να εξασφαλίζεται η ομοιόμορφη κατανομή της ροπής και μια διαρροή χωρίς εγκατάσταση.

Η 7

Ρίχνουμε είτε νέο υγρό μετάδοσης σας, ή το παλιό υγρό, αν είναι χαμηλή χιλιόμετρα, σαφές, κόκκινο και άκαυτο. Νέα υγρό είναι φτηνή ασφάλεια, όμως, έτσι μπορείτε να θελήσετε να το εξετάσει.

Εάν είστε κολλημένοι για βοήθεια ή τμήματα λιανικής πώλησης σας δεν απαριθμεί ένα σωληνοειδές για το όχημά σας, μπορείτε να το βρείτε χρήσιμο να γνωρίζετε ότι η 4L65-E είδε χρήση του 6,0-λίτρων Escalade, Silverado, Sierra, Hummer H2, Pontiac GTO και Isuzu Axiom.

Η