Κάθε κινητήρα στο δρόμο σήμερα, που διαθέτει ένα μπλοκ τοποθετείται εκκεντροφόρου έχει ανυψωτήρες, είτε πρόκειται για στερεά ή υδραυλικά. Ο γενικός σκοπός του αθλητή είναι να μετατρέψουν την περιστροφική κίνηση του εκκεντροφόρου στη γραμμική κίνηση που απαιτείται για την αμαξοστοιχία βαλβίδας. Δεν υπάρχει ένα προκαθορισμένο χρονικό διάστημα στη ζωή κλέφτης, αλλά όπως όλα τα κινούμενα εξαρτήματα σε μια μηχανή που μπορεί να αποτύχει την πάροδο του χρόνου. Lifter θόρυβος είναι συχνά συγχέεται με άλλα κοινά θορύβους, οπότε είναι σημαντικό να γνωρίζετε ποια συμπτώματα προέρχονται από μια ελαττωματική κλέφτης. Είναι επίσης σημαντικό να κατανοήσουμε πώς η valvetrain στο σύνολό της λειτουργεί και λειτουργεί. Η δουλειά ενός Lifter

Ένας κλέφτης χρησιμεύει ως σύνδεσμος μεταξύ του εκκεντροφόρου και την ωστική ράβδο. Καθώς ο λοβός εκκεντροφόρου σπρώχνει προς τα πάνω στην ανυψωτικό, κίνηση μεταφέρεται στη ράβδο ώθησης και στη συνέχεια το βραχίονα στροφάλου. Οι άξονες rocker βραχίονα προς τα κάτω, που εργάζονται ενάντια στο ελατήριο της βαλβίδας και τη βαλβίδα ανοίγει. Ένας υδραυλικός κλέφτης χρησιμοποιεί ένα μαξιλάρι του πετρελαίου, για να καλύψει το κενό στα διάκενα των βαλβίδων. Καθώς το λοβό ωθεί προς τα πάνω τον αθλητή, και η κάθαρση από τη φθορά και την επέκταση του κινητήρα έχει ξεπεραστεί από το λάδι στο εσωτερικό του αθλητή, καθιστώντας το ως εάν δεν υπάρχει διάκενο μεταξύ valvetrain συστατικά σε όλα.

Η αποτυχία

Η Ανελκυστήρες

μπορεί να αποτύχει για διάφορους λόγους. Μερικές φορές, η έλλειψη κατάλληλης λίπανσης από gunked τον κινητήρα εμποδίζει το λάδι από την είσοδο του αθλητή, ουσιαστικά εξαλείφοντας το μαξιλάρι του πετρελαίου. Αυτό πηγαίνει δεξιά κατά μήκος της γραμμής με τη μόλυνση βρωμιά στο πετρέλαιο και μπλοκάρει τις διόδους λαδιού σε κάθε αθλητή. Η βασική τεχνική της υδραυλικής ανύψωσης περιλαμβάνει τέσσερα κομμάτια: το socket, το έμβολο, ο μηχανισμός βαλβίδας και το σώμα. Εάν σε οποιαδήποτε στιγμή το έμβολο γίνεται χαλαρά μέσα στο σώμα ή το μηχανισμό βαλβίδας αποτύχει, ο αθλητής μπορεί να καταρρεύσει και να δημιουργήσει φλυαρία κάθε φορά που ο εκκεντροφόρος θέτει το κλέφτης. Lifters μπορεί επίσης να κολλήσει στο εσωτερικό οπής τους κατά την κίνηση και να αποτρέψει μια βαλβίδα από το άνοιγμα ή το κλείσιμο σωστά. Ένας αποτυχημένος αθλητής μπορεί να προκαλέσει λυγισμένα ράβδους ώθησης, κατεστραμμένα κοκοράκια, και ακόμα και ζημιά βαλβίδα αν η βαλβίδα έχει κολλήσει στην ανοιχτή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καύσης.

Η Tale Tale σημάδια

Η

Οι περισσότεροι μπορεί να μπερδέψει ένα χτύπημα του κινητήρα ή ακόμη σπίθα χτυπήσει με ένα ελαττωματικό κλέφτης. Το τρένο της βαλβίδας σε οποιαδήποτε μηχανή είναι γνωστή για τη δημιουργία μια ωρολογιακή θόρυβο κάθε φορά που υπάρχει υπερβολική κάθαρση. Η ωρολογιακή θόρυβο βλάβης κλέφτης θα έρθει από τα μέσα του επιπέδου του κινητήρα ή στην κορυφή του κινητήρα κάτω από τα καλύμματα των βαλβίδων. Μια κολλήσει ή αλλιώς τα ελαττωματικά αθλητής θα οδηγούν συχνά σε σχετικές κύλινδρο ρετάρισμα της και η συνολική υποτονικές επιδόσεις του κινητήρα. Στο τέλος, οποτεδήποτε αυτά τα σημάδια αρχίζουν να επιφάνεια, θα πρέπει να καθοριστεί γρήγορα για να αποφευχθεί περαιτέρω βλάβη του κινητήρα και η υπερβολική τιμολόγια επισκευής.

Η εκκίνηση για να ζεσταθεί

Η

Μερικές φορές ελαφρώς φραγμένο περάσματα του πετρελαίου θα προκαλέσει αθλητής χτυπάει για πρώτη λεπτό ή δύο έως ότου ο κινητήρας ζεσταίνεται. Αυτό συμβαίνει επειδή το πετρέλαιο είναι πιο έντονη όταν δροσερό και όσο θερμαίνεται πετρελαίου μπορεί να λειτουργήσει το δρόμο του μέσα φραγμένο περάσματα και ο αθλητής μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αν ένας αθλητής έχει πράγματι αποτύχει ή έχει φθαρεί αρκετά για να κάνουν θόρυβο, ο θόρυβος θα παραμείνει περίπου το ίδιο, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Από την άλλη πλευρά, αν το πετρέλαιο σας δεν έχει αλλάξει και έχει χάσει τις ιδιότητες λίπανσης της επιπλέον φλυαρία θα μπορούσε να δημιουργηθεί από την έλλειψη λίπανσης. Η ίδια αντίληψη ισχύει και για περιπτώσεις όπου πολύ λεπτό του πετρελαίου έχει προστεθεί στον κινητήρα, που εμποδίζουν την ορθή λίπανση.

Η