Τα υψηλά επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκληθεί για διάφορους λόγους, αλλά σε γενικές γραμμές τα υψηλά επίπεδα CO από την εξάτμιση μπορεί να αποδοθεί και να είναι ένα υποπροϊόν της κακή ή ατελή καύση. Αυτό μπορεί να είναι το αποτέλεσμα πάρα πολύ καύσιμο ή δεν είναι αρκετό αέρα που πηγαίνει στον κινητήρα. Όλα παροχής καυσίμου είναι ο έλεγχος από τον επί του σκάφους υπολογιστή κρυμμένο κάτω ταμπλό του αυτοκινήτου σας, αλλά και διάφορους αισθητήρες μπορούν να οδηγήσουν τον υπολογιστή για την επίτευξη πολύ υψηλών ποσοστών αερίου. Λάβετε υπόψη παραλείποντας μια δοκιμή εκπομπών μπορεί να φαίνεται πραγματικά κακή, αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι υπάρχει κάτι σοβαρό πρόβλημα με το αυτοκίνητό σας? Αυτό σημαίνει απλώς ότι είναι παράγει ένα υψηλότερο επίπεδο των εκπομπών σε σχέση με την κατάσταση που διαμένουν σε έχει κριθεί αποδεκτή. Είτε έτσι είτε αλλιώς, αν θέλετε να διατηρήσετε την οδήγηση 93 σας Chevy Lumina, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση του κινητήρα θα πρέπει να μειώσει το μονοξείδιο του άνθρακα του οχήματος σας παράγει. Air παράδοσης

Η Ακόμη και κάτι τόσο απλό όσο παρακάμπτοντας την βασική συντήρηση και την παράλειψή της να αντικαταστήσει το φίλτρο αέρα σας μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερα από τα αποδεκτά επίπεδα CO. Αυτό φραγμένο φίλτρο αέρα περιορίζει αέρα στον κινητήρα, ενώ η ECM εξακολουθεί να πιέζει την ίδια ποσότητα καυσίμου στον κινητήρα? Δημιουργώντας ένα πλούσιο μίγμα. Αυτό το πλούσιο μίγμα προκαλεί μια ατελή καύση με αποτέλεσμα μια υψηλότερη παραγωγή μονοξειδίου του άνθρακα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καύσης. Αλλάξτε το φίλτρο αέρα με ένα καινούριο, και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλοι περιορισμοί στη σωλήνωση αέρα ή το σώμα της πεταλούδας. Μικρά ζώα μπορούν να ανιχνεύσουμε σε μηχανές φίλτρου σας και να χτίσει τη φωλιά του? Προκαλεί περιορισμό και την αύξηση του αέρα σας για να τροφοδοτήσει μείγμα είναι πολύ υψηλό. Εάν ζείτε σε μια αραιοκατοικημένη περιοχή ή βόλτα σας κάθεται για μέρες κάθε φορά, μπορείτε να συνδέσετε ένα μικρό κομμάτι της ευρείας οθόνης χώρο για την είσοδο του στο πλαίσιο εισαγωγής.

Η Κινητήρας Αισθητήρες

> Η αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής ή τον αισθητήρα MAP διαβάζει την πίεση ή κενό μέσα από την πολλαπλή εισαγωγής για να βοηθήσει την ECM γνωρίζει πόσα καύσιμα στον αέρα είναι πραγματικά αναγκαία. Αν ο αισθητήρας MAP είναι ελαττωματικό ή μετεγκατάσταση μια κακή ανάγνωση, ο υπολογιστής μπορεί να αρχίσει να απορρίπτουν επιπλέον αέριο που δεν απαιτείται αύξηση των επιπέδων CO σας. Η ίδια αντίληψη ισχύει και για τον αισθητήρα θέσης γκαζιού. Μπορείτε να βρείτε αυτό το ακριβώς αντίθετο της, όπου η σύνδεση γκαζιού συνδέεται με το σώμα της πεταλούδας. Αν οι TPS στέλνει ένα σήμα υψηλής, ο υπολογιστής μπορεί να μπερδέψουν το 50% του γκαζιού για μια πραγματική συμβολή του 35% εφαρμόζεται ένα μεγάλο ποσό των αχρείαστα αερίου.

Η θερμοκρασία ψυκτικού

Sensor

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού είναι ο αισθητήρας που αναμεταδίδει θερμοκρασία του κινητήρα σας να μετρηθεί με τη θερμοκρασία σας και στον υπολογιστή. Αν αυτό το αισθητήριο ρελέ μια χαμηλότερη θερμοκρασία από ό, τι ακριβής ο υπολογιστής θα παραδώσει περισσότερο καύσιμο στο θάλαμο καύσεως επειδή μια χαμηλότερη θερμοκρασία απαιτεί περισσότερο καύσιμο για σωστή λειτουργία. Χωρίς να είναι σε θέση να προσδιορίσει την ακριβή μέτρηση της θερμοκρασίας του υπολογιστή, φυσικά, θα κλίνει προς ένα πλουσιότερο μίγμα να αποφευχθούν οι υψηλότερες θερμοκρασίες συνδέονται με φτωχό μίγμα. Σχετικά με την 3,1-λίτρων ο αισθητήρας βρίσκεται στο πίσω μέρος της μηχανής από τον ανώτερο χώρο συγκέντρωσης, σχετικά με την 3,4-λίτρων είναι στην μπροστινή αριστερή πλευρά του κινητήρα στα αριστερά της πολλαπλής εξαγωγής και για την 2,2-λίτρων που είναι στην αριστερή πλευρά του κινητήρα που συνδέονται με το περίβλημα εξόδου ψυκτικού. Μπορείτε να αφαιρέσετε τον αισθητήρα και οπτικά ελέγξτε ότι οποιαδήποτε συγκέντρωση και να καθαρίσετε όπως απαιτείται. Εάν υπάρχει μεγάλη συγκέντρωση στο κεφάλι του αισθητήρα θα πρέπει επίσης να εκτελέσετε ένα ψυκτικό ξεπλύνετε πριν από την επόμενη δοκιμή εκπομπών σας.

Η αισθητήρες οξυγόνου

Η

Οι αισθητήρες οξυγόνου που συνδέονται με σας καυσαερίων ρελέ σωληνώσεις πόσο περιεκτικότητα σε οξυγόνο έχει απομείνει μετά τη διαδικασία της καύσης. Το εποχούμενο υπολογιστή θα χρησιμοποιήσει αυτές τις πληροφορίες για να προσαρμόσετε το πόσα καύσιμα για να παραδώσει. Εάν οι αισθητήρες οξυγόνου αναφέρουν λανθασμένα μία συνθήκη φτωχής ο υπολογιστής θα αποζημιώσει με περισσότερα καύσιμα για να κάνει τη διαφορά και να αυξήσει την αναλογία αέρα καυσίμου. Ένα ελαττωματικό αισθητήρα κατά πάσα πιθανότητα θα προκαλέσει τον υπολογιστή για να φωτίσει το φως μηχανή ελέγχου, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, ο υπολογιστής δεν μπορεί να πιάσει την ελαττωματική ανάγνωση. Στο τέλος υπερυψωμένο επίπεδο του μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προέλθει από οποιαδήποτε από αυτούς τους αισθητήρες ή έναν αριθμό από αυτές συνδυάζονται. Το καλύτερο στοίχημά σας είναι να ανακτήσετε τους κωδικούς προβλήματος αποθηκεύονται στον υπολογιστή ως το πρώτο βήμα για να βρεθεί η κύρια πηγή των αυξημένων επιπέδων CO σας. Μπορεί να είστε σε θέση να βρείτε ένα τοπικό κατάστημα τμημάτων που έχει ένα sniffer εκπομπές προς ενοικίαση για να σας βοηθήσει να εντοπίσετε τα επίπεδα εκπομπών σας όπως εσείς να συμπληρώσει τυχόν επισκευές.

Η