Μια τέλεια μηχανή θα εκτελέσει μια ατελείωτη σειρά από καθήκοντα άπειρες φορές, χρησιμοποιώντας ακριβώς μηδέν κινούμενα μέρη. Το κύκλωμα κέρατο που χρησιμοποιείται για να είναι ένα από τα απλούστερα μέρη του ηλεκτρικού συστήματος κάθε οχήματος με λίγα για να πάνε στραβά και λίγο να καθορίσει αν κάτι πήγε στραβά. Αλλά ο χρόνος βαδίζει επάνω, τα πράγματα γίνονται πιο περίπλοκα, και τα συστήματα κέρατο, όπως αυτά που χρησιμοποιούνται για την αποστολή περιέχουν τουλάχιστον μια ντουζίνα πιθανά σημεία βλάβης στο μηχανισμό κέρατο και τα ηλεκτρονικά υπασπιστής. Καμένη

Fuse

Αυτό πρέπει να είναι το πρώτο πράγμα που ελέγχουν, δεδομένου ότι μια καμένη ασφάλεια μπορούν και οι δύο να προκαλέσει δυσλειτουργία κέρατο, και δείχνουν μεγαλύτερα προβλήματα. Μπορείτε να βρείτε την ασφάλεια κέρατο - ένα 20-amp μονάδα - στην μπαταρία κιβώτιο συνδέσεων κάτω από το καπό σας. Συγκεκριμένα, σε αριθμό υποδοχή επτά. Αυτή η ασφάλεια είναι στην πραγματικότητα αυτός που παρέχει την εξουσία να αντικλεπτική μονάδα σας? Η κόρνα λειτουργεί μέσω της ενότητας και παίρνει σήμα γείωσης του από τη μονάδα. Εάν η ασφάλεια έχει καεί, όχι μόνο δεν θα την κόρνα δεν λειτουργεί, αλλά θα πρέπει να λάβετε διάφορους κωδικούς από το διαγνωστικό υπολογιστή που δείχνει ένα αντικλεπτικό δυσλειτουργία του συστήματος. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε την αντικατάσταση του ρελέ κόρνας? Μπορείτε να το βρείτε στην ασφαλειοθήκη και προσδιορίζονται από ένα διάγραμμα που αναγράφεται στο καπάκι του κουτιού

Η Horn Μηχανισμός

Μπορείτε να. βρείτε το μηχανισμό κέρατο ίδια πίσω από τον μπροστινό προφυλακτήρα σας, στα δεξιά της υποστήριξης πυρήνα του ψυγείου. Αυτό είναι το μέρος του συστήματός σας που κάνει πραγματικά ήχο και απαιτεί τίποτα περισσότερο από ό, τι ισχύς να το πράξουν. Ο απλούστερος τρόπος για να δοκιμάσει το μηχανισμό κέρατο είναι να αποσυνδέσετε και να εξετάσουν τις σασί πλευρά ακροδέκτες του συνδετήρα με μια δοκιμαστική λυχνία. Έχετε βοηθός χτύπησε το κουμπί της κόρνας. Αν ανάψει η λυχνία, τότε έχετε μια κακή μηχανισμό κέρατο. Αν δεν έρθει, τότε τα έργα μηχανισμός κέρατο πιθανό, αλλά δεν είναι να πάρει μια γείωση σήμα από τη μονάδα αντικλεπτικής προστασίας.

Η Horn Button

Η

Εάν δεν είστε να πάρει δύναμη στο κέρατο, και όλα τα αντικλεπτικά συστήματα σας λειτουργούν, τότε οι πιθανότητες είναι καλές ότι έχετε ένα πρόβλημα με το διακόπτη κόρνας στο τιμόνι σας. Το κουμπί της κόρνας είναι αρκετά εύκολο να έχουν πρόσβαση και να δοκιμάσουν? Θα πρέπει να καταργήσετε μόνο τις δύο βίδες στο πίσω μέρος του τιμονιού για να ελευθερωθεί η μονάδα αερόσακου. Αλλά θέσει αυτό το πρόβλημα: ο διακόπτης της κόρνας αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της μονάδας του αερόσακου, και αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να το χάος με. Μπορείς να το απενεργοποιήσετε; Ναι. Αλλά όποιος είναι πρόθυμος να παραδώσει ένα DIY μηχανικός γραπτές οδηγίες σχετικά με την απενεργοποίηση αερόσακοι δεν νοιάζεται για το αν ή όχι ο ίδιος σκοτώνει στη διαδικασία. Εμείς κάνουμε. Έτσι, αυτό είναι όπου μπορείτε να πάρετε το φορτηγό σας σε ένα professionalmechanic και αφήστε τον κίνδυνο το λαιμό του με μια πιθανή έκρηξη του αερόσακου.

Η Horn TSB

Η

Λόγω αλλαγής στην καλωδίωση Μήκος στο σύστημα κέρατο, ορισμένοι 2001 Expeditions είναι γνωστό ότι έχουν προβλήματα με ένα αδύναμο τερέτισμα κατά τη χρήση του κλειδιού, ή καμία λειτουργία με τον κινητήρα σβηστό. Ford εξέδωσε ένα τεχνικό δελτίο παροχής υπηρεσιών το 2002, που περιγράφει αυτό το θέμα, έτσι ώστε κάθε αντιπροσωπεία θα γνωρίζουν εκ των προτέρων. Μπορείτε να διορθώσετε αυτό στο σπίτι, αλλά δεν αγγίζουν καν καλωδίωση του φορτηγού σας αν δεν ξέρετε ακριβώς τι κάνετε. Σε αυτή την περίπτωση, είστε σε πολύ καλύτερη θέση να πάρει σχισμένο από τους μηχανικούς αντιπροσωπεία να διακινδυνεύσει βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Ή διακινδυνεύσει ένα αερόσακου θα off στο πρόσωπό σας και την μετατροπή σας σε μια πλήρους κλίμακας διανομέα Pez.

Η