Η 1
Βεβαιωθείτε ότι δεν έχετε πάρει οποιοδήποτε από τους αριθμούς σας προς τα πίσω, και ότι η οθόνη LCD του σαρωτή δεν έχει υποστεί ζημιά. Αυτή είναι η λιγότερο πιθανή λύση, δεδομένου ότι για τη μεταφορά των δύο πρώτων αριθμών δίνει τον κωδικό P0645 - το οποίο δεν ισχύει για αυτό το όχημα, είτε. Ένα κατεστραμμένο οθόνη LCD μπορεί να προκαλέσει το μηδέν για να μοιάζει με ένα έξι, αλλά αυτό είναι απίθανο εδώ, πάρα πολύ? Κωδικός P0045 δείχνει ένα πρόβλημα υπερσυμπιεστή, και το 2001 Dakota δεν έρχονται με οποιαδήποτε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Αλλά δεν μπορεί να βλάψει για να είναι σίγουρος. 2
Έρευνα
σαρωτή σας. Η κυβέρνηση ανέθεσε αρχικά OBD-II ως μέσο για να μειωθεί το κόστος, όταν κάνουν τις εκπομπές τους ελέγχους? Ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα γενικό γλώσσα κωδικοποίησης αναγνώσιμη από οποιοδήποτε υπολογιστή εκπομπές. Αυτά είναι τα "P0" κώδικες, καθώς και κάθε OBD-II scanner θα τα διαβάσει. Πιο γενικές σαρωτές δεν θα διαβάσει όλα τα "P1", "P2" και "P3" κωδικοί, και αντ 'αυτού προγραμματιστεί να φτύσει μια ανοησία κωδικό που θα σας στείλει πίσω στον πωλητή. Αυτό το "P6" κώδικα μπορεί να είναι ακριβώς μια τέτοια περίπτωση.
Η
3
Εξετάστε τον έλεγχο του υπολογιστή σας. Υπολογιστές ελέγχου του κινητήρα είναι ακριβώς όπως οποιοδήποτε άλλο υπολογιστή? Μπορούν να διακοπούν ή να είναι σωματικά κατεστραμμένο. Ρίχνοντας μια ανοησία κώδικα μπορεί να είναι λευκή σημαία του υπολογιστή - Είναι ο υπολογιστής λέει "Είμαι τηγανητά. Αντικαταστήστε μου "ότι οι κώδικες ανοησίες είναι γενικά ενδεικτικό της δυσλειτουργίας μονάδα μνήμης RAM είναι ακαδημαϊκή?. Ένα νεκρό υπολογιστή είναι ένα νεκρό υπολογιστή. Η Dakota δεν έχει ειδικά τυχόν τεχνικά δελτία παροχής υπηρεσιών ή ανακλήσεις που σχετίζονται με τα προβλήματα του υπολογιστή, αλλά τα μικρά πράγματα συμβαίνουν κατά τη διάρκεια μιας δεκαετίας ή και περισσότερο.
Η