Καθορισμός και ο λόγος 2006 Jeep Cherokee Laredo δεν θα ξεκινήσει ξεκινά με μια λεπτομερή διαγνωστικό έλεγχο και τον έλεγχο του οχήματος. Μερικά από τα θέματα που μπορεί να προκαλέσει Jeep σας να μην ξεκινήσει θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν τα προβλήματα με την μπαταρία, καλώδια μπαταρίας, μίζα ή το σύστημα καυσίμων. Επιπλέον, η βλάβη στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα θα μπορούσε να αποτρέψει την ανάφλεξη από την παραγωγή μια σπίθα. Ελαττωματική μπαταρία

Η

Μπορείτε σύστημα φόρτισης της Jeep είναι το πρώτο μέρος για να ξεκινήσετε την αναζήτηση για την αιτία πίσω από μια μη-start κατάσταση. Χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό βολτόμετρο, ελέγξτε αν η τάση της μπαταρίας είναι τουλάχιστον 12,6 βολτ. Εάν η τάση της μπαταρίας είναι μικρότερη από αυτή, θα έχει ανεπαρκή δύναμη να στρόφαλο του κινητήρα. Επίσης, μια αδύναμη μπαταρία δεν έχει αρκετή τάση για το σύστημα ανάφλεξης για να παράγει μια σπίθα για να ανάψει το μίγμα αέρα /καυσίμου και ξεκινήστε τον κινητήρα. Θυμηθείτε να επιθεωρήσει τα καλώδια της μπαταρίας για ελαττώματα ή διάβρωση, η οποία θα μπορούσε να υπονομεύσει τη σύνδεση της μπαταρίας.

Η Ελαττωματικά Ξεκινώντας

Σύστημα

κλικ ήχους όταν γυρίζετε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση εκκίνησης μπορεί να να είναι το αποτέλεσμα ενός ελαττωματικού ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας. Ένα ελαττωματικό μίζα μπορεί να κάνει ένα τρίξιμο, ή μπορεί να κάνει καθόλου ήχο, επειδή οι περιελίξεις του κινητήρα είναι βραχυκυκλωθεί και να μην επιτρέπουν τη μίζα να γυρίσει. Εάν ακόμα δεν έχουν βρει το πρόβλημα, βεβαιωθείτε ότι το ουδέτερο διακόπτης ασφαλείας δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένο, όπως τα ουδέτερα διακοπτών ασφαλείας που χρησιμοποιούνται από AW4 αυτόματο κιβώτιο Jeep πρέπει να ευθυγραμμιστεί σωστά για την εκκίνηση του κινητήρα.

Η

ελαττωματικό σύστημα

καυσίμων

p Υπάρχουν πολλά προβλήματα του συστήματος καυσίμου που θα μπορούσε να κρατήσει Jeep σας από την εκκίνηση. Το πρώτο στοιχείο που πρέπει να εξετάσουμε είναι το ρελέ της αντλίας καυσίμου, το οποίο μπορεί να βραχυκυκλώσουν και να απενεργοποιήσετε την αντλία καυσίμου. Φραγμένα φίλτρα καυσίμου και ελαττωματικά ρυθμιστές πίεσης καυσίμου μπορεί επίσης να μειώσει, ή να σταματήσει εντελώς, μείωση ροής. Πολλά προβλήματα αντλία καυσίμου πρέπει να αρχίσει όταν η βαλβίδα ελέγχου αποτύχει, επιτρέποντας τις γραμμές καυσίμου να αδειάσει πίσω στη δεξαμενή, αντί να ρέει προς τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, γεγονός που καθιστά δύσκολο να ξεκινήσει Jeep σας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, υπάρχει μικρή ένδειξη εκ των προτέρων μια αντλία καυσίμου είναι περίπου να αποτύχει.

Η Ελαττωματική μονάδα ελέγχου ποιότητας

Εάν δεν υπάρχουν ελαττώματα στο σύστημα παροχής καυσίμου, η επόμενο μέρος για να δούμε είναι το σύστημα ανάφλεξης. Κάθε μπουζί για το 2006 Jeep Cherokee Laredo έχει το δικό του πολλαπλασιαστή της. Εάν μόνο ένα πηνίο είναι κακό, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει, αλλά θα τρέξει περίπου. Εάν η Powertrain μονάδα ελέγχου είναι ελαττωματικό και δεν στέλνει ένα μήνυμα προς τα πηνία, ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει. Η PCM, όπως και τα περισσότερα ηλεκτρονικά στοιχεία, μπορούν να αναπτύξουν μια σύντομη και να αποτύχει εντελώς χωρίς προειδοποίηση. Αν το PCM δεν φαίνεται να είναι κατεστραμμένο, μπορεί να υπάρχει κάποιο πρόβλημα στο σύστημα καλωδίωσης ή τους ακροδέκτες.

Η μηχανή χρονισμού

του 2006 Jeep Cherokee Laredo κινητήρες περιλαμβάνουν 3.7 λίτρων V6, 4.7 λίτρων V8 και ένα 5,7 λίτρων V8. Κάθε μηχανή έχει ένα σύστημα καδένας χρονισμού που ελέγχει χρονισμό του κινητήρα. Οι αλυσίδες μετάδοσης και συναφή μέρη φθείρονται με τον καιρό και αφήστε τον κινητήρα να πάρει γλιστρήσει έξω από το "χρόνο". Εάν ο κινητήρας σας είναι έξω από το χρόνο, τα μπουζί δεν θα ανάψει στο σωστό χρόνο για να ανάψει το μίγμα αέρα /καυσίμου . Επιπλέον, το αισθητήρα θέσης στροφάλου, η οποία ανιχνεύει τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα καθώς περιστρέφεται, είναι να αποτύχει και να προκαλέσει μια μη-start κατάσταση.

Η