Ερμηνεία
Το P0420 κώδικας είναι ένα γενικό "εκπομπές" κώδικα αναγνώσιμο από οποιαδήποτε Onboard Diagnostics, Series II Κωδικός αναγνώστη. Είναι μεταφράζεται ως "απόδοση του συστήματος καταλύτη κάτω από το όριο, Bank One», η οποία με τη σειρά του μεταφράζεται ως "ο καταλυτικός μετατροπέας έσπασε.« Το Corolla έχει δύο αισθητήρες O2 στα καυσαέρια - μία πριν τον καταλυτικό μετατροπέα και ένα μετά. Δεδομένου ότι ένα μέρος της δουλειάς του μετατροπέα είναι να κάψει το περιττό καύσιμο στην εξάτμιση, ο υπολογιστής μπορεί να καθορίσει εάν λειτουργεί συγκρίνοντας τις μετρήσεις των αισθητήρων Ο2 μετά την γάτα με εκείνες πριν.
Η
πάρει τη συνολική εικόνα
Πριν από την παραδοχή ότι κάτι δεν πάει καλά με τον καταλυτικό μετατροπέα, θα θελήσετε να ελέγξετε για να δείτε αν το αυτοκίνητο ρίχνει οποιουσδήποτε άλλους κώδικες, εκτός P0420. Πολλά πράγματα μπορούν να επηρεάσουν την αποτελεσματικότητα του καταλυτικού μετατροπέα, αν μη τι άλλο των οποίων είναι χρονισμό των μπουζί, τα καύσιμα και τα προβλήματα παροχής αέρα. Εάν πάρετε τους κωδικούς για τα εμφιαλωμένα διάλειψη, ένα πλούσιο ή φτωχό κατάσταση ή οτιδήποτε άλλο συνδέονται με τον κινητήρα, τότε χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες για να παρακολουθείτε το πρόβλημα πίσω στη μηχανή. Στην περίπτωση αυτή, η αναποτελεσματικότητα μετατροπέα είναι μόνο ένα σύμπτωμα ενός άλλου προβλήματος.
Η Ελέγξτε το O2 Αισθητήρες
Αυτό δεν είναι κάτι που θα κάνετε στον εαυτό σας πιθανόν , δεδομένου ότι απαιτεί μια λεπτομερή γνώση για το πώς ο αισθητήρας Ο2 είναι ενσύρματο, καθώς και μερικά ειδικά εργαλεία. Αυτό μπορεί να γίνει με ένα ψηφιακό πολύμετρο, αλλά δεν πρόκειται να πάρετε αξιόπιστα αποτελέσματα με τίποτα, αλλά ένα παλμογράφο τύπου οθόνης. Τούτου λεχθέντος, θα πρέπει να έχετε τις λειτουργίες του αισθητήρα O2 δοκιμαστεί πριν από την ανάληψη ένα πρόβλημα με τον μετατροπέα. Όταν ένας μηχανικός κοιτάζει το σήμα, η τάση εξόδου από τον πρώτο αισθητήρα O2 θα κυμανθεί πάνω-κάτω σαν ένα κύμα? Ο δεύτερος αισθητήρας θα πρέπει να είναι σχεδόν μια σταθερή γραμμή από τη σύγκριση. Εάν ο μετατροπέας είναι πραγματικά κακή, το σήμα από το δεύτερο αισθητήρα Ο2 θα είναι σχεδόν ταιριάζει με αυτή του πρώτου
Άλλα αίτια
Η
Ορισμένα πράγματα -. Όπως ο μόλυβδος και ο φώσφορος - - στο λάδι θα "Poison" του μετατροπέα και να την καταστήσει άχρηστη. Εσωτερικού περιβλήματος του μετατροπέα μπορεί επίσης να ραγίσει και να μην την πάροδο του χρόνου, και ο μετατροπέας θα περατωθεί DOA. Αλλά, είναι επίσης πιθανό ότι έχετε μόνο μια διαρροή καυσαερίων, είτε μεταξύ του μετατροπέα και του κινητήρα ή αμέσως μετά από το μετατροπέα. Είτε το ένα θα αποτινάξει την τάση εξόδου των αισθητήρων O2 »ή επιδρούν καταλυτικά απόδοσης του μετατροπέα, προκαλώντας τον κώδικα ως απάντηση.
Η
Δημοφιλή άρθρα