ρότορες φρένων
αρχίζουν ζωής τους όσο πιο κοντά στο απόλυτα επίπεδη και σύγχρονες μεθόδους κατεργασίας επιτρέπουν. Οι νέες ρότορες συχνά αποθηκεύονται επίπεδη στο ράφι, παρά στην άκρη, για την πρόληψη ατελειών. Το επίπεδο της επιφάνειας της περιοχής τριβής επιτρέπει την πλήρη, ακόμη και την επαφή με τα τακάκια για συνεχή δύναμη πέδησης. Hard κηλίδες μπορεί να καεί στην επιφάνεια πέδησης του ρότορα από ακραία θερμικά φορτία, όπως εκείνα που δημιουργούνται από τον πανικό-στάσεις και την υπερφόρτωση του οχήματος με φορτίο. Οι ίδιοι λόγοι μπορούν να προκαλέσουν τις φτερωτές για στρεβλώσεις ή να παραμορφώσουν ελαφρά, καθιστώντας τα φρένα φαίνεται να αρπάξει και να απελευθερώσει πολλές φορές σε μικρή απόσταση. Warped δρομείς μπορούν να trued σε ένα φρένο τόρνο, με την προϋπόθεση ότι δεν έχουν φθαρεί πάρα πολύ λεπτός. Απανθρακωμένα σκληρά σημεία αντισταθεί στις προσπάθειες μεταλλοτεχνίας και απαιτούν τον ταλαιπωρημένο στροφείς πρέπει να αντικατασταθούν.
Η Big Squeeze
Όπως το πεντάλ φρένων, έμβολα της δαγκάνας να σπρώξετε τα τακάκια σε σταθερή επαφή με τον ρότορα. Πλευρική κινήσεις ενός στρεβλή ρότορα δύναμη το πίσω μέρος του εμβόλου μέσα στη δαγκάνα έφερε επανειλημμένα. Τα υδραυλικά έμβολα που συνδέονται με την τρόμπα φρένου, και, τελικά, το πεντάλ. Οι παλμοί που ανιχνεύονται στο πεντάλ μπορεί να μεγαλοποιηθεί από το διογκούμενο βιώνεται ως το όχημα σταματά. Εκτεταμένες stop-and-go οδήγηση, ή συνεχούς σκληρές εφαρμογές, μπορεί να δημιουργήσει στρεβλώσεις ρότορα. Λανθασμένες πρακτικές οδήγησης είναι συχνά φταίει όταν ρότορες φρένων απαιτούν συχνή υπηρεσία.
Η Heat Mizer
Η
Κρατώντας ένα πόδι στο πεντάλ του φρένου, ενώ ταξιδεύετε είναι γνωστή ως " ? ιππασίας τα φρένα ". Αυτή η κακή συνήθεια μπορεί να χορηγήσει μια ψευδή αίσθηση ασφάλειας για tailgating οδηγούς, αλλά δεν είχε πραγματικά οφέλη με αυτή λανθασμένη πρακτική. Ακόμη και η παραμικρή πίεση στο πεντάλ του φρένου αναγκάζει τα τακάκια σε σταθερή επαφή με τους περιστρεφόμενους δίσκους. Θερμότητα που παράγεται από την αυξημένη τριβή όχι μόνο στρεβλώνει οι ρότορες, αλλά και καίει ένα λούστρο πάνω στα τακάκια. Οι αποστάσεις ακινητοποίησης επεκτάθηκε όταν τα τακάκια είναι προβληματικές, και τα κλάσματα του δευτερολέπτου αποθηκεύονται με τη διατήρηση πεντάλ φρένου επαφής είναι περισσότερο από προεξοφληθεί από τις μειωμένες ικανότητες διακοπή. Επιτρέποντας κατάλληλη εξής απόσταση μεταξύ των οχημάτων μειώνει την ανάγκη για σύντομες στάσεις και την ιππασία τα φρένα. Κρατώντας τη θερμότητα εξασφαλίζει τα κάτω τακάκια και ο ρότορας μακροζωία και βελτιστοποιεί την απόδοση του συστήματος.
Η Κατεβάστε το δωρεάν και εύκολη
Μαζί με fine-tuning ορισμένες δεξιότητες οδήγησης, κάποια βασική συντήρηση και προσοχή στη λεπτομέρεια μπορεί να αποτρέψει αδικαιολόγητη φθορά του συστήματος πέδησης και δάκρυ. Έκτακτες επιθεωρήσεις φρένων μπορεί να αποτρέψει κάποια συγκεκριμένη απόκλιση από επηρεάζουν συναφή μέρη και τις επιδόσεις του συστήματος. Τα περισσότερα καταστήματα επισκευής προσφέρουν αυτή την υπηρεσία χωρίς καμία επιβάρυνση, με την ελπίδα να παρέχουν αναγκαίες επισκευές ή τις διαδικασίες συντήρησης. Οχήματα με ταμπούρα στον πίσω άξονα μπορούν να επωφεληθούν από ένα καθαρισμό και ρύθμιση του πίσω παπούτσια. Η διαδικασία αυτή απελευθερώνει επίσης το συγκρότημα της σκόνης υλικού τριβής που συλλέγει μέσα στο τύμπανο. Τα εμπρός φρένα διαρκούν περισσότερο αν τα πίσω φρένα κάνουν καλά τη δουλειά τους. Μια διεξοδική επιθεώρηση μπορεί να αποκαλύψει μια δεσμευτική ή σκουριασμένο καλώδιο του φρένου στάθμευσης που θα μπορούσε να κρατήσει τα φρένα εφαρμόζονται. Αυτό το θέμα θα πρέπει να διερευνηθεί κάθε φορά που το πεντάλ του φρένου στάθμευσης ή μοχλός αδυνατεί να ανακαλέσει εντελώς. Προσέξτε τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος όσον αφορά τα φορτία βάρους και τοποθετήσεις. Θυμηθείτε να αυξήσει ακόλουθες αποστάσεις κάθε φορά που το όχημά σας είναι βαρίδια με όλους τους ανθρώπους και τα καλούδια που μπορεί να πακέτο για μια εκδρομή. Φτάνοντας ασφάλεια πρέπει πάντα να είναι ο κύριος στόχος.
Η
Δημοφιλή άρθρα