Η εξάλειψη της πηγής ανάφλεξης για τον κύλινδρο νοκ παρουσιάζουν ράβδο φαίνεται να κάνει το ελάττωμα εξαφανιστεί. Ωστόσο, ένα χτύπημα ράβδος δείχνει ένα μηχανικό πρόβλημα στο κάτω άκρο του εμβόλου-διωστήρα. Η μπιέλα είναι λεγόμενη επειδή συνδέει το έμβολο με το στροφαλοφόρο άξονα. Το μικρό άνω άκρο της ράβδου βρόχους γύρω από έναν πείρο που διασχίζει το έμβολο, ενώ το μεγαλύτερο άκρο πυθμένα βρόχους γύρω από ένα περιοδικό του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα. Μια Shim-σαν έδρανο μετάλλου σε αυτό το βρόχο εμποδίζει φθορά του στροφαλοφόρου ράβδου και διατηρώντας το ακριβές διάκενο που απαιτείται για τη λίπανση. Σε περίπτωση που αυτή η σχέση να φθαρεί ή καταστραφεί, η κάθαρση γίνεται υπερβολική και πέρα ​​από οποιαδήποτε προδιαγεγραμμένων ανοχών. Τεχνάσματα του εμπορίου καύσης

Η μέσα σε έναν κύλινδρο λαμβάνει χώρα όταν το μπουζί αναφλέγει το συμπιεσμένο μείγμα αέρα-καυσίμου. Το έμβολο είναι σε, ή κοντά, στην κορυφή της διαδρομής του εκείνη τη στιγμή, αφού το μίγμα συμπιέζεται. Η καύση αναγκάζει το έμβολο προς τα κάτω, και οι επιπτώσεις που προκύπτουν από την εκκαθάριση περίσσεια του ελαττωματικού ράβδου κάνει μια βαθιά θόρυβο κτύπων. Επαγγελματική ποιότητας μηχανήματα αναλυτή του κινητήρα είναι σε θέση να διακόψει τη σπίθα ανάφλεξης σε κάθε κύλινδρο κινητήρα. Με τον όρο "σκοτώνει" κυλίνδρων, ένα κάθε φορά, ένας τεχνικός μπορεί να καθορίσει την πηγή του θορύβου χτυπήσει. Όταν η καύση σταματά στον κύλινδρο ύποπτο, δεν εκρηκτική δύναμη δρα στο έμβολο, και η ελαττωματική ράβδος φαινομενικά σιωπήσει. Αν και αυτό είναι ένα μεγάλο μέσο για τη διάγνωση ποιος κύλινδρος είναι σε υπαιτιότητά του, δεν υπάρχει μόνιμη ανακούφιση επιτυγχάνεται.

Η συμβιβασμούς

Η Καταστρατήγηση η ανάφλεξη ενός κυλίνδρου δημιουργεί νέα προβλήματα χωρίς να αντιμετωπίζεται το πραγματικό ελάττωμα. Πρώτες καυσίμου παραμένει στο θάλαμο καύσης μέχρις ότου η διαδρομή εξαγωγής του εμβόλου ωθεί στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων. Εκτός από τις επιβλαβείς εκπομπές που παράγονται, ορισμένα καύσιμα μπορεί να συλλέξει και ενδεχομένως να αναφλεγεί στο σύστημα εξάτμισης. Ίχνη της πρώτης καυσίμου μπορεί επίσης να γλιστρήσει παρελθόν των ελατηρίων του εμβόλου και ρυπαίνουν το λάδι του κινητήρα. Αφαίρεση του συρματόσχοινου μπουζί από κάθε κύλινδρο μπορεί να έχει αρνητικές συνέπειες για εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης. Η ισχυρή τάση που προορίζονταν για το μπουζί μπορεί να κάψουν το καπάκι διανομέα, μονάδα ανάφλεξης ή πηνίου-pack συγκροτήματα. Μια αποσυνδεθεί καλώδιο του μπουζί αριστερά κρέμονται στον χώρο του κινητήρα μπορεί να αναφλεγεί περιπλανώμενος λάδι κινητήρα ή βενζίνης.

Η βαθύτερη βλάβη

Η μπιέλα παραμένει ελαττωματικό, ακόμη και αν ακούγεται συμπτώματα μπορεί να ησυχάσει. Η παραμικρή ποσότητα νοκ ράβδο σημαίνει βλάβη του ρουλεμάν ράβδου, τουλάχιστον. Μικρά σωματίδια μετάλλων μπορούν να Slough μακριά από το ελαττωματικό εξάρτημα και να διεξάγονται καθ 'όλη τη μηχανή από το έλαιο. Το μολυσμένο λιπαντικό μπορεί να προκαλέσει καταστροφή των μερών του κινητήρα που συνήθως επωφελούνται από την παρουσία του. Ζημία Component θα μπορούσε να είναι ευρέως διαδεδομένη, σε περίπτωση που το χτύπημα να αγνοηθεί για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα. Λαμβάνοντας υπόψη δεόντως υπόψη, η κατάσταση δεν μπορεί να φτάσει καταστροφικά επίπεδα. Η παλαιά παροιμία για χτύπημα ευκαιρία είναι πραγματικά κατάλληλο σε αυτή την περίπτωση.

Η πραγματική θεραπεία Επισκευές

Η για μια ταχεία διάγνωση νοκ ράβδος μπορεί να είναι τόσο απλή όσο την αντικατάσταση του ελαττωματικού ρουλεμάν και έξαψη του στροφαλοθαλάμου πριν την αναπλήρωση του λαδιού και του φίλτρου. Ωστόσο, αυτό συμβαίνει σπάνια. Όποια και αν είναι παράγοντες που οδηγούν στην καταστροφή του παρόντος μέρος που αφορά συνήθως τους άλλους. Κατά καιρούς, ο στρόφαλος και τα έδρανα της μπιέλας μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς μία πλήρη μηχανή δάκρυ-κάτω. Ακόμη και αυτές οι προσπάθειες μπορεί να οδηγήσει σε μια απλή μπάλωμα-up που δεν έχει μακροπρόθεσμο όφελος. Η ακριβής κατεργασία και επισκευές που απαιτούνται για την αποκατάσταση και την εκ νέου-το μέγεθος του στροφαλοφόρου και ράβδος καταλήγει συχνά κοστίζουν τόσο πολύ, ή περισσότερο από ό, τι ένα μεταχειρισμένο ή ανακατασκευασμένου κινητήρα για ένα συγκεκριμένο όχημα.

Η