Λάδι ακαθαρσιών στο μπουζί του 1999 Kia Sportage είναι συνήθως ενδεικτική ενός σοβαρού προβλήματος στο κινητήρα 2.0-λίτρων της. Φθαρμένα ή κατεστραμμένα εξαρτήματα του κινητήρα μπορεί να συμβάλει στην απώλεια του ελέγχου του πετρελαίου, επιτρέποντας πετρελαίου να διαρρεύσει μέσα στο θάλαμο καύσης. Καθαρισμός ή αλλαγή μπουζί που έχουν μολυνθεί με το πετρέλαιο να καθορίσει μια διάλειψη αιτία από ένα φραγμένο plug προσωρινά, αλλά το πρόβλημα που προκαλεί τη ρύπανση πετρελαίου πρέπει να διορθωθεί. Οδηγοί βαλβίδων

Η

Φθαρμένα οδηγούς βαλβίδων ή σφραγίδες οδηγό βαλβίδας στη μηχανή του Sportage μπορεί να προκαλέσει διαρροή πετρελαίου από την περιοχή κάλυμμα της βαλβίδας στην κορυφή του κυλίνδρου κεφάλι προς τα κάτω μέσα στο θάλαμο καύσης. Kia προδιαγραφές απαιτούν για μια ίντσα 0,0010 - 0,0024 διάκενο μεταξύ της βαλβίδας εισαγωγής και οδηγό βαλβίδας, και 0,0012 - 0,0026 κάθαρση ίντσες μεταξύ της βαλβίδας εξαγωγής και τον οδηγό βαλβίδας. Κανονικά, η σφραγίδα οδηγού βαλβίδας εμποδίζει το λάδι να διαρρεύσει μέσα από αυτό το κενό. Αποστάσεις μεγαλύτερες από ό, τι ορίζεται μπορεί να προκαλέσει υπερβολική πλευρική κίνηση του στελέχους της βαλβίδας στο χώρο σφράγισης βαλβίδας και να βλάψει την σφραγίδα βαλβίδας. Οι ζημιές σφραγίδες βαλβίδων και η υπερβολική βαλβίδα σε βαλβίδα εκκαθάρισης οδηγό Αφήστε το λάδι να διαρρεύσει κάτω μέσα στον κύλινδρο, ιδιαίτερα στη βαλβίδα εισαγωγής. Βαλβίδων, οδηγών βαλβίδων και σφραγίδες βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα.

Η τοιχώματα των κυλίνδρων

Η φθορά

στα τοιχώματα των κυλίνδρων μπορεί να δημιουργήσει υπερβολική εμβόλου και κυλίνδρου κάθαρση τοίχο και ένα out-of-γύρου κατάστασης στην οπή κυλίνδρου, τα οποία εμποδίζουν τους δακτυλίους ελέγχου λαδιού στο έμβολο από την απομάκρυνση της περίσσειας του ελαίου από το τοίχωμα του κυλίνδρου. Πετρελαίου αριστερά στα τοιχώματα του κυλίνδρου εισάγεται μέσα στο θάλαμο καύσης όπου θα προκαλέσει ρύπανση πετρελαίου των μπουζί. Βαθμολόγηση του τοιχώματος της φιάλης μπορεί επίσης να αποτρέψει τον κατάλληλο έλεγχο του πετρελαίου λειτουργία δαχτυλίδι και αφήστε λάδι στο θάλαμο καύσης. Ο κινητήρας πρέπει να ανακατασκευαστεί και οι οπές των κυλίνδρων κατασκευαστεί για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα.

Η Piston Rings

Η Βλάβη

στον δακτύλιο ελέγχου λαδιού στο έμβολο μπορεί να προκαλέσει το πετρέλαιο να μεταναστεύσουν εντός του θαλάμου καύσεως. Τα δαχτυλίδια έλεγχο του πετρελαίου εγκατασταθεί στο κάτω εγκοπή σε κάθε έμβολο αποτελείται από ένα κυματοειδές ελατήριο απόξεσης λαδιού ανάμεσα σε ένα λεπτό άνω και κάτω δακτύλιο. Ο δακτύλιος έλεγχο του πετρελαίου ξύνει την υπερβολική λιπαρότητα από τα τοιχώματα του κυλίνδρου προς τα κάτω σε κάθε διαδρομή του εμβόλου, και επιστρέφει το λάδι στο κάρτερ μέσα από τις τρύπες στον έλεγχο αυλάκι δακτύλιο λαδιού. Kia προδιαγραφές απαιτούν για ένα δαχτυλίδι 0,008 έως 0,028 ιντσών τελικό κενό για το δαχτυλίδι έλεγχο του πετρελαίου. Υπερβολική τελικό κενό ή σπασμένα εξαρτήματα δακτυλίου ελαίου ελέγχου μπορεί να επιτρέψει το πετρέλαιο να μεταναστεύσουν μέσα στο θάλαμο καύσης. Αντικατάσταση των δακτυλίων έλεγχο του πετρελαίου είναι απαραίτητο να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα. Δαχτυλίδια έλεγχο του πετρελαίου μπορεί επίσης να κολλήσει αν το λάδι έμβολο ελέγχου αύλακα γίνεται λερωθεί με σωματίδια άνθρακα ή άλατος μετάλλου. Να κολλήσει δαχτυλίδια δεν θα συμμορφώνονται με το κυλινδρικό σχήμα και μπορεί να επιτρέψει πετρελαίου να εισέλθει στο θάλαμο καύσης. Έχουν ο κινητήρας αποσυναρμολογηθεί, επιθεωρούνται και να καθαρίζονται επιμελώς για την επίλυση ενός προβλήματος κολλήσει δαχτυλίδι.

Η Επιθεωρήσεις

Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας και να εντοπίσετε τις σφραγίδες οδηγό βαλβίδας στην κορυφή της κάθε βαλβίδας καθοδηγήσει. Ελέγξτε το ελαστικό συστατικό γύρω από το στέλεχος βαλβίδας για σημάδια χαλαρότητας ή αλλοίωση. Έχουν τους οδηγούς βαλβίδων ελέγχονται για φθορά και αντικαταστήστε τις τσιμούχες οδηγό βαλβίδας, ή να ανακατασκευάσουν το επάνω άκρο του κινητήρα αν αποτύχει ο έλεγχος αυτός. Εκτελέστε μια δοκιμή συμπίεσης σε κάθε κύλινδρο που αντιμετωπίζει ρύπανση πετρελαίου. Κανονική συμπίεση σε ένα Sportage 1999 είναι 164 psi και ελάχιστη συμπίεση είναι 114 psi. Συμπίεση κάτω που μπορούν να δείξουν υπερβολική φθορά οπές κυλίνδρων, κυλίνδρου βλάβη τοίχο ή βαλβίδες κολλήσει. Ρίξτε το κάτω άκρο του κινητήρα ξαναχτίστηκε αν ανιχνεύσει χαμηλή συμπίεση και της ρύπανσης του πετρελαίου στον ίδιο κύλινδρο.

Η