Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας στο Caprice σας λειτουργεί σαν τις TPS σε οποιοδήποτε άλλο όχημα? Είναι ουσιαστικά ένα ποτενσιόμετρο, ένας διακόπτης που ελέγχει τη ροή της τάσης με το πέρασμα μέσα από ένα ωμικό υλικό όπως ο γραφίτης. Η θέση του "slider" χέρι σχετικά με την αντίσταση γραφίτη καθορίζει πόση δύναμη διέρχεται μέσω του αντιστάτη και μέσα στο ρυθμιστικό. Slider Το TPS »συνδέεται με τον άξονα στο πτερύγιο της πεταλούδας? Το άνοιγμα ή το κλείσιμο του γκαζιού λεπίδας αλλάζει το ποσό της τάσης προς τον υπολογιστή, το οποίο λέει πόσο αέρα υποτίθεται ότι πρέπει να πηγαίνει στον κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Ψηφιακό πολύμετρο με ανιχνευτές βελόνα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Εξετάστε τα συμπτώματα. Το TPS είναι ένα από τα πιο ζωτικής σημασίας αισθητήρες του αυτοκινήτου σας. Μια κακή λειτουργία του TPS θα προκαλέσει κακή οικονομία καυσίμου, Bucking, σπασμωδικές, δισταγμό και διόγκωσης υπό κρουαζιέρας και την επιτάχυνση, και έναν αισθητήρα που είναι εντελώς πυροβόλησε μπορούν να μπλοκάρουν τον κινητήρα. Ένας αριθμός άλλων αισθητήρων και των συστατικών μπορεί να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα. Αλλά ο αισθητήρας TPS κάνει κάτι άλλο, πάρα πολύ: Λέει ο υπολογιστής μετάδοσης, όταν στο ανέβασμα ή κατέβασμα σύμφωνα με την θέση του γκαζιού. Μια κακή αισθητήρα TPS θα προκαλέσει συχνά τη διαβίβαση στην επάνω ή κατέβασμα αστάθεια, ή να κολλήσει σε δεύτερη ή τρίτη ταχύτητα και αρνούνται να αλλάξει προς τα πάνω. 2

Πηγαίνετε σε ένα κατάστημα auto μέρη και να έχουν έναν υπάλληλο τραβήξτε τους κωδικούς για το αυτοκίνητό σας. Μια κακή TPS θα ρίξει ECM /PCM κωδικούς DTC21 ή DTC22 ή P0120 P0124 μέσα, τα οποία μπορούν να διαβαστούν με μια OBD-II σαρωτή σε ορισμένες 1995 Caprices. Κωδικός P0068 δείχνει ότι οι TPS και η πίεση του αέρα της πολλαπλής εξαγωγής ή αισθητήρα μάζας αέρα δεν συμφωνούν για το τι συμβαίνει? Θα δείτε συχνά τον κωδικό αυτό, σε συνδυασμό με τις TPS-των ειδικών κωδικών

Η 3.

Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "ON", αλλά δεν ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Προσδιορίστε τα τρία καλώδια στο αισθητήρα θέσης πεταλούδας: ". Τάση εξόδου" Είναι μαύρο για «έδαφος», λευκό ή γκρι για "τάση εισόδου» και μπλε για Ορίστε ένα ψηφιακό πολύμετρο για να διαβάσετε σε βολτ και να αρχίσει η αυτοκίνητο, αν είναι δυνατόν. Poke τον κόκκινο ακροδέκτη βελόνα στο γκρι καλώδιο και να αγγίξει το μαύρο καθετήρα στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας? Θα πρέπει να δείτε 4,5 έως 5 βολτ. Εάν όχι, ο υπολογιστής δεν στέλνει δύναμη στον αισθητήρα. Poke το μαύρο ακροδέκτη στο μαύρο καλώδιο και να αγγίξει τον κόκκινο ακροδέκτη στο θετικό πόλο της μπαταρίας? Μια ανάγνωση των 11 - 12 βολτ δείχνει ένα καλό κύκλωμα γείωσης καλής ποιότητας 4

Poke το μαύρο ακροδέκτη στο μαύρο καλώδιο. και το κόκκινο ακροδέκτη στο γκρι καλώδιο? μια σταθερή 4,5 με 5 βολτ δείχνει τόσο ένα καλό λόγο και συνέχεια μέσω του υπολογιστή και του αισθητήρα. Τέλος, εξετάστε την έξοδο σήματος του αισθητήρα καλώδιο με το σπρώξιμο στο μπλε καλώδιο του αισθητήρα με το κόκκινο καθετήρα και σε επαφή με το μαύρο ακροδέκτη στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Με το γκάζι στο χαλαρό της "αδράνειας" θέση, θα πρέπει να πάρετε μια τάση του αισθητήρα μεταξύ 0,5 και 0,9 βολτ. Στρέψτε το γκάζι ανοιχτό όλο το δρόμο. Με το γκάζι ανοίγει εντελώς, το καλώδιο του αισθητήρα πρέπει να διαβάσετε όχι περισσότερο από 0,10 volt κάτω από το σήμα ισχύος εισόδου. Αν η ισχύς ήταν 4,5 βολτ, το καλώδιο του αισθητήρα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 4.4 - 4.5. Εάν η είσοδος ήταν 5,0 βολτ, η παραγωγή δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 4,9 Volt. Εάν η τάση δεν είναι εντός των προδιαγραφών, ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας χρειάζεται αντικατάσταση.

Η