Ταχογράφοι έχουν ένα περιθώριο λάθους. Οι διαφορετικοί τύποι των ταχύμετρα που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία, και αν και η ακριβής περιθώριο σφάλματος ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο και τον κατασκευαστή δεν είναι επιλογή προσφέρει ένα 100 τοις εκατό ακριβής ταχύτητα ανάγνωσης ανά πάσα στιγμή. Μεταβλητές του οχήματος που μεταβάλλονται με την πάροδο του χρόνου να επηρεάσει την ακρίβεια του ταχύμετρου. Ακρίβεια

Η

"Car and Driver" περιοδικό το 2002, έκανε μια μελέτη σχετικά με την ακρίβεια των ταχύμετρο. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι, κατά μέσο όρο, υπήρξε μια αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ της ταχύτητας που εμφανίζεται στο όχημα και της πραγματικής ταχύτητας της. Μετά τις σπουδές του 200 οχήματα που κινούνται στα 70 μίλια, οι ενδείξεις ταχυμέτρου ήταν κατά μέσο όρο 1,37 μίλι/ώρα γρηγορότερα από την πραγματική ταχύτητα. Ορισμένα οχήματα ήταν μακριά από ένα ακόμα μεγαλύτερο περιθώριο.

Η

GPS

Η

Σήμερα, πολλοί άνθρωποι συνειδητοποιούν μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την ακρίβεια του ταχύμετρου τους επειδή είναι τόσα πολλά οχήματα εξοπλισμένα με ένα σύστημα GPS, που μετρά επίσης την ταχύτητα. Όταν παρατηρήσετε μια διαφορά μεταξύ της ταχύτητας που παρέχονται από το GPS και το ταχύμετρο, χρησιμοποιήστε το GPS ως την ακριβέστερη μέτρηση. Richard Langley, ένας καθηγητής της πλοήγησης Γεωδαισίας και ακριβείας, αναφέρει ότι το GPS μετρήσεις της ταχύτητας είναι γενικά πολύ πιο ακριβή από ό, ταχύμετρα.

Η Αιτίες Φωτογραφίες ανακριβείς ενδείξεις

Πολλά πράγματα που προκαλούν το ταχύμετρο ανάγνωση να είναι μακριά. Για παράδειγμα, τα ελαστικά ενός διαφορετικού μεγέθους ή με διαφορετική πίεση αέρα από ό, τι ήταν στο όχημα, όταν το ταχύμετρο αρχικά βαθμονομηθεί συμβάλλουν στην ανακριβείς ενδείξεις. Επιπλέον, GPS με βάση το ταχύμετρο είναι ανακριβή, εάν δεν μπορείτε να πάρετε ένα σαφές σήμα από τους δορυφόρους GPS, όπως όταν το όχημα γύρω από ψηλά αντικείμενα.

Η Re-βαθμονόμηση

ένα ταχύμετρο που δεν είναι ακριβής θα πρέπει να βαθμονομηθεί εκ νέου. Η διαδικασία αυτή συνήθως θα πρέπει να γίνεται από εξειδικευμένο μηχανικό. Ένα μηχανικό ταχύμετρο έχει ρυθμιστεί εκ νέου με τη χρήση εργαλείων με διαφορετικό αριθμό οδόντων για να πάρετε μια πιο ακριβή ανάγνωση. Στη σύγχρονη ταχύμετρα που ελέγχονται από ηλεκτρονικούς αισθητήρες, εκ νέου βαθμονόμηση περιλαμβάνει πρόσβαση προγραμματισμός ηλεκτρονικών υπολογιστών του οχήματος που ελέγχει τις αναγνώσεις του ταχύμετρου.

Η κυβερνητικούς κανονισμούς

Η Ταχύμετρα

υποτίθεται για να χωρέσει μέσα σε ένα οριστεί περιθώριο λάθους για την κάλυψη των ΗΠΑ κανονισμούς μεταφοράς. Σύμφωνα με το νόμο, όταν ένα όχημα κινείται με ταχύτητα 50 χιλιόμετρα την ώρα, το ταχύμετρο δεν μπορεί να είναι μακριά από την μεγαλύτερη από 5 mph σε οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Η