Η Dodge Intrepid είναι 2.7-λίτρων V-6, όπως και πολλές σύγχρονες μηχανές, χρησιμοποιεί ένα πηνίο που βρίσκεται δίπλα στην κορυφή κάθε μπουζί. Το πηνίο-on-plug ανάφλεξης κάνει δύο πράγματα: εξαλείφει την τάση να σπαταλάτε τα μπουζοκαλώδια και κρατά όλα τα μπουζί του κινητήρα από ανάλογα σε μια μοναδική πηγή ενέργειας. Έτσι, μια μη-σπινθήρας κατάσταση σε όλα τα μπουζί δεν μπορεί να εντοπιστεί πίσω σε ένα μόνο πηνίο? Μάλλον, είναι ένα συστημικό πρόβλημα που έχει ίσως να κάνει περισσότερο με τον υπολογιστή από το διακόπτη ανάφλεξης ίδια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Test φως

Ψηφιακό πολύμετρο Τετάρτη 16-gauge καλώδια βραχυκύκλωσης

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αποσυνδέστε ένα από τα πηνία ανάφλεξης σας, η οποία Οι κάθεται στην κορυφή του front-πιο κάλυμμα της βαλβίδας του κινητήρα κάτω από το πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα. Σύρετε την πλευρά κλιπ του φωτός δοκιμή σας σε έναν από τους ακροδέκτες σχετικά με την καλωδίωση του πλαισίου από την πλευρά της και χώνει την πλευρά του καθετήρα σε επαφή με το άλλο τερματικό. Έχετε κάποιον βοηθό να επιχειρήσει να ξεκινήσει ο κινητήρας. Αν η δοκιμαστική λυχνία δεν τρεμοπαίζει ή φωτίζει με οποιονδήποτε τρόπο, τότε έχετε πραγματικά μια μη-σπίθα κατάσταση 2

Εντοπίστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου?. Μπορείτε να το βρείτε σε bellhousing μετάδοσης δίπλα στο ο κινητήρας, ακριβώς πάνω από το περίβλημα του διαφορικού σχετικά με τη διαβίβαση. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On". Ρυθμίστε την ψηφιακή πολύμετρο σας για να διαβάσετε σε βολτ

Η

3

Poke μαύρο ακροδέκτη βελόνα της ψηφιακής πολύμετρο στο μαύρο καλώδιο με μια γαλάζια λωρίδα στην πλεξούδα του αισθητήρα στροφάλου?. Αυτό είναι καλώδιο γείωσης του αισθητήρα . Poke τον κόκκινο ακροδέκτη βελόνα στο πορτοκαλί σύρμα. Θα πρέπει να πάρετε μια ανάγνωση τουλάχιστον 7 βολτ? Αν όχι, ο υπολογιστής δεν στέλνει δύναμη στον αισθητήρα και έχετε είτε ένα πρόβλημα με τον υπολογιστή ή τον υπολογιστή δεν παίρνει δύναμη από την μπαταρία

.

4

Παρακολουθήστε τα χέρια και τα χέρια σας για να βεβαιωθείτε ότι δεν είστε κοντά σε κινούμενα μέρη. Poke κόκκινο καθετήρα βελόνα σας σε πορτοκαλί καλώδιο εξόδου του αισθητήρα και να έχει βοηθό προσπάθειά σας να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Θα πρέπει να πάρετε μια ανάγνωση της τάσης που αναπηδά γρήγορα μπρος και πίσω από 0,3 volts και 5,0 volts. Αν δεν πάρετε καμία ένδειξη τάσης, τότε έχετε μια κακή αισθητήρα στροφάλου.

5

Επαναλάβετε την παραπάνω δοκιμή με το αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Θα το βρείτε στο μπροστινό μέρος του κινητήρα - απέναντι από το bellhousing μετάδοσης - συνδεδεμένο σε ένα παχύ τμήμα της δέσμης καλωδίων ακριβώς πάνω από το στροφαλοφόρο άξονα. Η μανιβέλα και cam αισθητήρες θέσης έχουν την ίδια λειτουργία, έτσι ώστε οι ίδιες διαδικασίες δοκιμής και προδιαγραφές εφαρμόζονται.

Η 6 Pop

το κάλυμμα κάτω από το καπό μπλοκ ασφαλειών σας, ή την ισχύ κέντρο διανομής. Αυτό, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι το κύριο πίνακα ασφαλειών του αυτοκινήτου σας και παρέχει ενέργεια στον υπολογιστή. Το αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί μια λειτουργία αυτόματης απενεργοποίησης του συστήματος για να απενεργοποιήσετε τον υπολογιστή και αντλία καυσίμου, και χρησιμοποιεί ένα ρελέ στην ασφαλειοθήκη. Κοιτάξτε το διάγραμμα στο καπάκι κέντρου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας σας και τραβήξτε το κύριο ρελέ από το κουτί. Είναι η πιο κοντινή στην πλευρά του οδηγού του αυτοκινήτου και στο πλέον οπίσθιο τμήμα του κέντρου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας.

Η 7 Κοιτάξτε

στο κάτω μέρος του ρελέ. Θα δείτε τους αριθμούς σφραγίδα στο ρελέ ακριβώς δίπλα στους τερματικούς σταθμούς του μετάλλου. Οι αριθμοί είναι 30 - κοινή ζωοτροφών, 85 - εδάφους coil, 86 - μπαταρία coil, 87 - κανονικά ανοιχτή και 87Α - κανονικά κλειστή

8

Ορισμός ψηφιακό πολύμετρο σας για να διαβάζονται. ohms αντίσταση. Αγγίξτε τα ανιχνευτές στους ακροδέκτες 85 και 86? Θα πρέπει να πάρετε μια ανάγνωση των περίπου 75 ohms. Θα πρέπει να πάρετε ένα "0" ohm ή πλήρη ανάγνωση συνέχεια ανάμεσα στους ακροδέκτες 30 και 87Α, και όχι συνέχεια - δεν υπάρχει σύνδεση σε όλα - μεταξύ 87 και 30

Τετάρτη 9

Συνδέστε τον ακροδέκτη 85 σας. αρνητικό πόλο της μπαταρίας με σύρμα βραχυκυκλωτήρα και συνδέστε τον ακροδέκτη 86 στο θετικό πόλο της μπαταρίας σας. Να είστε προσεκτικοί από σπινθήρες. Θα πρέπει να ακούσετε το ρελέ κάντε κλικ κλείσει και να ενεργοποιήσετε

Η 10

Επανεξετάστε ακροδέκτες 87 και 30?. Θα πρέπει να έχετε πλήρη συνέχεια, σύμφωνα με το ψηφιακό πολύμετρο. Θα πρέπει να δείτε υπάρχει συνέχεια, ένα ανοιχτό κύκλωμα μεταξύ των ακροδεκτών 87Α και 30. Αν ρελέ σας περάσει όλα αυτά τα τεστ, τότε έχετε ένα πρόβλημα με τον υπολογιστή ή την παροχή ρεύματος στον υπολογιστή.

Τετάρτη 11

Κοιτάξτε κάτω στην ασφαλειοθήκη σας και να συγκρίνουν το ρελέ στις τρύπες τερματικό στην κουτί. Κοιτάξτε τις σχισμές του τερματικού σταθμού του ρελέ τρύπα και να βρει τις δύο υποδοχές που αντιστοιχούν στους ακροδέκτες 85 - η συνεχής έδαφος - και 86 -. Το ενεργοποιημένο 12-volt τροφοδοτικό

Τετάρτη 12

Γυρίστε σας κλειδί ανάφλεξης στη θέση "Off", και καθόρισε ψηφιακό πολύμετρο σας για να διαβάσετε σε βολτ. Αγγίξτε το μαύρο ακροδέκτη του αισθητήρα με τον ακροδέκτη 85 slot στη θέση σας, και το άλλο ανιχνευτή στο θετικό πόλο της μπαταρίας σας. Θα πρέπει να πάρετε μια ανάγνωση τουλάχιστον 10,5 βολτ. Αν δεν το κάνετε, έχετε μια νεκρή μπαταρία ή μια κακή έδαφος.

Τετάρτη 13

Αγγίξτε τον κόκκινο ακροδέκτη του αισθητήρα με τον ακροδέκτη 86 slot στη θέση σας. Θα πρέπει να πάρετε ένα "0" ανάγνωση όσο το κλειδί ανάφλεξης είναι κλειστός. Έχετε βοηθό σας, γυρίστε το κλειδί στη θέση "On"? Θα πρέπει να πάρετε αμέσως ένα 10,5-volt ανάγνωση, τουλάχιστον. Αν όχι, έχετε ένα πρόβλημα με το ρελέ διακόπτη ανάφλεξης, ο διακόπτης ίδια ή παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στο κιβώτιο.

Η 14

συσχετίζει τα δεδομένα σας. Αν έχετε διαπιστώσει ότι δεν έχετε καμία σπίθα, ένα σήμα από τον στρόφαλο και cam αισθητήρες θέσης, μεταγωγής τροφοδοτικό που πρόκειται να ρελέ του υπολογιστή σας και ένα ρελέ εργασίας του υπολογιστή, τότε αυτό αφήνει μόνο μία υπόλοιπου χώρου για πταίσμα: ο ίδιος ο υπολογιστής.

Η