Με 125 ίππους με τη μορφή μετοχών, η D16Z6 αφήνει κάτι για να επιδιωχτεί στην απόδοση σε σύγκριση με μερικά από τα υψηλόστροφη κινητήρες Honda B-series. Αλλά με την προσθήκη ενός custom σύστημα turbo, η D16Z6 είναι σε θέση να επαναλαμβάνουμε ίππους και ροπή στοιχεία έως και μετά το πιο ισχυρό αδελφούς VTEC της. Ωστόσο, φαινομενικά ήσσονος σημασίας θέματα, όπως διαρροές κενού μπορεί να καταστρέψει την απόδοση και την αξιοπιστία του υπερσυμπιεστή και άλλα συστατικά, μειώνοντας ιπποδύναμη στη διαδικασία. Θα πρέπει να ελέγχετε περιοδικά το σύστημα turbo για διαρροές μπορούν να διαγνωστούν πριν προκύψουν πιο περίπλοκα θέματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Smoke-γεννήτρια μηχανής

Socket Κλειδί

καρυδάκια

κατσαβίδι

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

δοκιμών του κινητήρα

Η 1

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Έχετε μια βόλτα επιβατών μαζί σας για να παρατηρήσει με ασφάλεια το μετρητή ώθηση ενώ ο κινητήρας επιταχύνεται. 2

Παρατηρήστε το μετρητή ώθηση στο ρελαντί. Ο μετρητής πρέπει να διαβάσει μια σταθερή πίεση κενού εφ 'όσον ο αριθμός στροφών του κινητήρα παραμένει η ίδια. Συνεχείς διακυμάνσεις στην πίεση κενού δείξει τη διαρροή κενού κάπου στο κομμάτι εισαγωγής.

Η

3

Rev ο κινητήρας στο ρελαντί, ενώ παρατηρώντας το εύρος ώθηση. Αυτό θα προκαλέσει η βελόνα για να αυξηθεί γρήγορα προς την θετική πίεση υπερπλήρωσης. Αφού στροφών του κινητήρα, αφήστε το να πέσει πίσω στο ρελαντί. Ο μετρητής ώθηση θα πρέπει να διαβάσετε ξανά μια σταθερή πίεση κενού αφού έχετε αρθεί πάνω από το γκάζι. Εάν η πίεση του κενού κυμαίνεται εμπρός και πίσω μετά την ευστροφία, αυτό δείχνει ότι υπάρχει μια διαρροή κενού. Καλής ποιότητας 4 κίνησης

σε μια θέση όπου είναι ασφαλές και νόμιμο για την επιτάχυνση του κινητήρα σε rpm Redline του. Επιτάχυνση για την Redline, ενώ ο επιβάτης σας σημειώνει τη συμπεριφορά του μετρητή ώθηση. Εάν υπάρχουν διαρροές κενού, η πίεση υπερπλήρωσης πρέπει γρήγορα να αυξηθεί σε μέγιστη πίεση στο μέσο εύρος στροφών, τότε σιγά-σιγά λεπταίνει μέχρι Redline.

5

επαναλάβετε το τεστ πολλές φορές για να πάρετε μια λεπτομερή παρατήρηση της συμπεριφοράς του υπερσυμπιεστή του. Διαρροές υποπίεσης θα προκαλέσει την πίεση υπερπλήρωσης να κυμανθεί ο κινητήρας επιταχύνεται. Μια διαρροή καθιστά πιο δύσκολο για τον υπερσυμπιεστή για να διατηρήσει υπό πίεση, έτσι ώστε η πίεση υπερπλήρωσης max θα είναι χαμηλότερο από αυτό που θα έπρεπε να είναι διαφορετικά με την εγκατάσταση σας. Εναλλακτικά, μια δυσλειτουργία θυρίδα διαφυγής μπορεί επίσης να προκαλέσει την πίεση υπερπλήρωσης να κυμανθεί και /ή να παραμείνει κάτω από τη ρύθμιση μέγιστης πίεσης.

Η 6

παρατηρούν στενά τα χαρακτηριστικά επιτάχυνσης του κινητήρα. Διαρροές Boost μπορεί να προκαλέσει τον υπερσυμπιεστή και /ή ο κινητήρας να αισθάνονται διστακτικοί λόγω της ασυνεπής συμπίεσης. Διαρροές μπορεί επίσης να αποτινάξει αέρα-καυσίμου αναλογία του κινητήρα, η οποία μπορεί να κάνει ο κινητήρας αισθάνονται τραχύ κατά την επιτάχυνση καθώς και στη μείωση της παραγωγής ενέργειας.

Η Επιθεώρηση

Η 7

Εξασφάλιση ο κινητήρας έχει κρυώσει πλήρως πριν αρχίσετε την επιθεώρηση? τα turbo στοιχεία γίνει εξαιρετικά ζεστό κάτω από κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Αποσυνδέστε τη σωλήνωση intercooler από το σώμα της πεταλούδας. Χρησιμοποιήστε ένα εφεδρικό πανί ή κάτι παρόμοιο για να συνδέσετε την έξοδο του σωλήνα intercooler.

8

Αποσυνδέστε το φίλτρο αέρα από την πρόσληψη του υπερσυμπιεστή. Χρησιμοποιήστε ένα τσιγάρο-γεννήτρια μηχανή για να γεμίσει το κομμάτι πρόσληψη με καπνό. Να εξετάσει προσεκτικά το σύστημα intercooler και σωληνώσεων για σημάδια διαφυγή καπνού. Με αυτό τον τρόπο, ακόμη και pinhole διαρροές θα είναι εμφανής. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή, ιδίως σε τοποθεσίες όπου τα δύο τμήματα των σωληνώσεων κάλυψη, όπως αυτές είναι οι πιο πιθανές θέσεις για διαρροές κενού.

Η 9

Αντικαταστήστε τυχόν σφραγίδες ή προσαρμογείς σωληνώσεων που δείχνουν σημάδια διαρροών. Επανασύνδεση των σωληνώσεων intercooler στο σώμα της πεταλούδας, τότε χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι για να ελέγξει τη στεγανότητα όλων των σφιγκτήρων σωλήνα σε όλο το σύστημα intercooler. Λόγω της θερμότητας και της πίεσης του τούρμπο, οι προσαρμογείς καουτσούκ που εξασφαλίζονται από τις σφιγκτήρες είναι πιθανό να τεντώσει την πάροδο του χρόνου, επιτρέποντας για διαρροές κενού.

Η 10

Επιθεωρήστε όλες τις γραμμές κενού, τοποθετημένος μεταξύ του κινητήρα, intercooler σωληνώσεις και την πολλαπλή εισαγωγής. Δεδομένου ότι είναι κατασκευασμένο από καουτσούκ, οι γραμμές κενού μπορεί να αναπτύξει ρωγμές θερμότητας πάροδο του χρόνου. Ελέγξτε ότι όλα της επένδυσης κενού είναι χωρίς ρωγμές και άλλες βλάβες. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι κάθε γραμμή κενού είναι συνδεδεμένο στην κατάλληλη θέση του με αναφορά στο διάγραμμα κενού για turbo kit σας.

Τετάρτη 11

Ελέγξτε και αντικαταστήστε τις διάφορες άλλες σφραγίδες σε όλη τη διαδρομή εισαγωγής, αν εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν διαρροές κενού. Τα ελαστικά παρεμβύσματα στεγανοποίησης το χτύπημα-off ελεγκτή βαλβίδας ή ώθηση είναι συνήθεις ύποπτοι, όπως είναι το σώμα της πεταλούδας O-ring. Για να ελέγξετε για διαρροές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον καπνό-γεννήτρια μηχανής για να φυσήξει τον καπνό στο εξωτερικό των σωληνώσεων intercooler και άλλα στοιχεία υπερσυμπιεστή, ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Εάν εξακολουθούν να υπάρχουν διαρροές κενού, θα είναι εμφανής από την αναταραχή στον καπνό σε χώρους όπου ο αέρας διαφεύγει το σύστημα.

Η