Πώς να δοκιμάσει ένα 92 Acura Integra Πολλαπλασιαστής
Το 1992 Acura Integra ήταν διαθέσιμα σε διάφορες υπομοντέλα: η GS, LS και RS κουπέ και σεντάν, και η GS-R coupe. Ο βασικός κινητήρας ήταν ένα 1.8-λίτρων, εν σειρά τετρακύλινδρο. Το GS-R ήταν εξοπλισμένο με ένα 1,7-λίτρων, VTEC εν σειρά τετρακύλινδρο. Και οι δύο κινητήρες χρησιμοποιούν τις ίδιες διαδικασίες δοκιμών για το πηνίο ανάφλεξης. Οι κινητήρες 1992 Integra ήταν εξοπλισμένα με ένα σύστημα ανάφλεξης διανομέα τύπου, με ένα πηνίο ανάφλεξης ενσωματωμένη στο διανομέα. Εξετάζοντας το διανομέα γίνεται με δύο τρόπους για την εξασφάλιση θετικής αντίστασης μεταξύ του πρωτεύοντος τυλίγματος και δευτερεύουσας περιέλιξης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

3/8-inch-drive καστάνια

3/8-inch-drive καρυδάκια

Phillips κατσαβίδι

πολύμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες

1

Ανοίξτε το καπό και να ρυθμίσετε το στήριγμα κουκούλα. Αποσυνδέστε το θετικό, μετά τον αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία, με μια καστάνια και υποδοχή. Μαζέψτε τα καλώδια προς την πλευρά της μπαταρίας, ώστε να μην υπάρχει επαφή κατά τη διάρκεια αυτού του έργου. 2

Κάντε μια ευθεία σήμα μεταξύ της καπάκι του διανομέα και του περιβλήματος του διανομέα με ένα λευκό παστέλ. Αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης στο καπάκι του διανομέα με οδηγό Phillips, από την πλευρά του συνοδηγού του άνω κινητήρα. Τραβήξτε το καπάκι του διανομέα από τον κινητήρα χωρίς να αποσυνδέσετε τα καλώδια ανάφλεξης από το καπάκι. Ρυθμίστε το καπάκι στο επάνω κινητήρα. Το πηνίο ανάφλεξης είναι στο περίβλημα διανομέα.

Η

3

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν κάτω από το μαύρο και κίτρινο σύρμα για να δημοσιεύσετε ένα +, και το λευκό και το μπλε καλώδιο για να δημοσιεύσετε Β-. Αφαιρέστε τα καλώδια από το πηνίο ανάφλεξης. Καλής ποιότητας 4

Ορίστε πολύμετρο σας για τη ρύθμιση ohms. Τοποθετήστε τον κόκκινο ακροδέκτη του πολύμετρου πάνω στην θέση Α +, η οποία πραγματοποιήθηκε το μαύρο και κίτρινο σύρμα. Τοποθετήστε το μαύρο ανιχνευτή από το μετρητή πάνω στο Β-post, η οποία πραγματοποιήθηκε το λευκό και το μπλε καλώδιο. Η μέτρηση της αντίστασης μεταξύ αυτών των δύο θέσεων είναι η κύρια μέτρηση εκκαθάρισης?. Θα πρέπει να είναι μεταξύ 0,6 έως 0,8 ohms

5

Μετακινήστε το μαύρο ακροδέκτη από τον μετρητή στη δευτερεύουσα θέση εκκαθάρισης, ο πύργος ανάφλεξης που εξέχει προς τα έξω από το πηνίο. Κρατήστε τον κόκκινο ακροδέκτη στη θέση Α +. Η μέτρηση της αντίστασης για αυτό το δευτερεύον τύλιγμα θα πρέπει να είναι μεταξύ 12.800 και 19.200 Ohm. Εάν είτε η κύρια ή δευτερεύουσα μέτρηση περιέλιξη δεν είναι εντός των καθορισμένων προδιαγραφών, αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή.

Η 6

Τοποθετήστε το μαύρο και κίτρινο σύρμα πάνω στην θέση Α + και σφίξτε τη βίδα άνετη. Τοποθετήστε το λευκό και το μπλε καλώδιο πάνω στο Β-post και σφίξτε ότι άνετη βίδα.

Η 7

Τοποθετήστε το καπάκι του διανομέα πάνω στο περίβλημα διανομέα, ευθυγραμμίζοντας το άσπρο σημάδι που κάνατε κατά την αφαίρεση. Σφίξτε τις βίδες καπάκι διανομέα άνετη με το κατσαβίδι Phillips.

8

Τοποθετήστε την αρνητική, τότε το θετικό καλώδιο της μπαταρίας και σφίξτε τα ζεστά με καστάνια και υποδοχή.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]