αλλοπρόσαλλη συμπεριφορά του δείκτη καυσίμου και θερμοκρασίας μπορεί να είναι το σφάλμα ενός ελαττωματικού σταθερής ρυθμιστή τάσης, ή CVR. Η ρυθμιστική αρχή τοποθετημένη στο πίσω μέρος του ταμπλό έχει ως στόχο να αμβλύνει ηλεκτρικά εισροές στους μετρητές. Λειτουργεί σε σταθερή ενδείξεις του μετρητή που διαφορετικά θα μπορούσαν να αντιδράσουν συνεχώς σε μικρές μεταβλητές, όπως απότομες κινήσεις καυσίμου στο ρεζερβουάρ αερίου κατά την επιτάχυνση ή σε στροφές. Ο ρυθμιστής δεν είναι μεγαλύτερο από τον αντίχειρά σας, και μπορεί να αποτύχει με διαφορετικούς τρόπους που μπορεί να καταστήσει κάποιες μετρητές εκτός λειτουργίας ή να προκαλέσει απίθανο αναγνώσεις.
Η τυπωμένα κυκλώματα |
Ηλεκτρική ισχύς είναι διανέμεται σε όλους τους μετρητές και τα φώτα του ταμπλό με τυπωμένα κυκλώματα. Τα μεταλλικά μονοπάτια εκτυπώνονται σε ένα φύλλο από πλαστικό και επικαλυμμένα με ένα άλλο φύλλο από το ίδιο υλικό. Τα στρώματα μπορούν να διαχωρίσουν την πάροδο του χρόνου και να σπάσουν τα κυκλώματα όπου τραβήξει χώρια. Μπορεί να είναι δυνατό να επιδιορθώσει σκισμένα κυκλώματα με κολλήσεις ή σύρμα, αλλά οι αλλαγές στην αντίσταση του κυκλώματος θα μπορούσε να βλάψει στοιχεία ή να προκαλέσει μια ηλεκτρική φωτιά στο ταμπλό. Η πιο αξιόπιστη λύση θα ήταν να αντικαταστήσει το τυπωμένο πλαστικό πάνελ κύκλωμα.
Η Φωτισμός του
Way
Τα φώτα ταμπλό κινούνται μέσα από τα τυπωμένα κυκλώματα και τα μικρές λάμπες υπόκεινται στις ίδιες αποτυχίες μπορείτε να βρείτε σε μια σειρά από χριστουγεννιάτικα φώτα. Μπορούν να αναπτυχθούν αμυδρό, ή απλά να σταματήσει να λειτουργεί ένα προς ένα. Η έλλειψη φωτισμού μπορούν να περάσουν απαρατήρητοι μέχρι να φτάσει σε ένα σημείο όπου οι μετρητές είναι αδύνατο να διαβάσετε το βράδυ. Μερικά βολβούς σε ορισμένες θέσεις είναι εφοδιασμένα με καλύμματα που το χρώμα εκτίθενται φως, ενώ άλλοι είναι πίσω από έγχρωμους φακούς, όπως οι δείκτες στροφή. Αντικαταστήστε όλες τις λάμπες με τη μία για να εξασφαλίσει ακόμη τάση διανομής και ομοιόμορφο φωτισμό.
Τρίξιμο
από
συντήρηση καλώδιο μέτρησης ταχύτητας διασφαλίζει τη μακροζωία.
Ένα σφύριγμα στο ταμπλό που φαίνεται να συμπίπτει με τρεμάμενος βελόνα του ταχύμετρου μπορεί να προκληθεί από το καλώδιο που ενεργοποιεί το μετρητή. Το καλώδιο περιέχεται σε ένα περίβλημα που συνδέεται με το πίσω μέρος του πίνακα οργάνων. Όταν η λίπανση είναι ανύπαρκτη, το καλώδιο μπορεί να στρεβλώσει και να τρίβεται πάνω στο περίβλημα. Ορθόδοξη διαδικασίες συντήρησης απαιτούν αφαίρεση στο τέλος μετάδοσης του περιβλήματος. Ωστόσο, μπορείτε να αποσυνδέσετε το περίβλημα από το πίσω μέρος του ταμπλό και ψεκάστε ένα λιπαντικό στο ανοικτό άκρο του περιβλήματος. Χρησιμοποιήστε το μικρό πιπέτα κόκκινο, ή άχυρο, που έρχεται με ένα κουτάκι λιπαντικό καλώδιο για την ένεση του φαρμάκου. Σκουπίστε τυχόν περίσσεια λίπους για να αποφευχθεί η μόλυνση του ταχύμετρου.
Η