Το 1998 το Honda Accord ήταν διαθέσιμο σε DX, EX και LX πακέτα και ήταν εξοπλισμένο με ένα 2.3-λίτρων VTEC εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα στο βασικό μοντέλο. A 3.0-λίτρων V-6 ήταν επίσης διαθέσιμο ως επιλογή. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού στέλνει ένα μήνυμα στον υπολογιστή ελέγχου του κινητήρα να ελέγχει ότι το αυτοκίνητο δεν έχει υπερθερμανθεί. Μια κακή αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού θα δώσει ελαττωματικό αναγνώσεις, καθώς εγγραφείτε όχι ως μια θερμοκρασία καθόλου την ένδειξη της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

πολύμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε το καπό του Accord και ρυθμίστε το στήριγμα κουκούλα. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ηλεκτρικό συνδετήρα, αλλιώς γνωστή ως η ΣΕΚ. Η ECT είναι ακριβώς αριστερά του σώματος πεταλούδας όταν ψάχνετε στο γκάζι πλευρά του σώματος του V-6 κινητήρα Η ECT είναι ακριβώς δίπλα στο διανομέα ανάφλεξης στην μπροστινή πλευρά ζώνης του τετρακύλινδρου κινητήρα.

2

Ορίστε πολύμετρο σας για τα ohms ρύθμιση σε 1.000 ohm εύρος. Τοποθετήστε το κόκκινο καθετήρα σε μία από τις ΣΧΕ ηλεκτρικών οδόντες και το μαύρο ανιχνευτή για τη δεύτερη ηλεκτρική ECT όνυχα. Η ανάγνωση θα πρέπει να είναι 5,000 ohms. Τοποθετήστε ξανά την ECT ηλεκτρικό συνδετήρα στον αισθητήρα.

Η

3

Ξεκινήστε το Accord και ρυθμίστε τους διακόπτες ελέγχου θερμοκρασίας στη μέγιστη θερμότητα, την πλήρη ταχύτητα του ανεμιστήρα και τη ρύθμιση απόψυξης. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί για τουλάχιστον 15 έως 20 λεπτά, μέχρι να φτάσει την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του. Κλείστε τον κινητήρα. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε προσεκτικά το ECT ηλεκτρονικής σύνδεσης, έτσι ώστε να μην κάψει το χέρι σας. Τοποθετήστε το κόκκινο καθετήρα το πολύμετρο σε ένα από τα ΣΕΚ ηλεκτρικών αιχμές και το μαύρο ακροδέκτη στο δεύτερο όνυχα. Η ανάγνωση θα πρέπει να είναι μεταξύ 100 και 400 ohms αντίσταση. Εάν η κύρια αντίσταση όταν ο κινητήρας ήταν κρύο δεν ήταν κοντά 5.000 Ω και η ανάγνωση είναι πλέον μακριά, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού είναι κακό.

Η