Οι τέσσερις τροχούς σύστημα κίνησης σε ένα φορτηγό 2005 pickup Chevrolet μπορεί να είναι είτε ένα εγχειρίδιο, μοχλοειδές συστήματος ελέγχου ή ελέγχονται από κουμπιά στο ταμπλό . Εάν το σύστημα χρησιμοποιεί τα κουμπιά στο ταμπλό, θα γίνεται με ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου. Αν το όχημα υποστεί βλάβη από τμήμα του ηλεκτρονικού συστήματος, η "υπηρεσία τετρακίνηση" δείκτης θα εμφανιστεί στο κέντρο πληροφόρησης του οδηγού στο κάτω μέρος του ταμπλό. Αποτυχία κωδικοποιητή κινητήρα

Η

Η υπόθεση μεταφοράς μετατοπίζεται σε διαφορετικούς τρόπους και για τις σειρές χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό μοτέρ με την υπόθεση μεταβίβασης, που ονομάζεται κινητήρα κωδικοποιητή. Αυτός ο κινητήρας προσφέρει δεξιόστροφης ή αριστερόστροφης κίνησης που μετατοπίζει την υπόθεση μεταβίβασης. Παρέχει επίσης ένα κωδικοποιημένο σχόλιά τους για την μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων για να υποδεικνύουν μια αλλαγή έχει ολοκληρωθεί όπως ζητήθηκε. Αν ο κινητήρας κωδικοποιητή δείχνει μια στροφή δεν έχει ολοκληρωθεί όπως προβλεπόταν, μπορεί να μετατραπεί στην «υπηρεσία τετρακίνηση" δείκτης.

Η Αποτυχία περίπτωση μεταβίβασης Shift Switch

Η

Η υπόθεση μεταφοράς διακόπτης αλλαγή είναι τριών ή τεσσάρων κουμπί διακόπτη στο ταμπλό, το οποίο ο οδηγός χρησιμοποιεί για να δείξει το επιθυμητό εύρος περίπτωση μεταβίβασης ή λειτουργία. Ο διακόπτης στέλνει ένα σήμα για την υπόθεση μεταβίβασης μονάδα ελέγχου, το οποίο λειτουργεί στη συνέχεια τον κινητήρα κωδικοποιητή για να ολοκληρωθεί η βάρδια. Εάν ο διακόπτης είναι ελαττωματικό, μπορεί να δώσει μια λάθος σήμα στην TCCM, η οποία μπορεί να μετατραπεί στην «υπηρεσία τετρακίνηση" δείκτης.

Η Αποτυχία Μεταφορά Ελέγχου υπόθεση

Module

Η TCCM είναι το κύριο μικροεπεξεργαστή που λειτουργεί το ηλεκτρονικό σύστημα τετρακίνησης με το αυτοκίνητο. Είναι υπεύθυνη για την ερμηνεία εντολές από τον οδηγό μέσω της υπόθεσης διακόπτη τρόπου μεταφοράς και τη λειτουργία των στοιχείων του οχήματος για να παραδώσει το επιθυμητό εύρος κίνησης ή λειτουργίας. Εάν αυτή η ενότητα αντιμετωπίζει ένα πρόβλημα με τον προγραμματισμό του ή εσωτερικά κυκλώματα, θα μπορούσε να μετατραπεί στην «υπηρεσία τετρακίνηση" δείκτης.

Η Μπροστινός άξονας ενεργοποιητή

Το μπροστινό ενεργοποιητή άξονα είναι ένας κινητήρας με μια κίνηση εργαλεία που μετατοπίζει τον εμπρόσθιο άξονα από freewheeling λειτουργία του να ασχολούνται έτσι ώστε να μπορεί να κινείται από την περίπτωση μεταφοράς του άξονα εξόδου από μπροστά. Όταν ο κινητήρας δεσμεύει πλήρως τον εμπρόσθιο άξονα, στέλνει ένα σήμα στον TCCM για να υποδείξει ότι η εμπλοκή είναι πλήρης. Εάν η TCCM δεν λάβετε αυτό το μήνυμα, θα γυρίσει την "υπηρεσία τετρακίνηση" δείκτης.

Η καλωδίωση

Η "υπηρεσία τέσσερις τροχούς" δείκτης μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί, εξαιτίας της ελαττωματικής καλωδίωσης. Αν ένα σύρμα διαβρωθεί ή σπάσει, το κύκλωμα ελέγχου δεν είναι πλήρης, και τα διαφορετικά συστατικά δεν μπορούν να λάβουν τα απαιτούμενα σήματα για τη σωστή λειτουργία. Το σπασμένο καλώδιο μπορεί να εμποδίσει την TCCM από την λήψη ενός σήματος που αφορούν την ορθή λειτουργία, καθώς και. Αν αυτή είναι η περίπτωση, η TCCM θα δείξει αυτό το σφάλμα με την "υπηρεσία τετρακίνηση" δείκτης.

Η