Η κλειδιού σας είναι ουσιαστικά ένας πομπός. Μπρελόκ συνήθως χρησιμοποιούν μια επίπεδη-cell μπαταρία παρόμοια με, αλλά μεγαλύτερο από εκείνα που χρησιμοποιούνται στα ρολόγια, και είναι συνήθως δεν είναι επαναφορτιζόμενες. Το κλειδί fob δεν χρησιμοποιεί πολλή δύναμη, αλλά θα εγκεφάλων λίγο κάθε φορά που μπορείτε να ξεκλειδώσετε τις πόρτες, αυτόματης εκκίνησης, το αυτοκίνητο ή να ακουστεί το σκόπευτρο για να τρομάξει τις γάτες. Οι μπαταρίες αυτές, όπως και όλα τα άλλα, θα είναι επίσης τελικά αυτο-απαλλαγής ακόμη και αν δεν χρησιμοποιείτε το fob. Πείτε το μηχανικής απαξίωση, αν θέλετε, αλλά ορισμένοι κατασκευαστές κόλλα στην πραγματικότητα το fob υπόθεση μαζί, έτσι ώστε αντικατάσταση της μπαταρίας είναι πρακτικώς αδύνατο? Σε περιπτώσεις όπως αυτή, είστε υποτίθεται για να αγοράσετε ένα νέο fob και να πληρώσουν για την εκ νέου συγχρονισμό του με το το αυτοκίνητο. Φυσικά, θα μπορούσατε πάντα να κοπεί η fob ανοίγει με ένα Dremel, αντικαταστήστε την μπαταρία και να σώσει τον εαυτό σας μια εκατό δολάρια.
Η νάρκης
αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί ένα μικρό πομποδέκτη στην καμπίνα για να πάρει τα σήματα από το fob και να πει τις πόρτες για να κλειδώσετε ή να ξεκλειδώσετε. Η εν λόγω πομποδέκτης απαιτεί μια μικρή αλλά σταθερή ποσότητα ενέργειας έτσι ώστε να μπορεί να μείνει συνεχώς έτοιμος να λάβει το σήμα από FOB σας. Πολλά αυτοκίνητα έχουν μια "κατάσταση αναμονής" έχει προγραμματιστεί στον υπολογιστή που θα κλείσει τα πάντα εκτός από κύκλωμα μνήμης του υπολογιστή αν το αυτοκίνητο είναι ήδη συνεδρίαση για περισσότερο από μερικές ημέρες. Εάν το αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί σε κατάσταση αναμονής για τη μείωση αποφόρτιση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, τότε το ξεκλείδωμα φυσικά την πόρτα με το κλειδί σας θα πρέπει να φέρει τον πομποδέκτη και πάλι online. Αν ο πομποδέκτης εξακολουθεί να μην επανέλθει σε απευθείας σύνδεση, ελέγξτε τροφοδοτικού ασφάλεια της μονάδας.
Η ξεχάσει τους κωδικούς
Η μπρελόκ
και πομποδέκτες χρησιμοποιούν ένα σύστημα συγχρονισμένα, "τροχαίο" κωδικούς για να ξεκλειδώσει τις πόρτες. Σκεφτείτε το τροχαίο κώδικα ως κλειδί που αλλάζει κάθε φορά που χρησιμοποιείτε την fob. Η πρώτη φορά που το χρησιμοποιείτε, η fob δύναται να διαβιβάζει "12345", και την επόμενη φορά που θα είναι "54321"? Ο πομποδέκτης γνωρίζει ότι 54321 είναι ο επόμενος κώδικας στη σειρά πίσω από 12345. Αυτό σημαίνει ότι τα δύο πρέπει να παραμένουν σε συνεχή συγχρονισμό, ώστε να αλληλεπιδρούν, και αυτό μπορεί να είναι ένα πρόβλημα εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας ή fob μπαταρία πεθαίνει ή βιώνει μια προσωρινή διακοπή στην εξουσία. Ένα αρκετά ισχυρό μαγνητικό ή ηλεκτρικό πεδίο μπορεί επίσης να αγωνίζομαι μνήμη του fob, είτε να την επαναρύθμιση και πετώντας εκτός συγχρονισμού ή διαγραφή εντελώς.
Η Επαναπρογραμματισμός του Fob
Η
Αν να αντικαταστήσετε την μπαταρία, FOB σας και να ελέγξετε την ασφάλεια πομποδέκτη για να εξασφαλιστεί ότι το ίδιο το σύστημα λειτουργεί, τότε οι πιθανότητες είναι ότι fob και πομποδέκτη σας έχουν πάει εκτός συγχρονισμού. Διαδικασίες για την εκ νέου συγχρονισμό των δύο διαφέρουν, κάποια που μοιάζει με την αυτοκινητοβιομηχανία ισοδύναμο της Hokey Pokey. Για παράδειγμα, η διαδικασία επαναπρογραμματισμός για το 2004 Toyota Sienna είναι να ανοίξετε το πρόγραμμα οδήγησης από την πλευρά της πόρτας, τοποθετήσετε και να αφαιρέσετε το κλειδί δύο φορές μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, κλείστε την πόρτα και να ανοίξει δύο φορές, τοποθετήστε το κλειδί και να το αφαιρέσετε, ανοίγουν και κλείνουν η πόρτα δύο φορές, τοποθετήστε το κλειδί της μίζας, κλείστε την πόρτα και γυρίστε το κλειδί και να σβήνουν. Εάν ο κατασκευαστής σας δεν έχει μια διαδικασία επαναπρογραμματισμού όπως αυτό, ίσως χρειαστεί να πάρετε το αυτοκίνητο σε μια αντιπροσωπεία για να έχουν τα δύο νέα συγχρονίζονται.
Η
Δημοφιλή άρθρα