Ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να φαίνεται δυσεπίλυτο και σύγχυση, αλλά είναι πραγματικά αρκετά εύκολο να εντοπιστεί μόλις ξέρετε τα βασικά. Ένα ηλεκτρικό σύστημα μπορεί να αποτύχει μόνο σε τόσους πολλούς διαφορετικούς τρόπους? Στιγμή που θα καταλάβω το είδος της βλάβης που έχουμε να κάνουμε με, βρίσκοντας την πηγή είναι απλώς θέμα χρόνου και επιμονή. Απλά να θυμάστε ότι τα ηλεκτρικά συστήματα δεν είναι εβδομάδων χοτ-ντογκ. Δεν «πάει άσχημα," απλά δυσλειτουργία στο ένα ή το άλλο. Καμένες ασφάλειες

Η

Ηλεκτρικά προβλήματα του συστήματος θα είναι συχνά αρχικά εκδηλωθεί ως καμένες ασφάλειες. Οι ασφάλειες είναι ο αδύναμος κρίκος στο ηλεκτρικό σύστημα σας, με σκοπό να υπερθερμανθούν και να αποτύχει πριν από οποιαδήποτε από τα συνοδευτικά καλώδια κάνουν. Αν το γυμνό μέταλλο κάτω από τη μόνωση ενός θετικού καλωδίου αγγίζει το πλαίσιο ή αγγίζει το γυμνό μεταλλικό πυρήνα του καλωδίου γείωσης, η θερμότητα που δημιουργείται κατά τη διάρκεια της σύντομης επαφής θα συγκόλληση αποτελεσματικά τα δύο μαζί. Το αποτέλεσμα είναι μια υπερφόρτωση στις ασφάλειες κυκλώματος και φυσητό γυαλί. Να θυμίσουμε, όμως, ότι τα κατεψυγμένα ή δυσλειτουργίας ηλεκτροκινητήρες μπορεί επίσης να προκαλέσει καμένες ασφάλειες.

Η Περίεργο Crossovers

Η

Το μέσο ηλεκτρικό σύστημα είναι μια μελέτη στην ευκολία μηχανικής σχετικά με την μέρους των κατασκευαστών. Ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων θα συνδεθεί συχνά εντελώς άσχετες συστήματα μέσα από το ίδιο ηλεκτρικό κύκλωμα? Ραδιόφωνα τρέχει μέσα από το θόλο φως, ελεγκτές μετάδοσης τρέχει μέσα από τους μετρητές και του κινητήρα μερίδιο ελέγχου ένα κύκλωμα με αυτή την ηλεκτρική κουμπί που αναβοσβήνει shifter κρανίο. Εάν η ενεργοποίηση υαλοκαθαριστήρες σας γυρίζει το ραδιόφωνο σας μακριά ή το τροχαίο μέχρι τα παράθυρα σκοτώνει τη μηχανή σας, τότε οι πιθανότητες είναι ότι έχετε μια ακούσια crossover ή μικρή σε ένα ενιαίο σύστημα.

Η Random αξεσουάρ Shut- Off

Η Αντίσταση

σε ένα κύκλωμα προκαλεί ηλεκτρική ενέργεια για να κολλήσουν στο σημείο αντίστασης. Δεδομένου ότι η ενέργεια δεν μπορεί να πάει μπροστά και περισσότερη ενέργεια συνεχίζει να συσσωρεύονται πίσω από αυτό, η ηλεκτρική ενέργεια αρχίζει να "δονείται" και να δημιουργήσει θερμότητα. Δεδομένου ότι ένα συγκεκριμένο αγωγό μπορεί να κινηθεί μόνο ένα ορισμένο ποσό της ενέργειας, τη θερμότητα στη γραμμή θα δημιουργήσει ένα φαινόμενο ντόμινο των συσσώρευση θερμότητας. Τελικά, η θερμότητα που θα πάρει αρκετά υψηλή ότι το κύκλωμα θα φυσήξει μια ασφάλεια, ή αδυνατούν να μεταβιβάσει την εξουσία στο εξάρτημα.

Η μπαταρία θανάτου και Amp Draw

Η

Εάν πάρκο το αυτοκίνητό σας τη νύχτα και συνεχώς διαπιστώσετε ότι η μπαταρία έχει πεθάνει από το πρωί, τότε οι πιθανότητες είναι ότι είστε αντιμετωπίζουν κάποιο είδος μικρής ή amp ισοπαλία (το εξάρτημα δεν απενεργοποίηση). Για να ελέγξετε για ένα βραχυκύκλωμα στο σύστημα, αφαιρέστε και τα δύο καλώδια της μπαταρίας και συνδέστε ένα ψηφιακό πολύμετρο (που σε ωμ) και να αγγίξει τους ανιχνευτές για τερματικά καλωδίων σας. Θα πρέπει να διαβάσει κάπου γύρω στα 100 ohms? Αν διαβάσει μηδέν ohms, τότε έχετε ένα νεκρό βραχυκύκλωμα στο σύστημα. Για να ελέγξετε για τον ενισχυτή κλήρωση, αποσυνδέστε τον θετικό πόλο, που DMM σας για να διαβάσετε το 10-amp περιοχή και να αγγίξει τους ανιχνευτές στο θετικό πόλο της μπαταρίας και την μπαταρία ακροδέκτη καλωδίου. Θα πρέπει να πάρετε μια ανάγνωση στο ιτιίΙΙΐθηηρ (0.001-amp σε 0,009-amp) φάσμα. Κάθε υψηλότερο από αυτό και κάτι που δεν απενεργοποιείται πλήρως.

Η