Η ρουλεμάν τροχού
είναι τα πρώτα στοιχεία από τα ελαστικά σας για να πάρετε τη δύναμη των επιπτώσεων των οδικών και δυνάμεων χειρισμού του πηδαλίου, και θα παρουσιάσει μια σειρά από αρκετά τυπικά συμπτώματα πριν από την αποτυχία. Δόνηση, γκρίνια και άλεση είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά σημάδια της ακραίας φθορά των ρουλεμάν, και γενικά θα πάρει πιο δυνατά ή πιο ήσυχα ανάλογα με το ποια κατεύθυνση θα γυρίσει τον τροχό κατά την οδήγηση κάτω από το δρόμο. Μια κακή πλευρά του οδηγού ρουλεμάν θα πάρει πιο δυνατά όταν στρίβετε δεξιά? Μια κακή φέρει πλευρά του συνοδηγού θα δονείται περισσότερο όταν στρίβετε αριστερά. Θορύβων σχεδόν πάντα εντείνεται με την ταχύτητα.
Η Φθαρμένα ή είναι κατεστραμμένες συνδέσεις End
Η
του οχήματός σας τελικούς συνδέσμους διεύθυνσης δεν λένε μόνο τους τροχούς ποιο τρόπο να το σημείο, υπαγορεύουν επίσης "toe." τροχούς " Toe-in ή toe-out αναφέρεται σε σχετική γωνία των ελαστικών »ο ένας στον άλλο. Toe-in σημαίνει ότι το μέτωπο των ελαστικών είναι πιο κοντά από ό, τι στην πλάτη, και toe-out σημαίνει ότι οι πλάτες των ελαστικών είναι πιο κοντά από ό, τι τα μέτωπα. Εξαιρετικά φθαρμένα τελικούς συνδέσμους διεύθυνσης ή ένα σπασμένο συστήματος διεύθυνσης μπορεί να επιτρέψει ένα ελαστικό να ταλαντεύεται μπρος και πίσω λόγω των αλλαγών στο toe. Αν έχετε δει ποτέ τροχό άχνη ένα παλιό καλάθι αγορών είναι ταλάντευση εμπρός και πίσω καθώς ωθείτε το καλάθι, τότε έχετε δει την επίδραση που toe και άχνη γωνίας αλλαγές μπορεί να έχουν σε ένα όχημα.
Η
Μπαλάκια και Μπους
Η αρθρώσεις μπάλα
ενταχθούν οι τροχοί στους βραχίονες ελέγχου, και στα έδρανα ενταχθούν οι βραχίονες ελέγχου στο πλαίσιο. Φθαρμένα ή σπασμένα αρθρώσεις μπάλα θα επιτρέψει ο τροχός να ταλαντεύεται πίσω στο εμπρός ως σφαιρική άρθρωση του τελειώνει flop γύρω από τον άξονα του συστήματος διεύθυνσης και ελέγχου των εξοπλισμών. Μπους είναι ελαστικό ή πολυουρεθάνη μανίκια που περιβάλλουν τον έλεγχο των όπλων »με μπουλόνια καθώς περνούν μέσα από τις αναρτήσεις σασί. Κανονικά, οι δακτύλιοι θα ενεργεί μόνο ως εμπόδιο για να απορροφήσει μικρές δονήσεις εργάζονται το δρόμο τους μέσα από την αναστολή? Εξαιρετικά φθαρμένα ή κατεστραμμένα χιτώνια, όμως, θα επιτρέψει στους βραχίονες ελέγχου να ανησυχώ γύρω και να αλλάξει η ευθυγράμμιση ανάρτησης. Καθένα από αυτά θα μπορούσε να οδηγήσει σε δονήσεις κατά την περιστροφή.
Η Μπιλιοφόροι
Η
Εσωτερική και εξωτερική συνδέσμους σταθερής ταχύτητας τυπικά θα αλέσει ή να δονείται λίγο πριν ή κατά τη διάρκεια της βλάβης, και θα τείνει να το πράξουν όταν οι τροχοί του οχήματος μετατρέψει ένα ή τον άλλο τρόπο. Μια σταθερή κοινή ταχύτητα λειτουργεί κάτι σαν την μπάλα-και-αρθρωσεις στους ώμους και τους γοφούς σας, και να επιτρέψει την αναστολή να κυκλοφορούν και οι τροχοί να γυρίσει χωρίς να σπάνε τα ημιαξόνια. Ένα βιογραφικό σημείωμα κοινή κανονικά υπάρχει σε μια κατάσταση προσεκτική ισορροπία, αλλά περίσσεια αποστάσεις που προκύπτουν από τη φθορά θα ρίξει το κοινό από την ισορροπία και να οδηγήσει σε λείανση ή δονήσεις κατά την περιστροφή.
Δόνηση
Η Ενώ Σταθερός
Αν το τιμόνι δονείται όταν το όχημα είναι σταθμευμένο, τότε υπάρχει σχεδόν σίγουρα ένα πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης δύναμή σας. Θα μπορούσατε να έχετε μια κακή βαλβίδα παράκαμψης στην αντλία του υδραυλικού τιμονιού? Αν αυτή η βαλβίδα αναπηδά ανοίξει και να κλείσει πολύ γρήγορα, ενώ στροφή, η ταχεία αύξηση και μείωση της προσπάθειας διεύθυνσης μπορεί να εκδηλωθεί ως δόνηση. Το ίδιο ισχύει και για rack τιμόνι σας, ειδικά αν δονείται περισσότερο όταν γυρίζοντας μία κατεύθυνση από ό, τι στην άλλη. Μπορεί επίσης να θέλετε να ελέγξετε τις αγκύλες εξασφάλιση της γραμμής πίεσης της αντλίας σας? Ένα χαλαρό σωλήνα μπορεί να ταλαντεύεται βίαια εναντίον των συνιστωσών της αντλίας, πλαισίου ή κινητήρα
Η
.
Δημοφιλή άρθρα