Τι θα προκαλέσει το δείκτη θερμοκρασίας για να πάει κάτω, ενώ οδηγείτε και η θερμότητα να μην εργάζονται;
Το σύστημα ψύξης δεν είναι το πιο περίπλοκο σύστημα για τη μηχανή του οχήματός σας, αλλά μπορεί ακόμα δυσλειτουργία πάροδο του χρόνου. Η αντλία νερού και ο θερμοστάτης είναι οι δύο πιο πολύπλοκα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης, το οποίο σημαίνει ότι η αποτυχία θα εμφανίζονται συνήθως σε ένα ή το άλλο. Σταθερά χαμηλές θερμοκρασίες του ψυκτικού υγρού θα μπορούσε να σημαίνει μόνο ένα πράγμα? Ευτυχώς, τα απαιτούμενα εξαρτήματα είναι αρκετά φθηνό και εύκολο στην εγκατάσταση. Ψύξη Βασικά συστήματος

σύστημα ψύξης του κινητήρα ξεκινά στο σακάκι του νερού, η οποία αποτελείται από ένα σύστημα άδειους θαλάμους τοποθετούνται γύρω από τους κυλίνδρους και τις κεφαλές των κυλίνδρων. Η αντλία νερού τραβά νερό από το μανδύα ύδατος και το ωθεί μέσω των σωλήνων του ψυγείου, και επομένως μέσα στο ψυγείο. Μια βαλβίδα θερμοστάτη κλείνει τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου όταν το κρύο του κινητήρα, αναγκάζοντας την ανακυκλοφορία του ψυκτικού υγρού μέσα από το μπλοκ μέχρι να ζεσταθεί.

Η

Σύστημα Θέρμανσης

Το καλοριφέρ είναι ένα είδος μικροσκοπικών καλοριφέρ που βρίσκεται στον αγωγό έλεγχο του κλίματος του αυτοκινήτου σας. Η αντλία νερού είναι υπό πίεση από την πλευρά της έχει μια μικρή έξοδο που στέλνει το νερό μέσα από το καλοριφέρ? Όταν ενεργοποιείτε τη θερμότητα, μια βαλβίδα στην είσοδο νερού του καλοριφέρ ανοίγει και στέλνει ψυκτικό μέσω του πυρήνα. Ο πυρήνας, και έτσι το σύστημα θέρμανσης, παίρνει θερμική ενέργεια από το σύστημα ψύξης του κινητήρα.

Η θερμοστάτη αποτυχία

βαλβίδες θερμοστάτη

μπορεί να αποτύχει σε μία από τις τρεις τρόπους: ανοιχτή, κλειστή ή κολλήσει στα μισά του δρόμου. Αν η βαλβίδα κολλάει στην κλειστή θέση, ψυκτικό θα συνεχώς ανακυκλώνουν μέσω της μηχανής χωρίς να πάει στο ψυγείο, προκαλώντας υπερθέρμανση του κινητήρα. Μια κολλημένοι στα μισά του δρόμου βαλβίδα θα αυξήσει το χρόνο που χρειάζεται για τη μηχανή σας για να ζεσταθεί και θα προκαλέσει θερμοκρασίες σιγά-σιγά να διογκώσουν κάτω από το φορτίο. Μια κολλημένοι ανοικτό θερμοστάτη θα στείλει συνεχώς ψυκτικού μέσω του ψυγείου, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του, προκαλώντας θερμοκρασίες ψυκτικού να πέσει και η θερμάστρα σε δυσλειτουργία, ενώ ταξιδεύουν κάτω από το δρόμο.

Τοποθεσία και

Testing

να βρείτε το θερμοστάτη, ακολουθήστε τον άνω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου στο περίβλημα, όπου συνδέεται με τον κινητήρα. Όταν ανοίγω το περίβλημα, θα βρείτε το πιατάκι-διαμορφωμένα θερμοστάτη ανάμεσα σε αυτό και το μπλοκ. Η βαλβίδα του θερμοστάτη θα πρέπει να κλείσει? Αν είναι ανοιχτό έστω και λίγο, ο Chuck τότε το θερμοστάτη και να αγοράσετε ένα νέο

Η αντικατάσταση Θερμοστάτες

Η θερμοστάτες αντικατάσταση

έρχονται σε μεταβολή της θερμοκρασίας. σειρές, και μπορείτε συνήθως πάει πάνω ή κάτω από 10 βαθμούς για να τελειοποιήσουν τη θερμοκρασία του κινητήρα για την εφαρμογή. Για παράδειγμα, μπορείτε να επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε ένα 170-μοιρών θερμοστάτη στη θέση της συνιστώμενης θερμοστάτη 180 μοιρών, αν κάνετε πολλά ρυμούλκησης, ή 190 μοιρών θερμοστάτη, αν θέλετε να πάρετε ένα κομμάτι της ιπποδύναμης και την αύξηση της παραγωγής θέρμανσης θερμοκρασία.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]