Προβλήματα μετρητή πίεσης λαδιού σε ένα V6 Fiero
Η Fiero ήταν η προσπάθεια Pontiac να εισέλθουν στην αγορά σπορ αυτοκινήτων. Το αυτοκίνητο ήταν ένα δίπορτο, διθέσιο σπορ αυτοκίνητο με τον κινητήρα που βρίσκεται στο πίσω μέρος. Η διαίρεση Pontiac της General Motors άρχισε την παραγωγή του Fiero το 1984, αλλά η εκτέλεση παραγωγής μόνο διήρκεσε τέσσερα χρόνια. Το σπορ αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των πωλήσεων, και τα κοινά προβλήματα με τις αναπτυγμένες διάφορα στοιχεία, όπως το μετρητή πίεσης λαδιού. Αισθητήρα πίεσης λαδιού

Συνήθως, το μεγαλύτερο πρόβλημα με το μετρητή πίεσης λαδιού στο V6 Fiero είναι ο αισθητήρας πίεσης λαδιού. Ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί με μία οπή στη μονάδα. Νερό τείνει να διεισδύσει αυτή την τρύπα και διαβρώνει τα ηλεκτρονικά στον αισθητήρα. Μόλις ο αισθητήρας έχει διαβρωθεί, ο μετρητής πίεσης λαδιού γίνεται ακανόνιστη ή αποτύχει τελείως.

Η

Επαφές

Η

Ένα άλλο πρόβλημα στον αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι οι επαφές. Οι επαφές επίσης να στείλετε μερική ισχύ στην αντλία καυσίμου στο Fiero και να τρέξει παράλληλα με τις επαφές του διακόπτη ρελέ αντλίας καυσίμου. Όταν η αντλία καυσίμου διακόπτη ρελέ αποτύχει, οι δύο επαφές που ελέγχουν τον αισθητήρα πίεσης λαδιού δεν μπορεί να διατηρήσει το σύνολο της ισχύος για την αντλία καυσίμου σε μικτό κύκλο και την αντλία λαδιού. Οι επαφές θα λιώσουν ή να καούν μαζί, καταστρέφοντας τον αισθητήρα πίεσης λαδιού η οποία, με τη σειρά της, προκαλεί το μετρητή πίεσης λαδιού να αποτύχει.

Η Ασφάλεια

πώληση, πετρελαίου μανόμετρο, όπως κάνουν όλοι οι μετρητές στο ταμπλό, έχει μια ασφάλεια που προστατεύει το μετρητή από υπερτάσεις. Η ασφάλεια θα καεί, αν μια ξαφνική αύξηση των τελών ενέργειας μέσω του ηλεκτρικού καλωδίου που τρέχει στον μετρητή πίεσης λαδιού. Όταν η ασφάλεια έχει καεί, ο μετρητής πίεσης λαδιού κλείνει εργασίας. Ένα κατεστραμμένο καλώδιο ή βραχυκύκλωμα μπορεί να προκαλέσει επίσης την ασφάλεια για το μετρητή πίεσης λαδιού για να φυσήξει.

Η πίεση λαδιού

Αποστολή

Μονάδα

Ένα μοναδικό πρόβλημα που μαστίζει το Φιέρο είναι η πίεση λαδιού μονάδα αποστολής. Φαίνεται ότι ο αποστολέας για κάθε έτος μοντέλου προέρχονταν από διαφορετικούς κατασκευαστές από την Ταϊβάν. Η αντικατάσταση ενός πίεσης λαδιού μονάδα αποστολής με έναν από ένα διαφορετικό μοντέλο του έτους θα προκαλέσει το μετρητή πίεσης λαδιού να εργαστούν αστάθεια ή και καθόλου. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αντικαταστήσει το αποστολέα με το ίδιο έτος μοντέλου της αποστολή της μονάδας. Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, να πάρει έναν αποστολέα από μια παλαιότερη Fiero του ίδιου μοντέλου έτους.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]