Ένα
από τις πιο κοινές περιοχές της διαρροής πολλαπλής εισαγωγής περιλαμβάνει το καρμπυρατέρ συγκράτησης βίδες στην περιοχή όπου αυτά εισέρχονται στην κορυφή του συλλέκτη. Δύο βαρέλι καρμπυρατέρ έχουν συνήθως δύο βίδες που συγκρατούν τη βάση του καρμπυρατέρ, ενώ τα μεγαλύτερα 4 βαρέλι καρμπυρατέρ έχουν τέσσερα μπουλόνια. Λόγω των κραδασμών του κινητήρα και μετάλλων stretching, οι βίδες μπορεί να χαλαρώσουν, ανοίγοντας ένα χάσμα μεταξύ της φλάντζας βάσης καρμπυρατέρ και την επιφάνεια του συλλέκτη. Ο ευκολότερος θεραπεία περιλαμβάνει την αφαίρεση και τον καθαρισμό τους κοχλίες, στη συνέχεια εκ νέου torquing τους με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
Η Gasket
Η
Ένας άλλος τομέας ανησυχίας αφορά την κατάσταση του καρμπυρατέρ-to- φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής. Φλάντζες βάσης καρμπυρατέρ μπορεί να επιδεινωθεί λόγω της ηλικίας, η θερμότητα, καύσιμα απορροφούν και το κενό αναρρόφησης. Μερικά φλάντζες βάσης καρμπυρατέρ έχουν πλαστικοποιημένο κατασκευή που αποτελείται από ένα στρώμα αμιάντου ανάμεσα, για να λεπτό μέταλλο φλάντζα ασπίδες, οι οποίες είναι επιρρεπείς σε de-πλαστικοποίηση και τις καιρικές συνθήκες. Η ευκολότερη λύση περιλαμβάνει τον καθαρισμό του συλλέκτη και επιφάνειες επαφής καρμπυρατέρ και την εγκατάσταση ενός νέου φλάντζα.
Η Metal Stretching
Η Metal
τέντωμα του είτε στην επιφάνεια επαφής του συλλέκτη (ιδιαίτερα αλουμινίου) ή το καρμπυρατέρ κράμα με βάση επιφάνεια συναρμογής, τα αποτελέσματα, όταν οι συγκράτησης βίδες έχουν ροπή στρέψης πάνω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Over-σφίγγοντας τους κοχλίες μπορεί να παράγει ανοδική κάμπτεται του σώματος του καρμπυρατέρ, ή να τραβήξει τις γωνίες επάνω από την επιφάνεια ζευγαρώματος πολλαπλή, με αποτέλεσμα μια διαρροή κενού. Η διαδικασία επισκευής περιλαμβάνει ξαναέρθει στην επιφάνεια των δύο επιφανειών, εγκαθιστώντας νέα τότε βίδες και ένα λάστιχο.
Η Air Cleaner Κρατήστε τα κάτω Bolt
Η Air καθαρισμού
ότι έχουν μόνο κρατήστε τα κάτω μπουλόνια σχετικά με την κορυφαία πλάκα του περιβλήματος φίλτρου αέρα μπορεί να συσφιγχθεί υπερβολικά, προκαλώντας διαρροή κενού. Η υπερβολική σύσφιξη του κοχλία τραβάει το κάτω μισό του αέρα καρμπυρατέρ χοάνης προς τα πάνω, δημιουργώντας ένα χάσμα μεταξύ αυτού και του σώματος πεταλούδας καρμπυρατέρ. Αυτό το είδος της διαρροής υποπίεσης είναι συχνά συγχέεται με μια διαρροή πολλαπλή, αλλά είναι πολύ δύσκολο να εντοπιστεί αφού η διαρροή εμφανίζεται ελαφρώς πιο ψηλά από την επιφάνεια του συλλέκτη.
Η θερμότητα επέκτασης-συστολής
Η
Το μπλοκ του κινητήρα ακτινοβολεί θερμότητα μέσα από τις κυλινδροκεφαλές και στην πολλαπλή εισαγωγής. Η συνεχής επίδραση της θέρμανσης και της ψύξης, που προκύπτουν από την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα, στη συνέχεια ψύξη κατά τη διάρκεια μη λειτουργίας, τεντώνει την πολλαπλή μέταλλο πάνω και κάτω συνεχώς. Οι επανειλημμένες στρεβλώνει εκτείνεται η επιφάνεια επαφής στην πολλαπλή εισαγωγής, καταστρέφοντας σφράγιση ικανότητά του. Ανάδυση ή αντικαταστήστε την πολλαπλή για την επίλυση του προβλήματος.
Η Ρωγμές
Η Ρωγμές
στην πολλαπλή εισαγωγής, λόγω της υπερβολικά σφιγμένα μπουλόνια ή χύτευση ελαττώματα στο μέταλλο, μπορεί να προκαλέσει μια διαρροή πολλαπλή στη βάση καρμπυρατέρ. Ρωγμές συνήθως διαδίδονται γύρω από τις λεπτές κλωστές οπής μπουλονιού πλησιέστερα λιμάνια πολλαπλής εισαγωγής κύρια, και μπορούν να εμφανίζονται ως ενιαία γραμμική ρωγμές, ή ως Spider-ιμάντες ρωγμές. Ρωγμές μπορεί επίσης να προέρχεται από τις οπές βιδών στο μέταλλο βάσης καρμπυρατέρ, αν και δεν είναι τόσο κοινή όσο ρωγμές πολλαπλή εισαγωγής.
Η
Δημοφιλή άρθρα