Είναι σημαντικό να έχουμε ένα υψηλής Kv σπίθα για να ανάψει το καύσιμο αρκετά για να μεγιστοποιήσουν το έγκαυμα χρόνο. Όσο υψηλότερη είναι η Κν (κιλοβόλτ), και όσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια του σπινθήρα, τόσο πληρέστερη είναι η καίγονται. Ένα αδύναμο πηνίο θα παρέχουν αρκετό για να προκαλέσει τη λειτουργία του κινητήρα σε χαμηλές έως μέτριες στροφές κάτω από πολύ μικρό φορτίο. Θα έχει προβλήματα σε κρουαζιέρα, προκαλώντας μια διάλειψη, επειδή οι μηχανές σήμερα έχουν σχεδιαστεί για χιλιόμετρα. Ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί αυτό είναι να κλίνει το μίγμα. Ένα πλούσιο μίγμα παράγει ένα περιβάλλον αγώγιμο στον κύλινδρο επειδή καύσιμο διεξάγει ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία απαιτεί λιγότερη kV σε ανάφλεξη. Η διατήρηση μια σπίθα σε ένα άπαχο περιβάλλον απαιτεί πολύ περισσότερο Kv για να πηδήσει το κενό του μπουζί. Ένα αδύναμο πηνίο θα είναι σε θέση να διατηρήσει ένα σπινθήρα υπό αυτές τις συνθήκες. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Εφεδρικό βύσμα

σπίθα Spark Kv εργαλείο (αυτό είναι ένα μικρό C εργαλείο σε σχήμα με δύο αντίθετες κώνους, ένα εκ των οποίων είναι ρυθμιζόμενο) Αυτό είναι πολύ φθηνή σε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, αλλά δουλεύει μια χαρά χωρίς το κόστος ενός ακριβού tester Kv ηλεκτρονική συσκευή.

Volt /ωμόμετρο

1 βραχυκυκλωτήρα με ένα σφιγκτήρα αλιγάτορα στα δύο άκρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τραβήξτε το πηνίο καλώδιο από το καπάκι του διανομέα. Τοποθετήστε τον εφεδρικό μπουζί στο τέλος του σύρματος σπείρας και να θέσει το βύσμα για ένα καλό λόγο. Συνδέστε το καλώδιο βραχυκυκλωτήρα με τον αρνητικό ακροδέκτη του πηνίου. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση ενεργοποίησης με σβηστό τον κινητήρα. 2

στιγμιαία αγγίξει το jumper καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και να παρακολουθήσετε το μπουζί για κινητήρες. Κάθε φορά που αγγίζετε το καλώδιο βραχυκυκλωτήρα με τον αρνητικό ακροδέκτη του βύσματος θα προκαλέσει. Ένας καλός σπινθήρας θα είναι πολύ ορατό και μπλε χρώμα. Όταν η σπίθα είναι μόλις ορατή και κίτρινο είναι σίγουρα αδύναμη. Πάντα να ελέγχετε το πηνίο στο σύρμα του πηνίου πρώτα. Μια κακή καλώδιο του μπουζί θα δώσει την εντύπωση ότι το πηνίο είναι αδύναμη. Εάν το πηνίο έχει δοκιμαστεί στο σύρμα του πηνίου πρώτη και βρέθηκε να είναι καλό, ξέρετε το καλώδιο του μπουζί είναι κακό, αν ο σπινθήρας είναι αδύναμη εκεί.

Η

3

Τραβήξτε το μπουζί και να εισάγετε το εργαλείο Kv σπινθήρα. Ανακοίνωση σχετικά με το μικρό εργαλείο ότι υπάρχουν ενδείξεις από την πλευρά του εργαλείου που δείχνει τάση kV. Ξεκινήστε με ένα χαμηλό Kv, όπως 20.000 Kv και μετακινήστε τον κώνο πιο μακριά κάθε φορά μέχρι το πηνίο δεν είναι σε θέση να πηδήσει το χάσμα, και έχετε το ποσό των Kv η σπείρα κατάσβεση. Για να μετακινήσετε τον κώνο, απλά ξεβιδώστε το σπείρωμα του άξονα προς τα αριστερά και ο κώνος θα κινηθεί μακριά από το κάτω κώνο, την αποτελεσματική διεύρυνση του χάσματος --- απλή αλλά αποτελεσματική. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε το καλώδιο του πηνίου αν υπάρχει υπάρχει σπινθήρας ή ένα πολύ αδύναμο σπινθήρα, για να βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο δεν είναι το πρόβλημα. Τοποθετήστε το volt /ωμόμετρο στην κλίμακα ohms. Αφαιρέστε το καλώδιο από το πηνίο και να εξετάσουν και τα δύο άκρα του σύρματος σπείρας με τα καλώδια ωμόμετρο. Το καλώδιο θα πρέπει να έχει καλή συνέχεια, όπου το ωμόμετρο καταγράφει όχι περισσότερο από 18.000 ohms. Αν δεν υπάρχει συνέχεια ή πολύ υψηλή αντίσταση, αυτό είναι το πρόβλημα. Αντικαταστήστε το καλώδιο του πηνίου. Εάν το καλώδιο είναι εντάξει, αντικαταστήστε το πηνίο.

Η