συμπίεσης μετρητή
Μπουζί κλειδί
Oil
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά για να ζεσταθεί ?.. το θερμότερο οι δακτύλιοι του εμβόλου είναι, τόσο το καλύτερο σφραγίδα που θα κάνει το τοίχωμα του κυλίνδρου 2
Αφαιρέστε το μπουζί στον κύλινδρο και το έμβολο που επιθυμούν να δοκιμάσουν
Η
3
Τοποθετήστε τον προσαρμογέα μετρητή συμπίεσης μέσα στην τρύπα του μπουζί και ροπή στο συγκεκριμένο βάρος συνιστώνται από τον κατασκευαστή του μετρητή. καλής ποιότητας 4
Συνδέστε το μετρητή στον προσαρμογέα μπουζί.
5
Αποσυνδέστε τον πολλαπλασιαστή για να αποτρέψει τον κινητήρα από το ψήσιμο.
Η 6
Εκτελέστε τη μίζα για λίγα δευτερόλεπτα με το πεντάλ γκαζιού σε όλη τη διαδρομή για να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή ανάγνωση συμπίεσης στο μετρητή. Θα πρέπει να συμβουλεύονται να έχουν ένα φίλο εκτελέσετε τη μίζα ενώ παρακολουθούν το μετρητή για να καθορίσει πότε η υψηλότερη δυνατή ανάγνωση έχει επιτευχθεί, και στη συνέχεια να τους πω να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη του αυτοκινήτου.
Η 7
Συγκρίνετε το ανάγνωση του μετρητή στην προτεινόμενη κύλινδρο κινητήρα αριθμό του κατασκευαστή του οχήματος συμπίεσης. Αν μικρότερη από τη συνιστώμενη, αφαιρέστε το μετασχηματιστή μπουζί, και προσθέστε μερικές σταγόνες λαδιού κινητήρα πριν από την αντικατάσταση του προσαρμογέα και να λειτουργήσει ξανά τον έλεγχο. Προσθέτοντας μια μικρή ποσότητα λαδιού στον κύλινδρο θα συμβάλει στη δημιουργία μιας καλύτερης στεγανοποίησης γύρω από έναν κατεστραμμένο δακτύλιο, εφόσον η συμπίεση ανάγνωση αυξήσεις μετά την προσθήκη λίγο λάδι, είναι ένα καλό σημάδι ότι οι δακτύλιοι του εμβόλου έχουν φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί. Αν ο μετρητής συμπίεσης δείχνει την ίδια ανάγνωση, μετά την προσθήκη του πετρελαίου, το πρόβλημα του κινητήρα είναι πιο πιθανό αποτέλεσμα από ένα πρόβλημα σφράγισης βαλβίδας ή ίσως μια καμένη φλάντζα κεφαλής.
Η