Η 1 Track
όταν συμβαίνουν οι δονήσεις. Ένα σημαντικό μέρος της διάγνωσης την πηγή της δόνησης είναι να ξέρεις πότε εκδηλώνεται. Για παράδειγμα, εάν η δόνηση έρχεται και φεύγει με στροφές, που παραπέμπει σε ένα θέμα του κινητήρα. Αν η δόνηση εμφανίζεται μόνο σε ορισμένες ταχύτητες, αυτό δείχνει προς το σύστημα μετάδοσης στοιχείων. Αν αυτό συμβαίνει όταν στρέφονται, αναστολή ή διεύθυνσης σας, ή ακόμη και τα ελαστικά ή τους τροχούς σας, θα μπορούσε να είναι σε υπαιτιότητά του. 2
Ελέγξτε τα ελαστικά και τους τροχούς σας. Βεβαιωθείτε ότι τα λάστιχά σας δεν είναι πολύ φθαρμένα και ότι είναι σωστά φουσκωμένα. Εξετάστε προσεκτικά τις ρόδες για να δούμε αν υπάρχει κάποια βλάβη στην άκρη του τροχού ή εάν οποιοδήποτε μέρος του τροχού κάμπτεται. Μια λυγισμένο χείλος ή φθαρμένο ελαστικό που μπορεί να προκαλέσει μετάδοσης δονήσεις.
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα ελαστικά με νέα ελαστικά. Εάν το κάνετε βρείτε μια κλίση των τροχών, τα περισσότερα καταστήματα ελαστικών και των τροχών μπορεί να έχει επισκευαστεί το τιμόνι, αν και μπορεί να διαρκέσει μερικές ημέρες για την επισκευή για να ολοκληρωθεί.
Η
3
Ελέγξτε τις αρθρώσεις μπάλα σας και έδρανα. Ρουλεμάν και τις αρθρώσεις μπάλα φθείρονται με την πάροδο του χρόνου και ως εκ τούτου απαιτούν περιοδική αντικατάσταση. Ρουλεμάν τυπικά θα πάρει πιο δυνατά καθώς αυξάνεται η ταχύτητα σας. Μπορείτε να αυξήσετε το όχημά σας σε τρίποδο και να δούμε αν υπάρχει τζόγος σε ένα τροχό με έντονη ανακίνηση του τροχού από την πλευρά της για να δούμε αν η κορυφή θα κλυδωνίζεται και από εσάς, γεγονός που αποτελεί ένδειξη των φθαρμένων εξαρτημάτων.
Ενώ η συγκεκριμένη μέθοδος διαφέρει από όχημα, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη δαγκάνα φρένου και ο ρότορας να αποκτήσουν πρόσβαση στο συγκρότημα πλήμνης τροχού, η οποία θα περιέχει το ρουλεμάν τροχού. Το συγκρότημα τροχού θα πραγματοποιηθεί στη θέση του με βίδες που αποδίδουν πίσω από το συγκρότημα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια και χρησιμοποιήστε λαστιχένια ματσόλα για να ανατρέψει το συγκρότημα. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε τον αρθρωτό άξονα και πίσω U-joint εάν το όχημά σας έχει κίνηση στους πίσω τροχούς. Με το όχημα στο πάρκο, ελέγξτε την πίσω U-κοινού, το οποίο βρίσκεται στο πίσω άκρο του άξονα. Αν μπορείτε να το περιστρέψετε το αριστερό χέρι και το δεξί, αυτό είναι μια ένδειξη των φθαρμένων ρουλεμάν στο U-κοινού. Ένα κατεστραμμένο ημιαξόνιο μπορεί επίσης να εισαγάγει δονήσεις, οπότε βεβαιωθείτε ότι το ημιαξόνιο δεν κάμπτεται και ότι τα συντρίμμια δρόμος δεν έχει πιάσει σε αυτό. Σε σπάνιες περιπτώσεις, ορισμένα οχήματα χτίστηκαν με δύο τεμαχίων ημιαξόνια. Τέτοια άξονες χρησιμοποιούν ένα έδρανο swing στη μέση. Ένα φθαρμένο ρουλεμάν ταλάντευσης θα δημιουργήσει μετάδοσης της κίνησης δονήσεις, πάρα πολύ. Ελέγξτε το ρουλεμάν ταλάντευσης για φθορά και αντικαταστήστε, αν είναι απαραίτητο.
Να αντικαταστήσετε το U-από κοινού θα πρέπει να πέσει στο πίσω μέρος του αρθρωτού άξονα, το οποίο επισυνάπτεται στο πίσω άξονα εξόδου διαφορικό μέσω ενός φλάντζα. Το U-από κοινού θα πρέπει να στερεώνεται στο ημιαξόνιο με κλιπ μπορείτε να αφαιρέσετε με μια πένσα? Στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα U-κοινού εργαλείου, πιέστε τις παλιές U-joint ρουλεμάν και την αντικατάστασή τους με νέες, ή να εγκαταστήσετε ένα νέο U- κοινή συνέλευση ολοκληρώθηκε με καινούργια ρουλεμάν.
Η