Ένα κοινό πρόβλημα με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες είναι μια ξαφνική άνοδος της πίεσης ώθηση όταν οι turbo καρούλια αρχικά. Αυτό είναι γνωστό ως ώθηση ακίδα. Μερικές αιχμές ώθηση θα πρέπει να αναμένεται με κάθε Turbo εφαρμογή λόγω του turbo εξίσωσης πίεσης κάτω από ξαφνική επιτάχυνση. Ωστόσο, η υπερβολική ώθηση ακίδα, η οποία είναι πιο συχνή στις αλλαγές turbo κινητήρες, μπορεί να βλάψει το στροβιλοσυμπιεστή και άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Για το λόγο αυτό, ώθηση ακίδα θα πρέπει να διαγνωστεί όσο το δυνατόν συντομότερα. Κατεστραμμένα

στροβιλοσυμπιεστή

Μια κατεστραμμένη μονάδα του υπερσυμπιεστή είναι μία από τις αιτίες για την ενίσχυση αιχμές. Αν το turbo άξονα ή τα έδρανα φοριούνται, το turbo τροχός θα τοποθετηθεί σε ουρά με ασυνέπεια. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ξαφνική αιχμές ώθηση, καθώς και μια ασυνεπή πίεση ώθηση αιχμής. Ένα άλλο θέμα που προκαλεί αιχμές ώθηση είναι μια δυσλειτουργία Turbo θυρίδα διαφυγής. Η wastegate επιτρέπει την υπερβολική καυσαερίων να παρακάμψει το στροβιλοσυμπιεστή κατά την επιτάχυνση. Αν οι wastegate δυσλειτουργίες άνοιξη ή ενεργοποιητή, μπορεί να επιτρέψει την ασυνεπή ροή των καυσαερίων μέσα στο υπερσυμπιεστή. Αυτό θα προκαλέσει αιχμές ώθηση και /ή χαμηλή πίεση υπερπλήρωσης αιχμής.

Η Intercooler σωληνώσεων Διαρροή

Η

Ο πεπιεσμένος αέρας από το στροβιλοσυμπιεστή κυκλοφορεί μέσω του συστήματος intercooler και σωληνώσεων πριν εισέρχεται στον κινητήρα. Μια χαλαρή σωλήνα intercooler ή άλλη διαρροή θα επιτρέψει ένα σημαντικό ποσό της πίεσης υπερπλήρωσης για να ξεφύγουν από το σύστημα. Δεδομένου ότι η πίεση του τούρμπο παρακολουθείται συνεχώς, ο υπερσυμπιεστής θα προσπαθήσει να αντισταθμίσει αυτή την διαρροή από την παραγωγή αυξημένη πίεση υπερπλήρωσης. Η ασυνέπεια στην πίεση υπερπλήρωσης εγγενής όταν μια διαρροή ώθηση είναι παρόν θα προκαλέσει την πίεση υπερπλήρωσης να καρφώσει και κρατήστε ασυνέπεια.

Η Boost ή κενό Διαρροή

Ακριβώς όπως με μια διαρροή intercooler, μια ώθηση ή διαρροή κενού σε οποιοδήποτε άλλο μέρος του συστήματος υπερσυμπιεστή θα προκαλέσει τόνωση διαρροές να συμβεί. Το σύστημα turbo διαθέτει διάφορες γραμμές κενού συνδέεται καθ 'όλη διάφορες συνιστώσες, προκειμένου να παρακολουθεί και να εξισορροπηθεί η πίεση υπερπλήρωσης. Εάν αυτές οι γραμμές καταστραφεί ή να αποσπασθούν, την ενίσχυση διαρροές και αιχμηρό θα συμβεί. Ενισχύστε τις διαρροές σε άλλες θέσεις επίσης θα οδηγήσει σε τόνωση αιχμές. Κοινές θέσεις για διαρροές ώθηση για την ανάπτυξη είναι οποιαδήποτε στοιχεία που διαθέτουν ελαστικά παρεμβύσματα ή εξαρτήματα, όπως το σώμα της πεταλούδας του κινητήρα και την πολλαπλή εισαγωγής.

Άλλα αίτια

Η

Στο επάνω σωληνώσεων intercooler είναι ένα πλήγμα-off βαλβίδα, η οποία απελευθερώνει υπερβολική πίεση υπερπλήρωσης από το σύστημα turbo όταν το γκάζι του κινητήρα ανυψώνεται. Blow-off βαλβίδες διαθέτουν έναν ενεργοποιητή, έτσι ώστε η μονάδα ανοίγει και κλείνει σωστά υπό πίεση υπερπλήρωσης. Αν αυτό ενεργοποιητής έχει υποστεί ζημιά ή έχουν οριστεί σωστά, την ενίσχυση διαρροές και αιχμές ώθηση μπορεί να συμβεί. Εάν έχετε ένα aftermarket ελεγκτή ώθηση εγκατεστημένο στο σύστημά σας, μπορεί να είναι η πηγή της αιχμές ώθηση. Μια εγκατασταθεί σωστά ή διαρροή ελεγκτή ώθηση θα οδηγήσει σε τόνωση αιχμές.

Η