Το πρωί, μπορείτε να πάρετε πίσω από το τιμόνι, γυρίστε το κλειδί για να ανάψουν τη μηχανή σας και το μόνο που έχετε είναι μια γκρίνια ήχου ή δεν ακούγεται καθόλου. Διαρροής ηλεκτρικού ρεύματος ή διαρροή μπαταρία μπορεί να αποφορτιστεί σιγά-σιγά την μπαταρία στο όχημά σας μετά κάθεται στο δρόμο σας για λίγες ώρες. Μια πόρτα που αποτυγχάνει να κλείσει σφιχτά, ένα βραχυκύκλωμα ή κακή σύνδεση μπορεί να κρατήσει μια λάμπα ή ένα αξεσουάρ για και σταδιακά να καταναλώνουν την ενέργεια της μπαταρίας. Βρείτε το πρόβλημα και να αποκατασταθεί το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας με μερικά τεστ που μπορείτε να εκτελέσετε στο σπίτι. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κλειδί

Ψηφιακή αμπερόμετρο

Fuse σύρων

οχημάτων εγχειρίδιο σέρβις, εάν είναι απαραίτητο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Pop

οχήματος σας κουκούλα ανοίξει και αποσυνδέστε το έδαφος (μαύρο) καλώδιο της μπαταρίας με ένα κλειδί. 2

τον ψηφιακό αμπερόμετρο σας έξω από την εργαλειοθήκη. Συνδέστε το αμπερόμετρο μαύρο ακροδέκτη στη θέση της μπαταρίας που μόλις αποσυνδεθεί και τον κόκκινο ακροδέκτη με τον ακροδέκτη του καλωδίου μπαταρίας.

Η

3

Αφαιρέστε το λαμπτήρα από κάτω από την κουκούλα, αν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με αυτό. Κλείστε τον κορμό και τις πόρτες του αυτοκινήτου, καθώς και. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα είναι μακριά. Καλής ποιότητας 4 Γυρίστε

στο αμπερόμετρο σας. Η ανάγνωση θα πρέπει να εγγραφείτε 0 ενισχυτές, ή περίπου 10 mA (milliamps). Εάν η ανάγνωση καταγράφει πάνω από αυτό το ποσοστό, είναι πιθανό να έχουν μη φυσιολογικό διαρροή στο ηλεκτρικό σύστημα.

5

Ρωτήστε έναν βοηθό για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα από τον κορμό, κλείστε τον κορμό και στη συνέχεια να αντικαταστήσει το λάμπα. Κάντε το ίδιο με το κιβώτιο λαμπτήρα γάντι. Εάν η αφαίρεση ενός από αυτά τα λαμπτήρων προκαλεί το αμπερόμετρο για να διαβάσετε το μηδέν, η λάμπα μένει για μετά το κλείσιμο του καπό του πορτμπαγκάζ ή το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Βεβαιωθείτε ότι το πλαίσιο κορμού ή γάντι κλείνει σφιχτά πιέζοντας το διακόπτη λαμπτήρα, και στη συνέχεια ελέγξτε το φως υποδοχή λαμπτήρα για ένα σύντομο.

Η 6

Κλείστε τον κορμό και ντουλαπάκι καλά και βεβαιωθείτε ότι όλα αξεσουάρ είναι απενεργοποιημένα. Ζητήστε από έναν βοηθό να τραβήξει μια ασφάλεια από την ασφαλειοθήκη κάτω από το ταμπλό χρησιμοποιώντας εξολκέα ασφαλειών.

Η 7

Διαβάστε την οθόνη αμπερόμετρο σας. Εάν η ένδειξη μετρητή παραμένει η ίδια, να ζητήσει από το βοηθό σας να αντικαταστήσει την ασφάλεια και τραβήξτε μια άλλη ασφάλεια.

8 Επαναλάβετε

έως ότου η ένδειξη στο μετρητή σας πηγαίνει στο 0 όταν ο βοηθός σας τραβά μία από τις ασφάλειες. Το κύκλωμα που προστατεύει την ασφάλεια είναι η πηγή της διαρροής ηλεκτρικού ρεύματος.

Η 9

Ελέγξτε το διάγραμμα καλωδίωσης για το κύκλωμα στο εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματος για την συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος σας. Αυτό το διάγραμμα θα σας πω τα στοιχεία και τις συνδέσεις σε αυτό το κύκλωμα, ώστε να μπορείτε να εκτελέσετε εντοπίσει δοκιμές για να εντοπίσετε το βραχυκύκλωμα ή κακή σύνδεση που προκαλεί τη διαρροή στο κύκλωμα. Ή, αν προτιμάτε, να λάβει το όχημά σας σε μια αυτοκινητοβιομηχανία κατάστημα ηλεκτρικών και να τα διορθώσετε το πρόβλημα

Η 10

Αποσυνδέστε τα ηλεκτρικά καλώδια από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας -. Το μικρό κύλινδρο στην κορυφή της μίζας - Εάν κανένας από τις ασφάλειες που απομακρύνεται από την ασφάλεια εγκλωβιστούμε προκάλεσε ammeter σας για να διαβάσετε 0. Αν αποσυνδέσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας προκαλεί το αμπερόμετρο να πάει στο 0 amps, έχετε ένα βραχυκύκλωμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή τα καλώδια σύνδεσης με το σωληνοειδές.

Η