Μια καμένη φλάντζα κεφαλής, στρεβλή κεφάλι, ραγισμένα μπλοκ ή κυλινδροκεφαλή μπορούν να μολύνουν το ψυκτικό με αέρια καύσης στο όχημά σας. Αυτά τα αέρια μπορεί να μετατρέψει ψυκτικού σας σε ένα πολύ διαβρωτικό οξύ και σοβαρά περάσματα ζημιές στο εσωτερικό του ψυγείου και πολλά άλλα στοιχεία με τα οποία μπορεί να έρθει σε επαφή. Εάν υποψιάζεστε ψυκτικού σας έχει γίνει μολυσμένο με τα αέρια καύσης, εξετάζει το σύστημα με ένα δοκιμαστή μπλοκ, μια συσκευή παρόμοια με μια γαλοπούλα baster χρησιμοποιηθεί για να ανιχνεύσει την παρουσία διαβρωτικών αερίων. Θα μπορείτε να αποθηκεύσετε σε διαγνωστικά έξοδα και από τις ακριβές επισκευές κάτω από το δρόμο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Block tester

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Προετοιμάστε το εργαλείο tester μπλοκ σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. 2

Τοποθετήστε τη συσκευή ελέγχου μπλοκ στο λαιμό πλήρωσης του ψυγείου ή τη δεξαμενή ψυκτικού υγρού, ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο.

Η

3

Ξεκινήστε τον κινητήρα και πιέστε τη λάμπα στο tester μπλοκ μία ή περισσότερες φορές, όπως κατευθύνεται από τον κατασκευαστή του εργαλείου, την αναρρόφηση του αέρα από το σύστημα ψύξης μέσω του υγρού στο εσωτερικό του σωλήνα Tester μπλοκ. καλής ποιότητας 4

Παρακολουθήστε το υγρό στο σωλήνα Tester μπλοκ. Εάν το υγρό γίνεται κίτρινο, είναι μια ένδειξη διαρροής συμπίεσης.

5

Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το δοκιμαστή τετράγωνο από το ψυγείο ή το δοχείο του ψυκτικού. Αντικαταστήστε το υγρό στο σωλήνα δοκιμής με το νέο υγρό και να εγκαταστήσετε ξανά το εργαλείο πάνω στο ψυγείο ή δεξαμενής ψυκτικού υγρού.

Η 6

Αφαιρέστε ένα από τα καλώδια μπουζί για να σύντομο ότι η θάλαμο καύσης και επαναλάβετε τη δοκιμή ακολουθώντας τα βήματα 3 έως 5. Αυτό θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε το θάλαμο καύσης με τη διαρροή.

Η 7

Αντικαταστήστε το καλώδιο του μπουζί και επαναλάβετε τα βήματα 5 και 6 για κάθε καλώδιο μπουζί στο όχημά σας. Όταν το υγρό στη συσκευή δοκιμής μπλοκ παραμένει μπλε, έχετε βρει το θάλαμο καύσης με τη διαρροή.

8

Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το tester μπλοκ.

Η